一种红外检测滚动式受电弓滑板制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术属于受电弓滑板
，具体涉及一种红外检测滚动式受电弓滑板。
技术介绍
受电弓滑板是电力机车重要的集电元件，安装在受电弓的最上部，直接与接触导线接触，在滑动状态下从接触导线上获得100-1000A的电流为机车供应电力。随着列车速度的不断提高，对受电弓滑板的综合性能提出了越来越高的要求。列车高速运行时，一方面，滑板表面摩擦产生的热量大大增加，致使滑板表面升温，引起滑板表面状况恶化；另一方面，当受电弓滑板遇到接触网上的“硬点”（分段绝缘器等）时会产生阶跃式的冲击，造成瞬间离线拉弧现象，在接触点处产生3000℃以上的高温，导致接触点软化甚至熔融，电烧蚀严重，致使滑板表面质量下降，摩擦因数增加，磨损加剧，因此对其材料性能有着十分苛刻的要求。滑板一般应满足以下性能：良好的导电性、抑制离线电弧的产生和抗电弧烧伤性、良好的减磨耐磨性、足够的强度、对自然环境强的适应性、小的电阻率和接触电阻、便于实现轻量化和标准化、对接触网导线损伤小、价格低、使用寿命长、减少摩擦等。现在只是将碳条和托架用胶相互粘结即可，然后安装在受电弓弓头上滑行给电力机车取电。在滑行的过程中会有很大的起弧现象，有可能将托架烧坏。在滑行的过程中导线与碳条摩擦大、导线会磕碰碳条，导致碳条破损。
技术实现思路
本技术针对上述技术问题，提供了一种红外检测滚动式受电弓滑板，该受电弓滑板，可以降低碳条与导线之间的磨损，避免损伤碳条。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种红外检测滚动式受电弓滑板，包括托架、碳条、轴承和红外检测器，所述碳条为中间有通孔的圆柱形，所述轴承设置在碳条的两侧，所述碳条和轴承均套设...
【技术保护点】
一种红外检测滚动式受电弓滑板，其特征在于：包括托架（1）、碳条（2）、轴承（3）和红外检测器（4），所述碳条（2）为中间有通孔的圆柱形，所述轴承（3）设置在碳条（2）的两侧，所述碳条（2）和轴承（3）均套设于托架（1）上，所述托架（1）上固定有红外检测器（4），所述红外检测器（4）正对碳条（2），通过支架（6）与托架（1）固定。
【技术特征摘要】
1.一种红外检测滚动式受电弓滑板，其特征在于：包括托架（1）、碳条（2）、轴承（3）和红外检测器（4），所述碳条（2）为中间有通孔的圆柱形，所述轴承（3）设置在碳条（2）的两侧，所述碳条（2）和轴承（3）均套设于托架（1）上，所述托架（1）上固定有红外检测器（4），所述红外检测器（4）正对碳条（2），通过支架（6）与托架（1）固定。2.根据权利要求1所述的一种红外检测滚动式受电弓滑板，其特征在于：所述轴承（3）有内圈和外圈，内圈与托架（1）固定，外圈与碳条（2）固定。3.根据权利要求1所述的一种红外检测滚动式受电弓滑板，其特征在于：所述碳条...
【专利技术属性】
技术研发人员：王志辉，
申请(专利权)人：大同新成新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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