一种坐垫翻转式伸缩三轮车制造技术

本实用新型专利技术提供一种坐垫翻转式伸缩三轮车，车架的中间位置安装有前座架，前座架的上端安装有前座，前座的与前座架的位置安装有滑槽，滑槽设置有两条且两条滑槽相互平行进行布置，车架的右侧安装有后车架，后车架的上端安装有后座，添加滑道与滑槽来实现对前座与后座之间距离的调节，该设计便于根据需要将前座与后座装配在一起，继而后座桶露出便于将货物放置到后座桶的内部，该设计有效的提高了本实用新型专利技术整体的实用性，将载客与载物的功能结合在一起，在不降低舒适性的基础上提高了载物能力，另外后座坐垫中板可以旋转，在载物的过程中后座坐垫中板作为靠垫进行使用，前座与后座结合在一起，该设计实现对坐垫的有效利用。

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种坐垫翻转式伸缩三轮车，属于车辆设备领域。
技术介绍
现有技术中，电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要的能源，广泛用于生产和生活，以电力为应用来驱动交通工具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是世界各国研究的重要课题之一，经过几十年的发展，已经应用在电动城市公交车辆，厂矿电动运输车辆，电动城市环卫清洁车辆，工程，遂道，地铁施工专用车辆等诸多领域。电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。但是传统的电动三轮车存在运输人员与货物不兼容的问题，所以需要一种坐垫翻转式伸缩三轮车来解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种坐垫翻转式伸缩三轮车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种坐垫翻转式伸缩三轮车，包括前座、后座、滑道、后座桶、后座坐垫中板、滑槽、前座架、后座架以及车架，所述车架的中间位置安装有前座架，所述前座架的上端安装有前座，所述前座与前座架之间的位置安装有滑槽，所述滑槽设置有两条且两条滑槽相互平行进行布置，所述车架的右侧安装有后座架，所述后座架的上端安装有后座，所述滑槽位于后座架的两侧位置且滑槽与滑道装配在一起，所述后座架的中间位置装配有后座桶，所述后座桶的上端安装有后座，所述后座架的上端装配有靠垫。进一步地，所述后座坐垫中板通过转轴与后座架装配在一起，所述后座坐垫中板为活动结构。进一步地，所述车架的下侧端面上安装有加强筋且加强筋设置有多根，多根加强筋之间相互平行进行布置。进一步地，所述滑槽的中间位置开设有燕尾槽滑槽且燕尾槽滑槽与滑道装配在一起。进一步地，所述后座桶的下端安装有减震弹簧且减震弹簧之间等距进行布置。本技术的有益效果：本技术的一种坐垫翻转式伸缩三轮车，通过添加滑道与滑槽来实现对前座与后座之间距离的调节，该设计便于根据需要将前座与后座装配在一起，继而后座桶露出便于将货物放置到后座桶的内部，该设计有效的提高了本技术整体的实用性，将载客与载物的功能结合在一起，在不降低舒适性的基础上提高了载物能力，另外后座坐垫中板可以旋转，在载物的过程中后座坐垫中板作为靠垫进行使用，此时，前座与后座结合在一起，该设计实现对坐垫的有效利用，本技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种坐垫翻转式伸缩三轮车的左视图；图2为本技术一种坐垫翻转式伸缩三轮车的结构示意图；图3为本技术一种坐垫翻转式伸缩三轮车中前座与后座结合后的结构示意图；图4为本技术一种坐垫翻转式伸缩三轮车中滑道与滑槽的结构示意图；图中：1-前座、2-后座、3-滑道、4-后座桶、5-后座坐垫中板、6-滑槽、7-前座架、8-后座架、9-车架。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2、图3与图4，本技术提供一种技术方案：一种坐垫翻转式伸缩三轮车，包括前座1、后座2、滑道3、后座桶4、后座坐垫中板5、滑槽6、前座架7、后座架8以及车架9，车架9的中间位置安装有前座架7，前座架7的上端安装有前座1，前座1与前座架9之间的位置安装有滑槽6，滑槽6设置有两条且两条滑槽6相互平行进行布置，车架9的右侧安装有后座架8，后座架8的上端安装有后座2，滑槽6位于后座架8的两侧位置且滑槽6与滑道3装配在一起，后座架8的中间位置装配有后座桶4，后座桶4的上端安装有后座2，后座架8的上端装配有靠垫，通过添加滑道3与滑槽6来实现对前座1与后座2之间距离的调节，该设计便于根据需要将前座1与后座2装配在一起，继而后座桶4露出便于将货物放置到后座桶4的内部，该设计有效的提高了本技术整体的实用性，将载客与载物的功能结合在一起，在不降低舒适性的基础上提高了载物能力。后座坐垫中板5通过转轴与后座架8装配在一起，后座坐垫中板5为活动结构，车架9的下侧端面上安装有加强筋且加强筋设置有多根，多根加强筋之间相互平行进行布置，后座坐垫中板5可以旋转，在载物的过程中后座坐垫中板5作为靠垫进行使用，此时，前座1与后座2结合在一起，该设计实现对坐垫的有效利用，滑槽6的中间位置开设有燕尾槽滑槽且燕尾槽滑槽与滑道3装配在一起，后座桶4的下端安装有减震弹簧且减震弹簧之间等距进行布置。具体实施方式：在进行使用时，首先工作人员对本技术进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用时，如果需要进行货物的运输时，此时后座坐垫中板5作为靠垫使用，与此同时，后座2移动到前座1的位置，此时，前座1位于后座2的中间位置，进而实现将前座1与后座2结合的目的，与此同时，后座桶4露出在外界，此时，工作人员可以通过将货物放置到后座桶4的内部，进而实现货运的功能。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种坐垫翻转式伸缩三轮车，包括前座(1)、后座(2)、滑道(3)、后座桶(4)、后座坐垫中板(5)、滑槽(6)、前座架(7)、后座架(8)以及车架(9)，其特征在于：所述车架(9)的中间位置安装有前座架(7)，所述前座架(7)的上端安装有前座(1)，所述前座(1)与前座架(7)之间的位置安装有滑槽(6)，所述滑槽(6)设置有两条且两条滑槽(6)相互平行进行布置，所述车架(9)的右侧安装有后座架(8)，所述后座架(8)的上端安装有后座(2)，所述滑槽(6)位于后座架(8)的两侧位置且滑槽(6)与滑道(3)装配在一起，所述后座架(8)的中间位置装配有后座桶(4)，所述后座桶(4)的上端安装有后座(2)，所述后座架(8)的上端装配有靠垫。

【技术特征摘要】
1.一种坐垫翻转式伸缩三轮车，包括前座(1)、后座(2)、滑道(3)、后座桶(4)、后座坐垫中板(5)、滑槽(6)、前座架(7)、后座架(8)以及车架(9)，其特征在于：所述车架(9)的中间位置安装有前座架(7)，所述前座架(7)的上端安装有前座(1)，所述前座(1)与前座架(7)之间的位置安装有滑槽(6)，所述滑槽(6)设置有两条且两条滑槽(6)相互平行进行布置，所述车架(9)的右侧安装有后座架(8)，所述后座架(8)的上端安装有后座(2)，所述滑槽(6)位于后座架(8)的两侧位置且滑槽(6)与滑道(3)装配在一起，所述后座架(8)的中间位置装配有后座桶(4)，所述后座桶(4)的上端安装有后座(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永华，
申请(专利权)人：天津中森工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12