汽车设备内部制冷装置处理系统制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种汽车设备内部制冷装置处理系统，包括处理系统，处理系统左侧安装有供液系统，供液系统上下部分别设有上供液系统管道和下供液系统管道，上供液系统管道上部和下供液系统管道下部分别安装有上供液系统管道接头和下供液系统管道接头，处理系统中间位置安装有出液管，出液管右侧设有集液系统，出液管左侧安装有出液管接头；供液系统右侧上下部分别安装有第一分离处理板和第二分离处理板，第一分离处理板和第二分离处理板右侧分别安装有第三分离处理板和第四分离处理板。该发明专利技术系统能有效地针对汽车设备内部制冷装置制冷剂予以分离处理干燥处理。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车设备内部制冷装置干燥器
，具体涉及一种汽车设备内部制冷装置处理系统。
技术介绍
目前，汽车设备内部制冷装置中运行的制冷系统，由于制冷剂会产生水分、固体粉末、污垢等杂质，影响制冷的效果，严重时甚至会使设备中的孔洞堵塞，导致汽车设备内部制冷装置损坏。制冷剂中微量水分对制冷系统的危害最大，因此必须在冷媒供液管前装设干燥分离处理器，对制冷剂进行分离处理和干燥处理，有效地防止杂质和水分进入制冷系统的关键部位，从而保证系统在最佳状态下进行。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车设备内部制冷装置处理系统，以便更好地用于汽车设备内部制冷装置干燥分离处理，改善汽车设备内部制冷装置干燥分离处理使用效果，便于根据需要使用。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下。一种汽车设备内部制冷装置处理系统，包括处理系统，处理系统左侧安装有供液系统，供液系统上下部分别设有上供液系统管道和下供液系统管道，上供液系统管道上部和下供液系统管道下部分别安装有上供液系统管道接头和下供液系统管道接头，处理系统中间位置安装有出液管，出液管右侧设有集液系统，出液管左侧安装有出液管接头；供液系统右侧上下部分别安装有第一分离处理板和第二分离处理板，第一分离处理板和第二分离处理板右侧分别安装有第三分离处理板和第四分离处理板，第三分离处理板和第四分离处理板右侧分别安装有第一分离处理系统和第二分离处理系统，第一分离处理系统和第二分离处理系统右侧分别安装有第三分离处理系统和第四分离处理系统，第三分离处理系统和第四分离处理系统右侧分别安装有上干燥系统和下干燥系统，上干燥系统和下干燥系统右侧分别安装有上分离处理网和下分离处理网。进一步地，上供液系统管道、下供液系统管道中间位置分别安装有第一球形阀和第二球形阀，出液管左侧安装有第三球形阀。进一步地，处理系统左侧上下部和右侧上下部均安装有承载架。进一步地，第一分离处理系统和第二分离处理系统内部均安装有多个活性炭，第三分离处理系统和第四分离处理系统内部均安装有多个网布，上干燥系统和下干燥系统内部均安装有多个分子筛。进一步地，第一分离处理板、第二分离处理板、第三分离处理板和第四分离处理板上均安装有多个分离处理孔，第一分离处理板与第二分离处理板上的分离处理孔孔径大于第三分离处理板和第四分离处理板上的分离处理孔孔径。该系统中，利用上供液系统管道接头和下供液系统管道接头将上供液系统管道和下供液系统管道和外部管道相连接，打开第一球形阀和第二球形阀，制冷剂从上供液系统管道和下供液系统管道进入供液系统。在第一分离处理板、第二分离处理板、第三分离处理板和第四分离处理板的作用下，制冷剂经过初步分离处理后进入第一分离处理系统和第二分离处理系统，利用活性炭吸附制冷剂中的杂质。制冷剂进入第三分离处理系统和第四分离处理系统，利用网布对制冷剂再次进行分离处理。制冷剂进入上干燥系统和下干燥系统，利用分子筛吸收制冷剂中的水分，制冷剂经过上分离处理网和下分离处理网的最后分离处理后进入集液系统。利用出液管接头将出液管和外部管道相连接，打开第三球形阀，集液系统内的制冷剂从出液管排出进行使用。该专利技术的有益效果在于：该专利技术系统能有效地针对汽车设备内部制冷装置制冷剂予以分离处理干燥处理，改善了汽车设备内部制冷装置干燥分离处理使用效果。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本专利技术。本专利技术实施例中的汽车设备内部制冷装置处理系统，包括处理系统，处理系统左侧安装有供液系统，供液系统上下部分别设有上供液系统管道和下供液系统管道，上供液系统管道上部和下供液系统管道下部分别安装有上供液系统管道接头和下供液系统管道接头，处理系统中间位置安装有出液管，出液管右侧设有集液系统，出液管左侧安装有出液管接头；供液系统右侧上下部分别安装有第一分离处理板和第二分离处理板，第一分离处理板和第二分离处理板右侧分别安装有第三分离处理板和第四分离处理板，第三分离处理板和第四分离处理板右侧分别安装有第一分离处理系统和第二分离处理系统，第一分离处理系统和第二分离处理系统右侧分别安装有第三分离处理系统和第四分离处理系统，第三分离处理系统和第四分离处理系统右侧分别安装有上干燥系统和下干燥系统，上干燥系统和下干燥系统右侧分别安装有上分离处理网和下分离处理网。上供液系统管道、下供液系统管道中间位置分别安装有第一球形阀和第二球形阀，出液管左侧安装有第三球形阀。处理系统左侧上下部和右侧上下部均安装有承载架。第一分离处理系统和第二分离处理系统内部均安装有多个活性炭，第三分离处理系统和第四分离处理系统内部均安装有多个网布，上干燥系统和下干燥系统内部均安装有多个分子筛。第一分离处理板、第二分离处理板、第三分离处理板和第四分离处理板上均安装有多个分离处理孔，第一分离处理板与第二分离处理板上的分离处理孔孔径大于第三分离处理板和第四分离处理板上的分离处理孔孔径。该系统在具体实施时，利用上供液系统管道接头和下供液系统管道接头将上供液系统管道和下供液系统管道和外部管道相连接，打开第一球形阀和第二球形阀，制冷剂从上供液系统管道和下供液系统管道进入供液系统。在第一分离处理板、第二分离处理板、第三分离处理板和第四分离处理板的作用下，制冷剂经过初步分离处理后进入第一分离处理系统和第二分离处理系统，利用活性炭吸附制冷剂中的杂质。制冷剂进入第三分离处理系统和第四分离处理系统，利用网布对制冷剂再次进行分离处理。制冷剂进入上干燥系统和下干燥系统，利用分子筛吸收制冷剂中的水分，制冷剂经过上分离处理网和下分离处理网的最后分离处理后进入集液系统。利用出液管接头将出液管和外部管道相连接，打开第三球形阀，集液系统内的制冷剂从出液管排出进行使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车设备内部制冷装置处理系统，包括处理系统，其特征在于：所述处理系统左侧安装有供液系统，所述供液系统上下部分别设有上供液系统管道和下供液系统管道，所述上供液系统管道上部和下供液系统管道下部分别安装有上供液系统管道接头和下供液系统管道接头，所述处理系统中间位置安装有出液管，所述出液管右侧设有集液系统，所述出液管左侧安装有出液管接头；所述供液系统右侧上下部分别安装有第一分离处理板和第二分离处理板，所述第一分离处理板和第二分离处理板右侧分别安装有第三分离处理板和第四分离处理板，所述第三分离处理板和第四分离处理板右侧分别安装有第一分离处理系统和第二分离处理系统，所述第一分离处理系统和第二分离处理系统右侧分别安装有第三分离处理系统和第四分离处理系统，所述第三分离处理系统和第四分离处理系统右侧分别安装有上干燥系统和下干燥系统，所述上干燥系统和下干燥系统右侧分别安装有上分离处理网和下分离处理网。

【技术特征摘要】
1.一种汽车设备内部制冷装置处理系统，包括处理系统，其特征在于：所述处理系统左侧安装有供液系统，所述供液系统上下部分别设有上供液系统管道和下供液系统管道，所述上供液系统管道上部和下供液系统管道下部分别安装有上供液系统管道接头和下供液系统管道接头，所述处理系统中间位置安装有出液管，所述出液管右侧设有集液系统，所述出液管左侧安装有出液管接头；所述供液系统右侧上下部分别安装有第一分离处理板和第二分离处理板，所述第一分离处理板和第二分离处理板右侧分别安装有第三分离处理板和第四分离处理板，所述第三分离处理板和第四分离处理板右侧分别安装有第一分离处理系统和第二分离处理系统，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴德艳，
申请(专利权)人：重庆冬春科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50