一种汽车中控IMF膜片冲裁模具制造技术

本发明专利技术提供了一种膜片冲裁模具，针对汽车内饰条IMF产品需采用IMF工艺被覆三维复杂曲面膜的生产实际要求，采用侧抽芯滑块+气缸组合机构方式，设计了侧面包边侧切和正面冲头冲切的预成型膜片冲裁成型模具预成型膜片冲裁成型模具上模组件中型腔镶件有效地解决了中央孔洞部位的冲裁成型，侧边冲切滑块机构组件则有效地解决了IMD工艺中三维曲面边包边并冲切成型的难题。组合模具所成型的膜片无卷角、拉裂、破损等成型质量问题，有效地提高了内饰条IMF产品的膜成型良品率，能自动化生产，有效降低同类制品的生产成本，提高工作效率，为同类产品的设计和生产提供了有益参考。

Automobile central control IMF diaphragm blanking die

The invention provides a diaphragm punching die for automotive interior, IMF products use IMF process of covering 3D complex curved surface of the actual production requirements, the side core pulling cylinder + combination mechanism, design of pre forming diaphragm side edging and positive side cut punch punching blanking molding preform diaphragm blanking molding mould assembly cavity inserts can effectively solve the punching and forming part of the central hole, the side punching cutting slider assembly problem is effectively solved 3D IMD technology and punching forming the sides. The molded diaphragm combined die without roll angle, crack and breakage forming quality problems, effectively improve the film forming good interior IMF products, can effectively reduce the production automation, similar products production cost, improve work efficiency, for the similar product design and production and provides a useful reference.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车中控IMF膜片冲裁模具。
技术介绍
IMF注塑模具结构设计中，膜片冲裁模具的设计是模具设计中的重要难点，产品注塑成型工艺中，复杂产品的脱模依赖脱模机构的巧妙设计，需要不断地进行机构创新及模具结构创新以达到生产实际需求。目前，IMF工艺应用于车内饰件其优点耐磨，整体保护性好，图案色彩等能完好无损地保存，不掉色。IMF制程一个应用难题是不能对侧面高度较高的产品进行制作，原因是其预成型膜片的高度拉伸延展性不好及膜片拉伸区域的图案的变形比较大，IMF图案立体成型高度不超过1.5mm，要获得侧面拉伸高度较大且膜上图案变形不失真或者失真较小，目前还存在一定的技术瓶颈。IMF制程另一个应用难题是对于细长类塑件的制作成型，由于塑件细长，长度方向的收缩变形比较大，容易导致注塑塑胶后薄膜卷边，脱边，褶皱等缺陷，因而，需要在成型模具设计时把这些问题仔细考虑进去。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种一种汽车中控IMF膜片冲裁模具，设计合理，结构紧凑，工作稳定，安全可靠，使用便利。为解决上述现有的技术问题，本专利技术采用如下方案：一种汽车中控IMF膜片冲裁模具，包括垂直冲切头、型腔压膜镶件、侧边压膜块、面板、侧边定位插块、滑块压紧块、侧边冲切头、滑块体、气缸、气缸支撑块、滑块耐磨块、底模板、型芯、压膜块弹簧、弹簧销子、导柱压块、导柱、导套、第九区冲切模头、第二区冲切模头、第三区冲切模头、第五区侧切滑块、第四区侧切滑块、第一区侧切滑块、第八区右边侧切滑块、第八区左边侧切滑块、第七区侧切滑块、第六区侧切滑块、滑块斜导柱。所述侧边冲切组件共包括7个滑块组件，分别为第一区侧切滑块、第二区冲切模头、第三区冲切模头、第四区侧切滑块、第五区侧切滑块、第六区侧切滑块、第七区侧切滑块、第八区右边侧切滑块、第九区冲切模头、第八区左边侧切滑块。所述7个滑块组件的结构相似，以第七区侧切滑块为例，其结构组成包括滑块压紧块、侧边冲切头、滑块体、气缸、气缸支撑块、滑块耐磨块、滑块斜导柱。所述上模组件包括垂直冲切头、型腔压膜镶件、侧边压膜块、面板、侧边定位插块、导套、7个滑块组件的滑块压紧块、滑块斜导柱；下模组件包括滑块耐磨块、底模板、型芯。有益效果：本专利技术采用上述技术方案提供的一种汽车中控IMF膜片冲裁模具，采用侧抽芯滑块+气缸组合机构方式，设计了侧面包边侧切和正面冲头冲切的预成型膜片冲裁成型模具，预成型膜片冲裁成型模具结构包括上、下模组件及侧边冲切滑块机构组件，上模组件中型腔镶件有效地解决了中央孔洞部位的冲裁成型，侧边冲切滑块机构组件则有效地解决了IMD工艺中三维曲面边包边并冲切成型的难题。所设计的组合模具所成型的膜片无卷角、拉裂、破损等成型质量问题，有效地提高了内饰条IMF产品的膜成型良品率，为同类产品的设计和生产提供了有益参考，结构设计合理，结构紧凑，工作稳定，能自动化生产，有效降低同类制品的生产成本，提高产品顶出的稳定性，模具结构新颖，实用性强。附图说明图1预成型膜片裁切示意图；图2冲裁模具结构示意图。具体实施方式膜片预成型后，需要依据最终产品的形状对其进行裁边处理，裁切模具设计时，需要对预成型膜片的裁切区域进行分区处理，故将图1（a）的预成型好的膜片分成九个裁切区域，分别采用不同的滑块裁切冲头进行裁切。从冲切区域的分布特点来看，预成型膜片的冲裁需有两种方案冲切，垂直冲切式和侧边裁切式，第一、第四至第八边缘区域采用侧边裁切式，第二、第三、第九区域采用垂直裁切式，且为冲孔式冲切。侧边冲切需要考虑的一个问题是图1（a）所示的裁切边缘翻转包边问题，侧边冲裁时，需要在底部包边1mm，垂直裁切位置则需要5mm，膜片的固定需要型腔压膜镶件和侧边压膜块压紧固定，第二、第三、第九区域的成型冲裁依靠垂直切膜冲头来完成，第一、第四至第八边缘区域的成型冲裁依靠侧边切膜冲头来完成。依据前述分析，最终冲裁模具结构设计如图2所示，模具结构包括上模组件、下模组件、侧边冲切组件。侧边冲切组件共包括7个滑块组件，分别为第一区侧切滑块24、第二区冲切模头20、第三区冲切模头21、第四区侧切滑块23、第五区侧切滑块22、第六区侧切滑块28、第七区侧切滑块27、第八区右边侧切滑块25、第九区冲切模头19、第八区左边侧切滑块26。7个滑块组件的结构相似，以第七区侧切滑块27为例，其结构组成包括滑块压紧块6、侧边冲切头7、滑块体8、气缸9、气缸支撑块10、滑块耐磨块11、滑块斜导柱29。上模组件包括垂直冲切头1、型腔压膜镶件2、侧边压膜块3、面板4、侧边定位插块5、导套18、7个滑块组件的滑块压紧块6、滑块斜导柱29；下模组件包括滑块耐磨块11、底模板12、型芯13。实际工作时，具体工作原理如下：模具上模组件在冲压机的带动下，上、下模组件打开，手工将预成型膜片放入冲切模具型芯13上，并依靠膜片上的定位孔与型芯上的定位销配合定位，模具闭合时，以第七滑块组件为例，膜片处在型腔压膜镶件2、侧边压膜块3的推压下，侧边冲切头7安装于滑块体8上，在滑块斜导柱29的驱动下，滑块体8向带着冲切头7向膜片侧边靠拢，由于斜导柱29与滑块体上的斜导柱孔留有1mm间隙，故完全合模时，滑块体8运动到一定位置后，将不能被滑块斜导柱29驱动，处于停留状态，此时，膜片侧边被侧边压膜块3压紧，正面已被第九区冲切模头19、第二区冲切模头20、第三区冲切模头21完成冲切，侧边有待进一步的冲切，接着，模具气辅装置启动，气缸9推动滑块体8向内进行冲切，距离为1mm，完成侧边包边及冲切，冲切完成，模具打开，手工将冲切好的成型膜片取出，而后等待下一工作循环。本专利技术克服了膜片三维成型困难问题，采用热压+真空吸附的办法，设计了膜片预成型膜片模具，采用侧抽芯滑块+气缸组合机构方式，设计了侧面包边侧切和正面冲头冲切的预成型膜片冲裁成型模具，膜片预成型模具结构组成包括上、下模组件，工作时置入膜片并加热软化后，膜片在周边被合模压紧后，形成上下密封腔体，通过上模腔加压，下模腔抽真空的办法，软化膜片能准确地贴合型芯成型，有效降低同类制品的生产成本，提高工作效率。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本专利技术精神作举例说明，本专利技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本专利技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车中控IMF膜片冲裁模具，包括垂直冲切头、型腔压膜镶件、侧边压膜块、面板、侧边定位插块、滑块压紧块、侧边冲切头、滑块体、气缸、气缸支撑块、滑块耐磨块、底模板、型芯、压膜块弹簧、弹簧销子、导柱压块、导柱、导套、第九区冲切模头、第二区冲切模头、第三区冲切模头、第五区侧切滑块、第四区侧切滑块、第一区侧切滑块、第八区右边侧切滑块、第八区左边侧切滑块、第七区侧切滑块、第六区侧切滑块、滑块斜导柱。

【技术特征摘要】
1.一种汽车中控IMF膜片冲裁模具，包括垂直冲切头、型腔压膜镶件、侧边压膜块、面板、侧边定位插块、滑块压紧块、侧边冲切头、滑块体、气缸、气缸支撑块、滑块耐磨块、底模板、型芯、压膜块弹簧、弹簧销子、导柱压块、导柱、导套、第九区冲切模头、第二区冲切模头、第三区冲切模头、第五区侧切滑块、第四区侧切滑块、第一区侧切滑块、第八区右边侧切滑块、第八区左边侧切滑块、第七区侧切滑块、第六区侧切滑块、滑块斜导柱。2.根据权利要求1所述的一种汽车中控IMF膜片冲裁模具，其特征在于：所述侧边冲切组件共包括7个滑块组件，分别为第一区侧切滑块、第二区冲切模头、第三区冲切模...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖国华，
申请(专利权)人：浙江工商职业技术学院，
类型：发明
国别省市：浙江;33