EMU glass is arranged in the steel wall, including wall body, window cover, sewage tank, shutter, rolling shutter, slide cover, coat hooks, note, duct, window glass, window seal and insulation material box, change the original rolling slide alone after forming bonded to the body wall and the original pattern sewage tank separately after molding tooling is adhered to the body wall model, simplified structure, cost saving, beautiful and comfortable, but also can guarantee the accuracy.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通轨道客车领域,具体涉及动车组内装玻璃钢侧墙板。
技术介绍
铁路运输生产力快速发展,改革不断深化,运输效率和效益显著提高,乘客旅途的舒适性问题随之而来,铁路客车的内装是解决是舒适性问题的关键,而内装中的侧墙板是于旅客接触最多的部位,其结构造型直接关系到车内的整体美观、保温、隔热和舒适性。尤其现在动车组侧墙板的卷帘滑道、纳污槽和墙板主体都是单独成型,然后通过工装粘接到墙板主体上,生产工艺复杂,产品精度较难保证,并且浪费胶黏剂和生产工时,现在急需一种侧墙板,简化生产工艺、节约成本,并且保证精度。
技术实现思路
本技术的目的,即在于提供一种能克服现有技术存在的不足,改变原有卷帘滑道单独成型后粘接到墙板主体上的模式和原有纳污槽单独成型后工装粘接到墙板主体上的模式,简化结构,节约成本,既美观又舒适,但又能保证精度的动车组内装玻璃钢侧墙板。为了实现上述目的,本技术采用以下技术方案予以实现:动车组内装玻璃钢侧墙板,包括墙板主体、窗台盖板、纳污槽、卷帘、卷帘滑道、卷帘盖板、衣帽钩、之字条、风道、车窗玻璃、窗框密封条和防寒材框;墙板主体构成动车组内装玻璃钢侧墙板的主体,其他零部件集成在其上;车窗玻璃位于墙板主体的中间偏上,窗框密封条位于车窗玻璃周围,使车窗玻璃和墙板主体紧贴;窗台盖板位于车窗玻璃下方,扣在墙板主体上,纳污槽位于窗台盖板下方与墙板主体一体成型;卷帘盖板安装在墙板主体的上边缘与车窗玻璃之间,卷帘位于卷帘盖板后侧,安装在墙板主体上,卷帘盖板将卷帘遮盖在其后,拆装简便,方便检查维修,卷帘在位于车窗玻璃两侧的卷帘滑道上下滑动,卷帘滑道与墙板主体一体成型;之字条位 ...
【技术保护点】
动车组内装玻璃钢侧墙板,其特征在于:包括墙板主体、窗台盖板、纳污槽、卷帘、卷帘滑道、卷帘盖板、衣帽钩、之字条、风道、车窗玻璃、窗框密封条和防寒材框;所述墙板主体构成动车组内装玻璃钢侧墙板的主体,其他零部件集成在其上;所述车窗玻璃位于墙板主体的中间偏上,所述窗框密封条位于车窗玻璃周围,使车窗玻璃和墙板主体紧贴;所述窗台盖板位于车窗玻璃下方,扣在墙板主体上,所述纳污槽位于窗台盖板下方与墙板主体一体成型;所述卷帘盖板安装在墙板主体的上边缘与车窗玻璃之间,所述卷帘位于卷帘盖板后侧,安装在墙板主体上,所述卷帘盖板将卷帘遮盖在其后,所述卷帘在位于车窗玻璃两侧的卷帘滑道上下滑动,所述卷帘滑道与墙板主体一体成型;所述之字条位于墙板主体的左右两侧,将墙板压紧安装在车体上;所述风道位于墙板主体内部两侧呈流线型空腔,将墙板主体顶部通入的冷热风导流至墙板主体底部出风口;所述防寒材框位于墙板主体上部、车窗玻璃的周围。
【技术特征摘要】
1.动车组内装玻璃钢侧墙板,其特征在于:包括墙板主体、窗台盖板、纳污槽、卷帘、卷帘滑道、卷帘盖板、衣帽钩、之字条、风道、车窗玻璃、窗框密封条和防寒材框;所述墙板主体构成动车组内装玻璃钢侧墙板的主体,其他零部件集成在其上;所述车窗玻璃位于墙板主体的中间偏上,所述窗框密封条位于车窗玻璃周围,使车窗玻璃和墙板主体紧贴;所述窗台盖板位于车窗玻璃下方,扣在墙板主体上,所述纳污槽位于窗台盖板下方与墙板主体一体成...
【专利技术属性】
技术研发人员:邵珠龙,肖新平,
申请(专利权)人:青岛罗美威奥新材料制造有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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