汽车电子仪器主板处理系统技术方案

技术编号:15264617 阅读:78 留言:0更新日期:2017-05-03 22:31
本发明专利技术涉及一种汽车电子仪器主板处理系统,包括底部支撑系统,底部支撑系统内部左侧安装有废料系统,废料系统上部安装有进料系统,底部支撑系统上部安装有支撑系统,支撑系统上部右侧安装有多个橡胶球,底部支撑系统右侧安装有进气系统,进气系统上部安装有减震系统,底部支撑系统左侧安装有承载机构;进气系统上部安装有进气管,进气管左侧设有连通管,连通管左侧安装有上鼓气球,连通管下部设有出气系统,出气系统上部从左至右分别安装有左鼓气球、左鼓气系统、右鼓气球和右鼓气系统。该发明专利技术系统能有效地针对汽车电子仪器主板进行处理,改善了汽车电子仪器主板处理效果。

Automobile electronic instrument mainboard processing system

The invention relates to an automobile electronic instrument onboard processing system, including the bottom of the support system, at the bottom of the support system is installed inside the left system waste, waste system is installed on the upper part of the feed system, at the bottom of the support system is installed on the upper part of the support system, the support system is installed on the upper part of a rubber ball, at the bottom of the support system is arranged on the right side of the air intake system and the air intake system is installed on the upper part of the damping system, at the bottom of the support system is arranged at the left side of the bearing mechanism; the air intake system is installed on the upper part of the intake pipe, the intake pipe is provided with a communicating pipe connecting pipe with Zuo Cean on drums balloon, a communicating pipe is arranged at the lower part of the upper air outlet system, the system from left to right are respectively provided with a left, left drum drum balloon the gas system, the right and the right drum drum gas balloon system. The system of the invention can effectively deal with the main board of the automobile electronic instrument, and improve the processing effect of the main board of the automobile electronic instrument.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车电子仪器主板处理系统,属于汽车电子仪器

技术介绍
目前,汽车电子仪器使用过程中,经常需要针对主板进行处理,以便更好地改善电子仪器主板储存使用效果,以便更好地实现汽车电子仪器主板的储存使用效果,以便能够实现电子仪器产品主板储存,方便根据需要使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车电子仪器主板处理系统,以便更好地针对汽车电子仪器主板进行处理,改善处理效果。为了实现上述目的,本专利技术的技术方案如下。一种汽车电子仪器主板处理系统,包括底部支撑系统,底部支撑系统内部左侧安装有废料系统,废料系统上部安装有进料系统,底部支撑系统上部安装有支撑系统,支撑系统上部右侧安装有多个橡胶球,底部支撑系统右侧安装有进气系统,进气系统上部安装有减震系统,底部支撑系统左侧安装有承载机构;进气系统上部安装有进气管,进气管左侧设有连通管,连通管左侧安装有上鼓气球,上鼓气球安装在减震系统内,连通管下部设有出气系统,出气系统上部从左至右分别安装有左鼓气球、左鼓气系统、右鼓气球和右鼓气系统,左鼓气球、左鼓气系统、右鼓气球和右鼓气系统下部均设有供气管,供气管下部与出气系统上部相连接;减震系统上部安装有活动链接系统,活动链接系统上铰链设有盖板,盖板左侧安装有固定支座,固定支座侧面安装有定位销,盖板下部安装有多个过渡连接装置,过渡连接装置下部均安装有储存系统。进一步地,减震系统侧面安装有供电系统,减震系统左侧安装有多个上干燥处理管,支撑系统内安装有多个下干燥处理管,供电系统上安装有电源线分别与上干燥处理管和下干燥处理管相连接。进一步地,进气管上安装有阀门开关。该系统中,打开进气管上的阀门开关,进气管右侧接气泵,气泵开始工作,气体进入上鼓气球,上鼓气球充满气体使减震系统膨胀。气体通过连通管进入出气系统,再通过供气管进入左鼓气球、左鼓气系统、右鼓气球和右鼓气系统,左鼓气球、左鼓气系统、右鼓气球和右鼓气系统充满气体使支撑系统膨胀,关闭气泵,关闭进气管上的阀门开关。打开盖板,将汽车电子仪器主板放置在支撑系统上,橡胶球可以更好地支撑汽车电子仪器主板的底部。供电系统接通外部电源,上干燥处理管和下干燥处理管开始干燥处理,使减震系统和支撑系统保持一定的温度,使汽车电子仪器主板减震储存。储存系统内可以存放处理用具,使用完后可以扔进进料系统后进入废料系统进行收集,保持处理环境的整洁干净。关闭盖板,利用定位销进行固定,减少外部环境对汽车电子仪器主板处理造成的影响。使用完毕后,打开盖板,取出汽车电子仪器主板,打开进气管上的阀门开关,气体通过进气管排出,使得整个系统体积缩小,可以便于储存。该专利技术的有益效果在于:该专利技术系统能有效地针对汽车电子仪器主板进行处理,改善了汽车电子仪器主板处理效果。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术的具体实施方式进行描述,以便更好的理解本专利技术。本专利技术实施例中汽车电子仪器主板处理系统,包括底部支撑系统,底部支撑系统内部左侧安装有废料系统,废料系统上部安装有进料系统,底部支撑系统上部安装有支撑系统,支撑系统上部右侧安装有多个橡胶球,底部支撑系统右侧安装有进气系统,进气系统上部安装有减震系统,底部支撑系统左侧安装有承载机构;进气系统上部安装有进气管,进气管左侧设有连通管,连通管左侧安装有上鼓气球,上鼓气球安装在减震系统内,连通管下部设有出气系统,出气系统上部从左至右分别安装有左鼓气球、左鼓气系统、右鼓气球和右鼓气系统,左鼓气球、左鼓气系统、右鼓气球和右鼓气系统下部均设有供气管,供气管下部与出气系统上部相连接;减震系统上部安装有活动链接系统,活动链接系统上铰链设有盖板,盖板左侧安装有固定支座,固定支座侧面安装有定位销,盖板下部安装有多个过渡连接装置,过渡连接装置下部均安装有储存系统。减震系统侧面安装有供电系统,减震系统左侧安装有多个上干燥处理管,支撑系统内安装有多个下干燥处理管,供电系统上安装有电源线与上干燥处理管和下干燥处理管相连接。进气管上安装有阀门开关。该系统在具体实施时,打开进气管上的阀门开关,进气管右侧接气泵,气泵开始工作,气体进入上鼓气球,上鼓气球充满气体使减震系统膨胀。气体通过连通管进入出气系统,再通过供气管进入左鼓气球、左鼓气系统、右鼓气球和右鼓气系统,左鼓气球、左鼓气系统、右鼓气球和右鼓气系统充满气体使支撑系统膨胀,关闭气泵,关闭进气管上的阀门开关。打开盖板,将汽车电子仪器主板放置在支撑系统上,橡胶球可以更好地支撑汽车电子仪器主板的底部。供电系统接通外部电源,上干燥处理管和下干燥处理管开始干燥处理,使减震系统和支撑系统保持一定的温度,使汽车电子仪器主板减震储存。储存系统内可以存放处理用具,使用完后可以扔进进料系统后进入废料系统进行收集,保持处理环境的整洁干净。关闭盖板,利用定位销进行固定,减少外部环境对汽车电子仪器主板处理造成的影响。使用完毕后,打开盖板,取出汽车电子仪器主板,打开进气管上的阀门开关,气体通过进气管排出,使得整个系统体积缩小,可以便于储存。以上所述是本专利技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车电子仪器主板处理系统,包括底部支撑系统,其特征在于:所述底部支撑系统内部左侧安装有废料系统,所述废料系统上部安装有进料系统,所述底部支撑系统上部安装有支撑系统,所述支撑系统上部右侧安装有多个橡胶球,所述底部支撑系统右侧安装有进气系统,所述进气系统上部安装有减震系统,所述底部支撑系统左侧安装有承载机构;所述进气系统上部安装有进气管,所述进气管左侧设有连通管,所述连通管左侧安装有上鼓气球,所述上鼓气球安装在减震系统内,所述连通管下部设有出气系统,所述出气系统上部从左至右分别安装有左鼓气球、左鼓气系统、右鼓气球和右鼓气系统,所述左鼓气球、左鼓气系统、右鼓气球和右鼓气系统下部均设有供气管,所述供气管下部与出气系统上部相连接;所述减震系统上部安装有活动链接系统,所述活动链接系统上铰链设有盖板,所述盖板左侧安装有固定支座,所述固定支座侧面安装有定位销,所述盖板下部安装有多个过渡连接装置,所述过渡连接装置下部均安装有储存系统。

【技术特征摘要】
1.一种汽车电子仪器主板处理系统,包括底部支撑系统,其特征在于:所述底部支撑系统内部左侧安装有废料系统,所述废料系统上部安装有进料系统,所述底部支撑系统上部安装有支撑系统,所述支撑系统上部右侧安装有多个橡胶球,所述底部支撑系统右侧安装有进气系统,所述进气系统上部安装有减震系统,所述底部支撑系统左侧安装有承载机构;所述进气系统上部安装有进气管,所述进气管左侧设有连通管,所述连通管左侧安装有上鼓气球,所述上鼓气球安装在减震系统内,所述连通管下部设有出气系统,所述出气系统上部从左至右分别安装有左鼓气球、左鼓气系统、右鼓气球和右鼓气系统,所述左鼓气球、左鼓气系统、右鼓气球和右鼓气系统...

【专利技术属性】
技术研发人员:张建军
申请(专利权)人:巴南区鸿发机械厂
类型:发明
国别省市:重庆;50

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