一种电动车太阳能充电桩制造技术

本发明专利技术公开了一种电动车太阳能充电桩，包括太阳能充电装置、充电桩本体、传送带和控制装置，太阳能充电装置包括太阳能电池、蓄电池、交直流变换器、36V充电电路和48V充电电路，自动绕线盘上连接有多个充电线，传送带上设有个多个停车位，控制装置包括逻辑控制器、读卡器、计量电表、语音提示输出模块、人机界面模块、固态继电器、指示显示模块、充电管理模块、充电运营模块和综合查询模块。本发明专利技术结构简单、使用方便，采用传送带自动传送电动车，节约空间，具有可操作性好，功能全面，用户信息透明，能源利用合理化，系统架构方便等特点，有效的解决了传统充电桩的功能单一、能源利用效率低、不能智能化监控的问题，能源利用率高。

Solar charging pile for electric vehicle

The invention discloses a solar electric vehicle charging pile, including solar charging device, charging pile body, conveyor belt and control device, solar charging device comprises a solar battery, storage battery, AC-DC converter, 36V 48V charging circuit and charging circuit, automatic winding wheel is connected with a plurality of conveyor belt is arranged on the charging line. A plurality of parking control device includes logic controller, card reader, measuring meter, voice output module, man-machine interface module, display module, solid state relay, charging management module, charging operation module and integrated query module. The invention has the advantages of simple structure, convenient use, the conveyor belt automatic transmission of electric vehicles, space saving, has good operability, comprehensive functions, user information transparent, reasonable utilization of energy, convenient system architecture, effectively solve the traditional charging pile of single function, low efficiency of energy use, not intelligent monitoring problems, high energy utilization rate.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及太阳能充电
，具体是一种电动车太阳能充电桩。
技术介绍
电动汽车的集中充电是一项比较复杂的工程，现有电动汽车充电桩大都是电网公司的统一结构，包含市电电网供电系统，这种结构类似于传统加油站结构，但是由于电动车的充电时间一般较长，同时只要有更多的插头，原理上可以为非常多的电动车同时充电，但是这种情况受到场地的制约往往无法实现，而且具体情况也很糟糕；主要表现在充电等待时间过于长，存在位置欠缺的等待时间和充电等待时间，场地拥挤，资源利用率低；与此同时，充电站的建设点大都为户外状态，有充足太阳能，但是没有被利用起来。另外，传统形式的充电站，只能提供简单的充电功能，并没有形成一套智能化、多功能的系统，并且对电池的状态检测也或有或无，因此应该对传统的充电站进行改进，以提高能源利用率及安全系数。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能源利用效率高、使用方便的电动车太阳能充电桩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电动车太阳能充电桩，包括太阳能充电装置、充电桩本体、传送带和控制装置，所述太阳能充电装置分别连接充电桩本体、传送带和控制装置，所述控制装置还连接充电桩本体，所述太阳能充电装置包括太阳能电池、蓄电池、交直流变换器、36V充电电路和48V充电电路，所述太阳能电池和蓄电池并联连接，所述蓄电池的输出端连接交直流变换器的输入端，所述交直流变换器的输出端分别连接36V充电电路的输入端和48V充电电路的输入端，所述36V充电电路的输出端和48V充电电路的输出端分别连接充电桩本体，充电桩本体上设置有自动绕线盘，自动绕线盘上连接有多个充电线，所述充电线的另一端连接电动车或电动摩托车，所述充电桩本体还连接传送带，所述传送带上设有个多个停车位，所述控制装置包括逻辑控制器、读卡器、计量电表、语音提示输出模块、人机界面模块、固态继电器、指示显示模块、充电管理模块、充电运营模块和综合查询模块，所述读卡器、计量电表、语音提示输出模块、人机界面模块、固态继电器、指示显示模块、充电管理模块、充电运营模块和综合查询模块均连接逻辑控制器。作为本专利技术进一步的方案：所述停车位上设置有用于检测电动车位置的位置传感器和用于检测电动车自身重量的重量传感器。作为本专利技术进一步的方案：所述位置传感器为KS15MD位移传感器。作为本专利技术进一步的方案：所述重量传感器为TBH-1半导体式称重传感器。作为本专利技术再进一步的方案：所述逻辑控制器为MCU控制器或PLC控制器。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单、使用方便，采用传送带自动传送电动车，节约空间，具有可操作性好，功能全面，用户信息透明，能源利用合理化，系统架构方便等特点，有效的解决了传统充电桩的功能单一、能源利用效率低、不能智能化监控的问题，能源利用率高。附图说明图1为本专利技术的结构框图。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1，一种电动车太阳能充电桩，包括太阳能充电装置、充电桩本体、传送带和控制装置，所述太阳能充电装置分别连接充电桩本体、传送带和控制装置，所述控制装置还连接充电桩本体，所述太阳能充电装置包括太阳能电池、蓄电池、交直流变换器、36V充电电路和48V充电电路，所述太阳能电池和蓄电池并联连接，所述蓄电池的输出端连接交直流变换器的输入端，所述交直流变换器的输出端分别连接36V充电电路的输入端和48V充电电路的输入端，所述36V充电电路的输出端和48V充电电路的输出端分别连接充电桩本体，充电桩本体上设置有自动绕线盘，自动绕线盘上连接有多个充电线，所述充电线的另一端连接电动车或电动摩托车，所述充电线为可伸缩的弹簧充电线，所述充电桩本体还连接传送带，所述传送带上设有个多个停车位，所述停车位上设置有用于检测电动车位置的位置传感器和用于检测电动车自身重量的重量传感器，所述位置传感器为KS15MD位移传感器，所述重量传感器为TBH-1半导体式称重传感器，所述控制装置包括逻辑控制器、读卡器、计量电表、语音提示输出模块、人机界面模块、固态继电器、指示显示模块、充电管理模块、充电运营模块和综合查询模块，所述读卡器、计量电表、语音提示输出模块、人机界面模块、固态继电器、指示显示模块、充电管理模块、充电运营模块和综合查询模块均连接逻辑控制器。所述充电管理模块的作用是电动车信息显示、电池信息显示、用户卡信息显示、充电桩信息显示；充电运营模块的作用是计费管理显示和充电时间显示；综合查询模块的作用是管理数据查询、运营数据查询；系统整体信息处理及控制由逻辑控制器完成，读卡器用于启动系统并提供用户信息，计量电表实时计算充电电量，语音提示输出及人机界面为用户提供人性化操作流程，固态继电器有效保护充电回路，状态参数监测及显示能实时反馈电池组的充放电信息，防止出现过放电、过充、过热、单体电池间电压不平衡等现象，充电管理、充电运营、综合查询为用户提供系统有效的工作记录。逻辑控制器采用MCU控制器或PLC控制器，各功能模块之间的数据传送均基于can总线结构，整体系统可多级并联，由服务器终端进行综合管理及控制，用户信息及计费管理，为了安全起见，均采用数据安全加密，状态参数监测及状态参数显示包括：电压、电流、温度、功率匹配、已充电量、现有电量以及满充剩余时间，人机界面提供按时计费充电、按电量充电、按里程充电以及自动充满功能，充电运营模块可提供电动车信息、用户卡信息、电池信息以及充电桩信息查询；充电运营模块可提供时间运营管理、充电运营管理功能，综合查询模块可提供管理数据查询以及运营数据查询。本专利技术结构简单、使用方便，采用传送带自动传送电动车，节约空间，具有可操作性好，功能全面，用户信息透明，能源利用合理化，系统架构方便等特点，有效的解决了传统充电桩的功能单一、能源利用效率低、不能智能化监控的问题，能源利用率高。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车太阳能充电桩，包括太阳能充电装置、充电桩本体、传送带和控制装置，其特征在于，所述太阳能充电装置分别连接充电桩本体、传送带和控制装置，所述控制装置还连接充电桩本体，所述太阳能充电装置包括太阳能电池、蓄电池、交直流变换器、36V充电电路和48V充电电路，所述太阳能电池和蓄电池并联连接，所述蓄电池的输出端连接交直流变换器的输入端，所述交直流变换器的输出端分别连接36V充电电路的输入端和48V充电电路的输入端，所述36V充电电路的输出端和48V充电电路的输出端分别连接充电桩本体，充电桩本体上设置有自动绕线盘，自动绕线盘上连接有多个充电线，所述充电线的另一端连接电动车或电动摩托车，所述充电桩本体还连接传送带，所述传送带上设有个多个停车位，所述控制装置包括逻辑控制器、读卡器、计量电表、语音提示输出模块、人机界面模块、固态继电器、指示显示模块、充电管理模块、充电运营模块和综合查询模块，所述读卡器、计量电表、语音提示输出模块、人机界面模块、固态继电器、指示显示模块、充电管理模块、充电运营模块和综合查询模块均连接逻辑控制器。

【技术特征摘要】
1.一种电动车太阳能充电桩，包括太阳能充电装置、充电桩本体、传送带和控制装置，其特征在于，所述太阳能充电装置分别连接充电桩本体、传送带和控制装置，所述控制装置还连接充电桩本体，所述太阳能充电装置包括太阳能电池、蓄电池、交直流变换器、36V充电电路和48V充电电路，所述太阳能电池和蓄电池并联连接，所述蓄电池的输出端连接交直流变换器的输入端，所述交直流变换器的输出端分别连接36V充电电路的输入端和48V充电电路的输入端，所述36V充电电路的输出端和48V充电电路的输出端分别连接充电桩本体，充电桩本体上设置有自动绕线盘，自动绕线盘上连接有多个充电线，所述充电线的另一端连接电动车或电动摩托车，所述充电桩本体还连接传送带，所述传送带上设有个多个停车位，所述控制装置包括逻辑控制器、读卡器、...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟尧，李敏捷，梁静，金冠先，
申请(专利权)人：广西米克尔森光伏科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45