The utility model relates to a power battery thermal management system, including the magnetic refrigeration device, system control device, power battery module, the first refrigeration circulation pump, second refrigeration cycle pump, circulating pump, first heating second heating circulating pump, phase change heat storage device and cool storage device. The utility model has the advantages of the magnetic refrigeration technology applied to battery thermal management, thermal magnetic effect of the magnetic refrigerant materials based on the reach of refrigeration and heating purposes; compared with the traditional refrigeration, magnetic refrigeration refrigeration unit with high efficiency, low energy consumption, few moving parts, low noise, small volume, low frequency, high reliability and no environmental pollution. It overcomes the general thermal management system can achieve both heating and cooling functions and system heavy, easy to leak problem.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池降温的
,尤其涉及到一种动力电池热管理系统。
技术介绍
随着新能源汽车销量的不断增长,由新能源汽车引起的安全事故也日益增多。2012年5月26日,深圳一辆纯电动出租车被撞起火,撞击导致车身后部及电池托盘严重变形,动力电池组和高压配电箱受到严重挤压,并因此引燃了内饰材料及部分动力电池等可燃物质;2016年4月9日、6月14日某品牌同款混合动力SUV自燃,事故皆因缺乏高效的热管理系统。动力电池温控和电控性能较差的电动汽车,冬天会出现续航里程衰减严重、充电困难等问题,夏天则容易发生电池过充导致“热失控”,进而发生电动汽车着火、爆炸的情况。特别随着电动汽车的快速发展,其对动力电池性能的提升要求更为迫切,而伴随着电池的大尺寸和模块化,电池产热引起的温度问题也更加突出。因此,如何让电动汽车在寒冬酷暑中能正常、安全地行驶是我们当下急需解决的。而良好的热管理系统可使电池的工作环境趋向“冬暖夏凉”,从而提高电池及电动汽车整车的安全可靠性。所以,电动汽车必须具备一套能对电池进行加热和制冷的、高效安全可靠的热管理系统。磁致冷,是指以磁性材料为公质的一种全新的制冷技术,磁致冷材料是用于磁致冷系统的具有磁热效应的物质。其基本原理是磁致冷首先是给磁体加磁场,借助磁致冷材料的磁热效应,即磁致冷材料等温磁化时向外界放出热量,而绝热退磁时从外界吸取热量,达到制冷的目的。磁制冷材料是磁致冷系统的核心部分。与传统制冷相比,磁致冷单位制冷效率高、能耗小、运动部件少、噪音小、体积小、工作频率低、可靠性高以及无环境污染,因而被誉为绿色制冷技术。将这种集成高效加热与制冷技术用于电 ...
【技术保护点】
一种动力电池热管理系统,其特征在于:它包括有磁致冷装置(1)、系统控制装置(2)、动力电池模组(3)、第一制冷循环泵(4)、第二制冷循环泵(5)、第一加热循环泵(6)、第二加热循环泵(7)、相变蓄热装置(8)以及相变蓄冷装置(9);所述系统控制装置(2)分别与磁致冷装置(1)、第一制冷循环泵(4)、第二制冷循环泵(5)、第一加热循环泵(6)、第二加热循环泵(7)电连接;所述磁致冷装置(1)、第一制冷循环泵(4)、相变蓄冷装置(9)三者之间管道连接,形成回路;所述磁致冷装置(1)、第一加热循环泵(6)、相变蓄热装置(8)三者之间管道连接,形成回路;所述动力电池模组(3)、第二制冷循环泵(5)、相变蓄冷装置(9)三者之间管道连接,形成回路;所述动力电池模组(3)、第二加热循环泵(7)、相变蓄热装置(8)三者之间管道连接,形成回路。
【技术特征摘要】
1.一种动力电池热管理系统,其特征在于:它包括有磁致冷装置(1)、系统控制装置(2)、动力电池模组(3)、第一制冷循环泵(4)、第二制冷循环泵(5)、第一加热循环泵(6)、第二加热循环泵(7)、相变蓄热装置(8)以及相变蓄冷装置(9);所述系统控制装置(2)分别与磁致冷装置(1)、第一制冷循环泵(4)、第二制冷循环泵(5)、第一加热循环泵(6)、第二加热循环泵(7)电连接;所述磁致冷装置(1)、第一制冷循环泵(4)、相变蓄冷装置(9)三者之间管道连接,形成回路;所述磁致冷装置(1)、第一加热循环泵(6)、相变蓄热装置(8)三者之间管道连接,形成回路;所述动力电池模组(3)、第二制冷循环泵(5)、相变蓄冷装置(9)三者之间管道连接,形成回路;所述动力电池模组(3)、第二加热循环泵(7)、相变蓄热装置(8)三者之间管道连接,形成回路。2.根据权利要求1所述的一种动力电池热管理系统,其特征在于:所述磁...
【专利技术属性】
技术研发人员:司徒文甫,张国庆,张江云,王子缘,
申请(专利权)人:广东工业大学,
类型:新型
国别省市:广东;44
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