The invention relates to a method for analyzing and monitoring the attenuation of electric vehicle motor magnet, characterized in that: the pre stored back EMF map of magnetic state were 100% and 80% in the magnet magnet motor controller, and according to the size of the back EMF deviation rate of motor magnetic decay detection, query back EMF, and target the back EMF input motor; when the motor back EMF deviation rate was higher than 20%, the motor controller can not find the back EMF map corresponding to the alarm alarm, stop running motor, replace the magnet. The invention takes into account that the electric motor of the electric vehicle is weakened, and the back electromotive force graph is shifted, thereby reducing the possibility of the low efficiency of the motor, and increasing the economic efficiency of the electric vehicle.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车
,特别是涉及一种针对电动汽车电机磁衰减分析监控方法。
技术介绍
电动汽车由于节能环保而备受人们关注,政府也采取了一系列积极措施鼓励电动汽车发展。作为电动汽车三大核心部件之一的电机对保障电动汽车的正常行驶尤为重要,而对电机来说,转子尤为重要,而转子最为重要的是磁钢,因此磁钢磁衰减的监控就相当重要。与电机传统应用场合不同,电动汽车电机长期处于高温、振动环境,运行状态极不规律,易引起电机发生不可逆磁衰减,进而导致电机反电势减小。如果仍按照原始反电势对电机进行控制,会导致电机响应速度变慢、加速迟缓、效率降低。
技术实现思路
本专利技术针对目前电动汽车电机控制方面存在的缺陷,提出了一种针对电动汽车电机磁衰减分析监控方法,提高了电机后期响应速度及效率,增加了电动汽车续航里程。一种电动汽车电机磁衰减分析监控方法,其特征在于:预先在电机控制器中储存磁状态分别为100%磁钢和80%磁钢的电机反电势图,然后根据电机反电势偏差率大小对电机磁衰减进行检测,查询电机反电动势图,并将目标反电势输入电机中;当电机反电势偏差率≥20%时,电机控制器找不到对应的电机反电势图,则报警器报警,停止电机运转,更换磁钢。进一步的,上述方法具体包括以下步骤:(1)、在电机仿真软件Matlab和Advisor中,建立磁钢磁通量为100%和80%磁钢的电机模型,分别绘出这两个电机反电势图;(2)、根据电机仿真分析和电机样机,搭建样机试验平台,通过电机控制器改变不同的转速,得到不同的反电势,来验证测试并绘出更加精确的反电势图而储存在电机控制器中;(3)、根据样机制作装车,在电动 ...
【技术保护点】
一种电动汽车电机磁衰减分析监控方法,其特征在于:预先在电机控制器中储存磁状态分别为100%磁钢和80%磁钢的电机反电势图,然后根据电机反电势偏差率大小对电机磁衰减进行检测,查询电机反电动势图,并将目标反电势输入电机中;当电机反电势偏差率≥20%时,电机控制器找不到对应的电机反电势图,则报警器报警,停止电机运转,更换磁钢。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电机磁衰减分析监控方法,其特征在于:预先在电机控制器中储存磁状态分别为100%磁钢和80%磁钢的电机反电势图,然后根据电机反电势偏差率大小对电机磁衰减进行检测,查询电机反电动势图,并将目标反电势输入电机中;当电机反电势偏差率≥20%时,电机控制器找不到对应的电机反电势图,则报警器报警,停止电机运转,更换磁钢。2.根据权利要求1所述的电动汽车电机磁衰减分析监控方法,其特征在于:具体包括以下步骤:(1)、在电机仿真软件Matlab和Advisor中,建立磁钢磁通量为100%和80%磁钢的电机模型,分别绘出这两个电机反电势图;(2)、根据电机仿真分析和电机样机,搭建样机试验平台,通过电机控制器改变不同的转速,得到不同的反电势,来验证测试并绘出更加精确的反电势图而储存在电机控制器中;(3)、根据样机制作装车,在电动车上进行试验;(4)、结合实时电机转速、检测电机反电势;(5)、查询电机反电动势图,并将目标反电势输入电机中;(6)、计算电机反电势偏差率,若反电动势偏差率≤20%,则磁衰退在正常使用中,若...
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