一种ABS制动系统实训台架技术方案

本实用新型专利技术公开了一种ABS制动系统实训台架，包括台架，台架的前侧固定连接有操控台，且台架和操控台的底部均设有行走轮，台架的上侧设有ABS制动系统总成，且ABS制动系统总成的上侧设有防护罩，台架的上侧还设有显示面板，且显示面板设置在台架远离操控台的一侧，显示面板的前侧面板上设有ABS制动系统电路原理图，操控台的前侧设有控制器面板和凹槽，控制器面板上设有仪表总成以及用于检测各传感器、执行器、动力控制单元管脚电信号的检测端子。本实用新型专利技术可模拟实际驾车时的条件，使得实训学生能第一时间清楚的观察到ABS制动系统总成的工作情况，同时在ABS制动系统总成上设置防护罩，有效的保护了实训学生的安全。

ABS braking system training platform

The utility model discloses a ABS braking system including training bench, bench, bench of the front side is fixedly connected with the console, and bench and console are arranged at the bottom of the walking wheel, rack is provided with a ABS brake system, brake system and ABS assembly is provided with a protective cover. The upper rack is also provided with a display panel, and the display panel is arranged on the side of the bench from the console display panel, a front panel is arranged on the circuit principle diagram of ABS braking system, console control panel and the front side is provided with a groove is arranged on the control panel and instrument assembly for the detection of the sensor, the detection terminal execution control unit pin signal converter and power. The utility model can simulate actual driving conditions, so that students can practice the first time clearly observed ABS braking system assembly work, at the same time in the braking system of ABS assembly is arranged on the protective cover, effectively protect the safety of students training.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车教学装置领域，尤其涉及一种ABS制动系统实训台架。
技术介绍
ABS制动系统实训台架用于汽车ABS防抱死制动系统的结构和控制系统的故障设置、故障诊断、检测、排除和拆卸装配等实际测量等实践性教学以及考核使用。ABS制动系统实训台架可以模拟汽车在路面行驶，是配合大专院校，部队、交通系统汽车驾驶培训、交通汽校、驾培中心、技工学校、汽修等专业的教学工具，通过专业课程的教学和本模型演示，可清楚地了解汽车的内在部位的结构和作用，使学生很快地掌握专业知识。传统的ABS制动系统实训台架大多没有模拟实际驾车时的条件，导致实训学生无法第一时间观察到ABS制动系统总成的工作情况，影响实训效果；在实际的实训过程中，实训台附近的学生很多，而传统的ABS制动系统实训台几乎没有设置严密的防护装置，在ABS制动系统总成高速运转时，容易造成安全事故；此外，传统的ABS制动系统实训台的没有将ABS制动系统电路原理图设置在与控制器面板相对的一侧，导致实训的过程中，实训的学生需要频繁来回的进行操控和观察，导致实训的效率难以提升。为此，我们提出一种ABS制动系统实训台架来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种ABS制动系统实训台架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种ABS制动系统实训台架，包括台架，所述台架的前侧固定连接有操控台，且台架和操控台的底部均设有行走轮，所述台架的上侧设有ABS制动系统总成，且ABS制动系统总成的上侧设有防护罩，所述台架的上侧还设有显示面板，且显示面板设置在台架远离操控台的一侧，所述显示面板的前侧面板上设有ABS制动系统电路原理图，所述操控台的前侧设有控制器面板和凹槽，所述控制器面板上设有显示车轮转速和动力传输状态的仪表总成以及用于检测各传感器、执行器、动力控制单元管脚电信号的检测端子，所述ABS制动系统电路原理图通过检测端子与控制器面板电连接，所述控制器面板与ABS制动系统总成电连接，所述控制器面板上还设有系统开关和方向盘，所述方向盘位于凹槽的上方，所述凹槽中设有油门踏板和制动踏板，且油门踏板和制动踏板均通过传动机构与ABS制动系统总成传动连接。优选的，所述行走轮为万向轮，且万向轮上设有刹车板。优选的，所述防护罩采用钢化玻璃制成，且防护罩铰接在台架上。与现有技术先比，本技术的有益效果为：通过在操控台上设置方向盘、油门踏板和制动踏板，来模拟实际驾车时的条件，使得实训学生能第一时间清楚的观察到ABS制动系统总成的工作情况，同时在ABS制动系统总成上设置防护罩，有效的保护了实训学生的安全；此外，将ABS制动系统电路原理图设置台架远离操控台的一侧，以使得实训学生站在操控台位置即可观察到ABS制动系统电路原理图上的信号变化，有利于帮助实训学生快速的找出设备故障，提高了实训的效率。附图说明图1为本技术提出的一种ABS制动系统实训台架的结构示意图。图中：1台架、2操控台、3行走轮、4ABS制动系统总成、5防护罩、6显示面板、7ABS制动系统电路原理图、8控制器面板、9凹槽、10仪表总成、11检测端子、12系统开关、13方向盘、14油门踏板、15制动踏板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参照图1，一种ABS制动系统实训台架，包括台架1，台架1的前侧固定连接有操控台2，且台架1和操控台2的底部均设有行走轮3，行走轮3为万向轮，方便进行移动，且万向轮上设有刹车板，可通过锁紧机构对万向轮进行锁紧，避免设备发生移位，台架1的上侧设有ABS制动系统总成4，且ABS制动系统总成4的上侧设有防护罩5，防护罩5采用钢化玻璃制成，且防护罩5铰接在台架1上，学生进行实训时，可透过钢化玻璃清楚的观察到ABS制动系统总成的工作状态，台架1的上侧还设有显示面板6，且显示面板6设置在台架1远离操控台2的一侧，显示面板6的前侧面板上设有ABS制动系统电路原理图7，操控台2的前侧设有控制器面板8和凹槽9，控制器面板8上设有显示车轮转速和动力传输状态的仪表总成10以及用于检测各传感器、执行器、动力控制单元管脚电信号的检测端子11，ABS制动系统电路原理图7通过检测端子11与控制器面板8电连接，控制器面板8与ABS制动系统总成4电连接，控制器面板8上还设有系统开关12和方向盘13，方向盘13位于凹槽9的上方，凹槽9中设有油门踏板14和制动踏板15，且油门踏板14和制动踏板15均通过传动机构与ABS制动系统总成4传动连接。本技术中，通过在台架1的前侧设置操控台2，并在操控台2上设置方向盘13、油门踏板14和制动踏板15，来模拟实际驾车时的条件，以便实训学生能清楚的观察到ABS制动系统总成4工作时的情况，同时在ABS制动系统总成4上设置防护罩5，防止发生意外事故，对实训学生造成伤害；此外，将ABS制动系统电路原理图7设置台架1远离操控台2的一侧，以使得实训学生站在操控台2位置即可观察到ABS制动系统电路原理图7上的信号变化，帮助快速的找出设备故障。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种ABS制动系统实训台架，包括台架（1），其特征在于，所述台架（1）的前侧固定连接有操控台（2），且台架（1）和操控台（2）的底部均设有行走轮（3），所述台架（1）的上侧设有ABS制动系统总成（4），且ABS制动系统总成（4）的上侧设有防护罩（5），所述台架（1）的上侧还设有显示面板（6），且显示面板（6）设置在台架（1）远离操控台（2）的一侧，所述显示面板（6）的前侧面板上设有ABS制动系统电路原理图（7），所述操控台（2）的前侧设有控制器面板（8）和凹槽（9），所述控制器面板（8）上设有显示车轮转速和动力传输状态的仪表总成（10）以及用于检测各传感器、执行器、动力控制单元管脚电信号的检测端子（11），所述ABS制动系统电路原理图（7）通过检测端子（11）与控制器面板（8）电连接，所述控制器面板（8）与ABS制动系统总成（4）电连接，所述控制器面板（8）上还设有系统开关（12）和方向盘（13），所述方向盘（13）位于凹槽（9）的上方，所述凹槽（9）中设有油门踏板（14）和制动踏板（15），且油门踏板（14）和制动踏板（15）均通过传动机构与ABS制动系统总成（4）传动连接。

【技术特征摘要】
1.一种ABS制动系统实训台架，包括台架（1），其特征在于，所述台架（1）的前侧固定连接有操控台（2），且台架（1）和操控台（2）的底部均设有行走轮（3），所述台架（1）的上侧设有ABS制动系统总成（4），且ABS制动系统总成（4）的上侧设有防护罩（5），所述台架（1）的上侧还设有显示面板（6），且显示面板（6）设置在台架（1）远离操控台（2）的一侧，所述显示面板（6）的前侧面板上设有ABS制动系统电路原理图（7），所述操控台（2）的前侧设有控制器面板（8）和凹槽（9），所述控制器面板（8）上设有显示车轮转速和动力传输状态的仪表总成（10）以及用于检测各传感器、执行器、动力控制单元管脚电信号的检测端子（11），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浩祥，
申请(专利权)人：广州市硕恒教学设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44