The utility model relates to a DC electric car charging pile auxiliary power management device, including: communication module, power management system in electric vehicles and connections, and monitoring of DC charging pile on the electric car charging state; power supply module for electric vehicle the communication module is connected to the power management system to provide work voltage; control module is used to control the output voltage of power supply module, in order to adapt to the power supply module is connected with the output voltage of the electric vehicle. The electric vehicle DC charging pile auxiliary power management device can be controlled by the control module power supply module according to the docking demand for electric vehicles, the output voltage of the battery management system of electric vehicle output and the corresponding, in order to make the communication module can successfully monitor DC charging pile for electric vehicle charging, meet the voltage requirements of the battery management system different electric car users, for the convenience of increasing according to the new national standard charging operation design of the electric vehicle users.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动汽车的充电装置领域,特别是涉及一种电动汽车直流充电桩辅助电源管理装置及电动汽车直流充电桩。
技术介绍
电动汽车是一种依靠电力驱动的环保、新型的交通工具,能够实现零排放或者极低的排放,减少环境污染,电池是电动汽车的动力源泉,而充电装置是电池的动力输送渠道,对于电动汽车来说是不可或缺的一部分。利用直流充电桩对电动汽车充电,要求充电桩的电源管理系统与电动汽车的电源管理系统进行对接,从而进行可靠地实时通讯以监测整个充电过程,但握手连接的前提是:充电桩内部的电源管理系统的辅助电源能够为电动汽车的电源管理系统进行可靠供电,由于根据新、旧国标生产的电动汽车其电源管理系统所要的电源电压等级不同,这就要求充电桩与电动汽车进行匹配才能进行正常充电,但目前的直流充电桩无法满足对新、旧国标的电动汽车的电池管理系统供电。
技术实现思路
基于此,有必要针对上述电动汽车直流充电桩无法满足对新、旧国标的电动汽车的电池管理系统供电的问题,提供一种能够满足不同电动汽车的电源管理系统的电压需求的电动汽车直流充电桩辅助电源管理装置及电动汽车直流充电桩。一种电动汽车直流充电桩辅助电源管理装置,包括:通讯模块,用以与电动汽车的电源管理系统连接、并监测直流充电桩对电动汽车充电状态;供电模块,用以给所述通讯模块所连接的电动汽车的电源管理系统提供工作电压;控制模块,用以控制所述供电模块输出电压值,以使所述供电模块所输出电压与所连接的电动汽车的电源管理系统所需的工作电压匹配。上述电动汽车直流充电桩辅助电源管理装置可通过控制模块控制供电模块根据所对接的电动汽车需求,输出与该电动汽车的电池管理系统相对应 ...
【技术保护点】
一种电动汽车直流充电桩辅助电源管理装置,其特征在于,包括:通讯模块,用以与电动汽车的电源管理系统连接、并监测直流充电桩对电动汽车充电状态;供电模块,用以给所述通讯模块所连接的电动汽车的电源管理系统提供工作电压;控制模块,用以控制所述供电模块输出电压值,以使所述供电模块所输出电压与所连接的电动汽车的电源管理系统所需的工作电压匹配。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车直流充电桩辅助电源管理装置,其特征在于,包括:通讯模块,用以与电动汽车的电源管理系统连接、并监测直流充电桩对电动汽车充电状态;供电模块,用以给所述通讯模块所连接的电动汽车的电源管理系统提供工作电压;控制模块,用以控制所述供电模块输出电压值,以使所述供电模块所输出电压与所连接的电动汽车的电源管理系统所需的工作电压匹配。2.根据权利要求1所述的电动汽车直流充电桩辅助电源管理装置,其特征在于,所述控制模块包括:人机交互单元,用于根据输入指令控制所述供电模块所输出的电压值。3.根据权利要求1所述的电动汽车直流充电桩辅助电源管理装置,其特征在于,所述控制模块包括单片机控制芯片。4.根据权利要求1所述的电动汽车直流充电桩辅助电源管理装置,其特征在于,所述供电模块包括:第一电压输出单元,用以向所连接的电动汽车的电源管理系统输出第一电压;第二电压输出单元,用以向所连接的电动汽车的电源管理系统输出第二电压。5.根据权利要求4所述的电动汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员:许峰,闫玉萍,陈德荣,冯雨,周大谋,陆乐,王虎,
申请(专利权)人:苏州协鑫集成科技工业应用研究院有限公司,协鑫集成科技苏州有限公司,协鑫集成科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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