一种汽车用橡胶高效切条装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车用橡胶高效切条装置，包括底座和支架，所述支架的中部固定安装有气缸，所述气缸的伸缩端设有横杆，所述横杆的外侧通过螺栓安装有切割刀，所述底座的内腔上部通过第一深沟球轴承安装有驱动轴，所述底座的上端设有升降杆，所述升降杆之间通过第二深沟球轴承活动安装有定位轴，所述底座的上端设有与切割刀相对应的出刀孔。本发明专利技术设置气缸和多组切割刀，气缸为切割刀提供动力，切割效率高，设置电动机、驱动轴和齿轮变速箱，带动橡胶的运动完成切割，定位轴对橡胶的运动起到限制作用，出刀孔可以使切割更加彻底，且对切割刀有一定的保护作用，结构简单，切割效率高，使用安全方便。

High efficiency rubber strip cutting device for automobile

The invention discloses a high-efficient slitting device for rubber of an automobile, which comprises a base and a bracket, the middle bracket is fixed at the end of the telescopic cylinder, the cylinder is arranged outside the bar, the bar is provided with a cutting knife through the bolt, the upper cavity of the base is equipped with the driving shaft through the first ball bearing, an upper end of the base is provided with a lifting rod, the lifting rod between the second deep groove ball bearings arranged on the positioning shaft, the upper end of the base is provided with a cutting knife corresponding to the knife hole. The invention is provided with cylinder and multi cylinder power cutter, cutting knife, the cutting efficiency is high, setting motor, drive shaft and gear box, the motor drives the rubber finish cutting movement on the rubber positioning axis play a limited role, which can make the cutting knife hole more thoroughly, and has certain protective effect the cutting knife has the advantages of simple structure, high cutting efficiency, safe and convenient to use.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于橡胶切割
，具体涉及一种汽车用橡胶高效切条装置。
技术介绍
随着经济的快速发展，汽车也越来越普及，而汽车内需要大量用到橡胶件，在用到一些非标准件或不规则形状的橡胶件，就需要工人用手工切割，手工切割主要是利用刀切，剪刀剪，或者钢锯锯，利用这几种方式进行手工切割速度较慢，较厚的橡胶切起来也较为费力，切割的形状也不能完全符合要求，大批量的切割更为费时、费力、增加工人的劳动强度和工作量，而现有的橡胶切割装置一次只能切出一条橡胶条，无法将整块橡胶板一次分切成多条橡胶条，生产效率低，无法满足较大企业的需求。为此，我们提出一种汽车用橡胶高效切条装置，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车用橡胶高效切条装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车用橡胶高效切条装置，包括底座和支架，所述支架固定设置于底座上端，且所述支架呈倒U型设置，所述支架的中部固定安装有气缸，所述气缸的伸缩端设有横杆，所述横杆的外侧通过螺栓安装有切割刀，所述底座的内腔上部通过第一深沟球轴承安装有驱动轴，所述驱动轴的一端通过齿轮变速箱与电动机转动连接，所述底座的上端设有升降杆，所述升降杆之间通过第二深沟球轴承活动安装有定位轴，所述底座的上端设有与切割刀相对应的出刀孔。优选的，所述切割刀至少设有四组，且所述切割刀之间等距离固定安装在横杆的外侧。优选的，所述驱动轴的上端高于底座上端0.5-1cm，且所述驱动轴的表面等距离设有凸起。优选的，所述出刀孔的个数与切割刀的个数一致，且所述出刀孔设置在切割刀的正下方。优选的，所述定位轴设置在驱动轴的正上方，且所述定位轴与驱动轴之间的距离大于所切橡胶的厚度2-5mm。本专利技术的技术效果和优点：该汽车用橡胶高效切条装置，通过在支架上设置气缸以及设置多组切割刀，气缸的上下运动为切割刀提供切割动力，且切割效率高；通过在底座内腔设置电动机、驱动轴和齿轮变速箱，该组合结构带动橡胶的运动完成切割；通过在驱动轴的上方设置定位轴，该结构对橡胶的运动起到限制作用，利于切割；通过在底座的内腔设置出刀孔，该结构可以使切割更加彻底，且对切割刀有一定的保护作用；本专利技术结构简单，切割效率高，使用安全方便。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术驱动轴与定位轴的结构示意图。图中：1底座、2支架、3气缸、4横杆、5螺栓、6切割刀、7第一深沟球轴承、8驱动轴、9齿轮变速箱、10电动机、11升降杆、12第二深沟球轴承、13定位轴、14出刀孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，本专利技术提供的一种技术方案：一种汽车用橡胶高效切条装置，包括底座1和支架2，所述支架2固定设置于底座1上端，且所述支架2呈倒U型设置，所述支架2的中部固定安装有气缸3，所述气缸3的伸缩端设有横杆4，所述横杆4的外侧通过螺栓5安装有切割刀6，所述底座1的内腔上部通过第一深沟球轴承7安装有驱动轴8，所述驱动轴8的一端通过齿轮变速箱9与电动机10转动连接，所述底座1的上端设有升降杆11，所述升降杆11之间通过第二深沟球轴承12活动安装有定位轴13，所述底座1的上端设有与切割刀6相对应的出刀孔14。进一步的，所述切割刀6至少设有四组，且所述切割刀6之间等距离固定安装在横杆4的外侧，多组切割刀可以增加橡胶切割的效率。进一步的，所述驱动轴8的上端高于底座1的上端0.5-1cm，且所述驱动轴8的表面等距离设有凸起，增加摩擦力，更利于驱动轴驱动橡胶向前运动。进一步的，所述出刀孔14的个数与切割刀6的个数一致，且所述出刀孔14设置在切割刀6的正下方，不会对切割刀造成损坏，且切割更彻底。进一步的，所述定位轴13设置在驱动轴8的正上方，且所述定位轴13与驱动轴8之间的距离大于所切橡胶的厚度2-5mm，在不影响橡胶正常运动切割的同时，对橡胶有一定的定位作用。该汽车用橡胶高效切条装置，设置气缸3以及设置多组切割刀5，气缸3的上下运动为切割刀5提供切割动力，且切割效率高，在底座1内腔设置电动机10、驱动轴8和齿轮变速箱9，该组合结构带动橡胶的运动完成切割，定位轴13对橡胶的运动起到限制作用，利于切割，出刀孔14可以使切割更加彻底，且对切割刀5有一定的保护作用，本专利技术结构简单，切割效率高，使用安全方便。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用橡胶高效切条装置，包括底座(1)和支架(2)，其特征在于：所述支架(2)固定设置于底座(1)上端，且所述支架(2)呈倒U型设置，所述支架(2)的中部固定安装有气缸(3)，所述气缸(3)的伸缩端设有横杆(4)，所述横杆(4)的外侧通过螺栓(5)安装有切割刀(6)，所述底座(1)的内腔上部通过第一深沟球轴承(7)安装有驱动轴(8)，所述驱动轴(8)的一端通过齿轮变速箱(9)与电动机(10)转动连接，所述底座(1)的上端设有升降杆(11)，所述升降杆(11)之间通过第二深沟球轴承(12)活动安装有定位轴(13)，所述底座(1)的上端设有与切割刀(6)相对应的出刀孔(14)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用橡胶高效切条装置，包括底座(1)和支架(2)，其特征在于：所述支架(2)固定设置于底座(1)上端，且所述支架(2)呈倒U型设置，所述支架(2)的中部固定安装有气缸(3)，所述气缸(3)的伸缩端设有横杆(4)，所述横杆(4)的外侧通过螺栓(5)安装有切割刀(6)，所述底座(1)的内腔上部通过第一深沟球轴承(7)安装有驱动轴(8)，所述驱动轴(8)的一端通过齿轮变速箱(9)与电动机(10)转动连接，所述底座(1)的上端设有升降杆(11)，所述升降杆(11)之间通过第二深沟球轴承(12)活动安装有定位轴(13)，所述底座(1)的上端设有与切割刀(6)相对应的出刀孔(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车用...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵德新，
申请(专利权)人：安徽德耐孚汽车减震科技技术有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34