一种智能停车系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智能停车系统，解决了现有地下立体停车库内容易积聚有害气体的问题，其技术方案要点是，外挂排风井道的上端与地面停车房的外部空间相连通，外挂排风井道内均设有外挂排风机，泊车位的外壁均开设有与外挂排风井道相连通的排风口，排风口上均设有车位排风机，本发明专利技术的一种智能停车系统，利用车位排风机能够将对应泊车位内部的废气、余热等排放至对应的外挂排风井道内，再利用外挂排风机将外挂排风井道内的废气和余热排放至地面停车房的外部；通过载车回转台上的进风口能够不断往车库升降通道内补充新鲜空气，以将新鲜空气送入车库升降通道两侧的泊车位当中，从而能够有效稀释每一个泊车位上的异味及有害气体。

Intelligent parking system

The invention discloses an intelligent parking system, solve the existing underground parking inside to the accumulation of harmful gases, the technical proposal is communicated with the upper end of the ground garage exhaust shaft in the plug outer space, plug in plug are equipped with exhaust outlet exhaust fan, outer wall of parking spaces are equipped with the plug-in exhaust outlet communicated with the air outlet channel, an air outlet of an exhaust fan are equipped with parking spaces, an intelligent parking system of the present invention, the use of car exhaust fan can be the corresponding parking spaces within the waste gas, waste heat discharged to the corresponding external exhaust outlet channel, then plug the exhaust fan the external exhaust outlet in exhaust gas and waste heat discharged to the ground parking room outside through the air inlet; the vehicle rotary table can continue to add fresh air channel in the garage, in the fresh air It can be sent into the parking spaces on both sides of the garage, so as to effectively dilute the peculiar smell and harmful gas in each parking space.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车库，特别涉及一种智能停车系统。
技术介绍
随着社会、经济的发展，家用轿车逐渐在城市普及。相对城市内稀缺的土地资源，停车位成为了有车一族炙手可热的宠儿。正因如此，可充分利用地下空间的地下立体停车库应运而生。如图5所示，传统的地下立体停车库1仅通过停车与取车时载车回转台20的启闭，实现地下立体停车库1的通风换气，由于车辆释放的油气味以及地下车库底部积聚的有害气体较多，传统的通风方式无法满足卫生要求。巡检与维修人员进入停车库时只能背负供氧设备进入，不但增加负重，而且不便于巡检与维修。此外，通风效果不佳会导致地下立体停车库1内热量积聚，降低变压器、控制柜等用电设备的效率，长此以往，影响设备的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种智能停车系统，能够快速、有效地排除地下立体停车库内的污染物、异味及废热。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种智能停车系统，包括地下立体停车库和设置于所述地下立体停车库上方的地面停车房，所述地下立体停车库的中部设有供载车回转台升降的车库升降通道，所述车库升降通道的上端与地面停车房的内部空间相连通，所述立体停车库的四周由上至下分隔成若干层泊车位，所述泊车位与所述车库升降通道相互连通，所述载车回转台上设有进风口，所述地下立体停车库的两侧均设有外挂排风井道，所述外挂排风井道的上端与地面停车房的外部空间相连通，所述外挂排风井道内均设有外挂排风机，所述泊车位的外壁均开设有与外挂排风井道相连通的排风口，所述排风口上均设有车位排风机；室外空气经地面停车房流入地下立体停车库并到达泊车位内部后通过车位排风机进入相应的外挂排风井道，再通过外挂排风机排出至地面停车房的外部。采用上述方案，利用车位排风机能够将对应泊车位内部的废气、余热等排放至对应的外挂排风井道内，再利用外挂排风机将外挂排风井道内的废气和余热排放至地面停车房的外部；通过载车回转台上的进风口能够不断往车库升降通道内补充新鲜空气，以将新鲜空气送入车库升降通道两侧的泊车位当中，从而能够有效稀释每一个泊车位上的异味及有害气体，还能改善整个地下立体停车库的空气质量，降低地下立体停车库内变压器等设备的工作环境温度。作为优选，所述外挂排风井道的上端连接有引导管，所述引导管的开口沿着远离地面停车房的水平方向延伸。采用上述方案，引导管能够引导从外挂排风井道排出的气流向着地面停车房的两侧排出，从而降低地面停车房的温度。作为优选，所述引导管的开口设有导流板，所述导流板的板面向外侧斜向上设置。采用上述方案，由于从引导管排出的气流卫生条件较差，且含有一定热量，容易对地面周边的行人造成影响；导流板的设置能够引导气流从引导管的开口处斜向上排出，从而有效避免气流影响地面周边的行人。作为优选，所述进风口内设有送风机。采用上述方案，使得地下立体停车库外的新鲜空气能够更快进入到车库升降通道内，以及时补充到泊车位的空间内，进一步提升地下立体停车库内废气及异味的稀释效率。作为优选，所述地面停车房的顶部设有顶部电动进风窗。采用上述方案，使得地面停车房外的新鲜空气能够通过电动进风窗快速进入到地面停车房内，以稀释地面停车房内的废气浓度。作为优选，所述排风口的形状为竖直设置的长腰形，所述车位排风机铰接于排风口内，所述车位排风机的转动方向与排风口的长度方向一致，所述泊车位的外壁还设有用于调节车位排风机风口角度的调节机构，所述调节机构包括一端枢接于泊车位的外壁且位于排风口下方的枢接板、固定于枢接板的板面上的气缸，所述气缸的传动轴枢接于车位排风机的风口下方，所述气缸通过传动轴驱动车位排风机的风口进行上下摆动。采用上述方案，当泊车位中的废气、异味及余热通过车位排风机排放至外挂排风井道内时，若将车位排风机的风口斜向上设置，可以对外挂排风井道内的空气产生向上的推力，以使气体能够更快地排出地面；长腰形的排风口为车位排风机的上下摆动提供了充足的空间，车位排风机与排风口的枢接点、枢接板与泊车位外壁之间的枢接点以及气缸传动轴与车位排风机之间的枢接点三者之间共同构成了一个三角形，当气缸不动作时，根据三角形的稳定性，车位排风机的风口能够在气缸传动轴的支撑下而限定在特定角度；当气缸运行后，其传动轴进行相应的伸缩，使得三角形的其中一条边长发生相应的变化，从而破坏该三角形的稳定性，使得车位排风机的风口能够在气缸传动轴的驱动下进行相应的纵向角度变化。作为优选，所述枢接板于靠近泊车位的一端与泊车位的外壁之间过渡有衔接板，所述衔接板的板面与枢接板的板面之间于靠近泊车位的一侧呈钝角设置，所述衔接板远离枢接板的一端枢接于泊车位的外壁且位于排风口下方的位置。采用上述方案，当气缸的传动轴进行相应的伸缩后，枢接板能随着气缸的动作而进行相应的角度变换，衔接板的设置使得枢接板的角度变换更加灵活，同时角度的可调范围也更大，从而增加车位排风机排风口的可调角度。作为优选，所述泊车位上设有用于检测泊车位内部空间的废气浓度以输出废气检测信号的气体浓度检测单元，所述气体浓度检测单元上耦接有用于接收废气检测信号并将废气检测信号的值与基准值进行比较后输出控制信号的控制单元，所述车位排风机耦接于控制单元以接收控制信号并响应于控制信号，所述基准值对应于泊车位内的标准废气浓度；当泊车位内部的废气浓度高于标准废气浓度时，所述控制单元控制车位排风机启动；反之，当泊车位内部的废气浓度低于标准废气浓度时，所述控制单元控制车位排风机停止。采用上述方案，气体浓度检测单元能够实时监测泊车位内的废气浓度，当泊车位内的废气浓度过高时，控制单元能够自动启动该泊车位所对应的车位排风机，省去了人工控制的麻烦；当泊车位内的废气浓度恢复正常时，控制单元能够自动关闭该车位排风机，既提升了车位排风机的排气效率，又节省了电能。作为优选，所述气缸耦接于控制单元以接收控制信号并响应于控制信号；当泊车位内部的废气浓度高于标准废气浓度时，所述控制单元控制气缸启动，以驱动车位排风机的风口上摆；反之，当泊车位内部的废气浓度低于标准废气浓度时，所述控制单元切断气缸，以使车位排风机的风口复位。采用上述方案，当车位排风机因泊车位内的废气浓度过高而启动后，控制单元能够自动控制对应的车位排风机的风口向上倾斜，以使外挂排风井道内的气体能够更加高效地被排除。作为优选，当靠近车库升降通道底部的泊车位上的气体浓度检测单元检测到对应泊车位内部的废气浓度高于标准废气浓度时，所述控制单元控制对应泊车位上的车位排风机启动，同时控制单元控制该车位排风机上方的所有车位排风机依次启动，直至将泊车位内部的废气浓度下降至低于标准废气浓度后，所述控制单元控制所有的车位排风机停止。采用上述方案，由于废气的浓度要大于空气的浓度，因此大量废气会聚积在地下立体停车库的底部，而位于底部的车位排风机若需要将聚积在底部的废气吹送至外挂排风井道的上端，则需要使该车位排风机保持长时间的高速运行状态，以使废气获得足够的动能，但这样会降低车位排风机的使用寿命；通过依次启动上方的车位排风机能够对外挂排风井道内的废气进行逐级推送，从而降低了每台车位排风机的运行强度，延长了使用寿命。综上所述，本专利技术具有以下有益效果：利用车位排风机能够将对应泊车位内部的废气、余热等排放至对应的外挂排风井道内，再利用外挂排风机将外挂排风井道本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能停车系统，包括地下立体停车库(1)和设置于所述地下立体停车库(1)上方的地面停车房(2)，所述地下立体停车库(1)的中部设有供载车回转台(20)升降的车库升降通道(3)，所述车库升降通道(3)的上端与地面停车房(2)的内部空间相连通，所述立体停车库的四周由上至下分隔成若干层泊车位(4)，所述泊车位(4)与所述车库升降通道(3)相互连通，其特征是：所述载车回转台(20)上设有进风口(5)，所述地下立体停车库(1)的两侧均设有外挂排风井道(6)，所述外挂排风井道(6)的上端与地面停车房(2)的外部空间相连通，所述外挂排风井道(6)内均设有外挂排风机(7)，所述泊车位(4)的外壁均开设有与外挂排风井道(6)相连通的排风口(8)，所述排风口(8)上均设有车位排风机(9)；室外空气经地面停车房(2)流入地下立体停车库(1)并到达泊车位(4)内部后通过车位排风机(9)进入相应的外挂排风井道(6)，再通过外挂排风机(7)排出至地面停车房(2)的外部。

【技术特征摘要】
1.一种智能停车系统，包括地下立体停车库(1)和设置于所述地下立体停车库(1)上方的地面停车房(2)，所述地下立体停车库(1)的中部设有供载车回转台(20)升降的车库升降通道(3)，所述车库升降通道(3)的上端与地面停车房(2)的内部空间相连通，所述立体停车库的四周由上至下分隔成若干层泊车位(4)，所述泊车位(4)与所述车库升降通道(3)相互连通，其特征是：所述载车回转台(20)上设有进风口(5)，所述地下立体停车库(1)的两侧均设有外挂排风井道(6)，所述外挂排风井道(6)的上端与地面停车房(2)的外部空间相连通，所述外挂排风井道(6)内均设有外挂排风机(7)，所述泊车位(4)的外壁均开设有与外挂排风井道(6)相连通的排风口(8)，所述排风口(8)上均设有车位排风机(9)；室外空气经地面停车房(2)流入地下立体停车库(1)并到达泊车位(4)内部后通过车位排风机(9)进入相应的外挂排风井道(6)，再通过外挂排风机(7)排出至地面停车房(2)的外部。2.根据权利要求1所述的一种智能停车系统，其特征是：所述外挂排风井道(6)的上端连接有引导管(10)，所述引导管(10)的开口沿着远离地面停车房(2)的水平方向延伸。3.根据权利要求2所述的一种智能停车系统，其特征是：所述引导管(10)的开口设有导流板(11)，所述导流板(11)的板面向外侧斜向上设置。4.根据权利要求1所述的一种智能停车系统，其特征是：所述进风口(5)内设有送风机(12)。5.根据权利要求1所述的一种智能停车系统，其特征是：所述地面停车房(2)的顶部设有顶部电动进风窗(13)。6.根据权利要求1所述的一种智能停车系统，其特征是：所述排风口(8)的形状为竖直设置的长腰形，所述车位排风机(9)铰接于排风口(8)内，所述车位排风机(9)的转动方向与排风口(8)的长度方向一致，所述泊车位(4)的外壁还设有用于调节车位排风机(9)风口角度的调节机构，所述调节机构包括一端枢接于泊车位(4)的外壁且位于排风口(8)下方的枢接板(14)、固定于枢接板(14)的板面上的气缸(15)，所述气缸(15)的传动轴枢接于车位排风机(9)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：费文桥，毛秀丽，檀永，龚勇，
申请(专利权)人：江苏旭云物联信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32