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【技术实现步骤摘要】
本专利技术专利申请是专利技术创造名称“一种油底壳加工方法”的分案申请,原申请的申请日为2015年9月25日,申请号为2015106208046。
本专利技术涉及油底壳加工方法。
技术介绍
油底壳用于发动机上,装配在发动机底部,主要作为机油的存储容器,油底壳多由薄钢板冲压而成,形状较为复杂的一般采用铸铁或铝合金浇铸成型。1.薄板冲压成型油底壳:采用薄板冲压成型制成,只能加工简单的油底壳,加工成本低廉,薄板油底壳不适应国内的工程机械用车的工况,发生轻微碰撞后容易出现油底壳失效问题。2.铁或铝合金浇铸成型油底壳,可以加工较为复杂结构零件,铸铁或铝铸件油底壳,可以适应国内恶劣工况,但制作成本高昂。3.钢板拼焊类油底壳,为增加机油存储量,采用三种不同的内外壳体,用氩弧焊接的工艺拼接在一起,增加机油存储量,同时钢板拼焊油底壳也无法适应国内恶劣的工况。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题就是提供一种油底壳内涨压成型方法,将油底壳的深度做的较深,从而提升机油存储量。为解决上述技术问题,本专利技术采用如下技术方案:一种油底壳内涨压成型方法,采用减振复合钢板作为油底壳制作材料,将初步成型后油底壳放入油底壳内涨压模具,通过向油底壳内部施加高压液体,得到需要的油底壳形状,所述油底壳内涨压模具包括上模和下模,所述下模设有放置初步成型后油底壳的油底壳型腔,在上模和下模合模后,上模将油底壳型腔封闭,所述上模与下模之间还形成有与油底壳型腔连通的输油口,所述输油口与输油增压泵的出油口连通,所述下模包括下模座、下模固定板、下模底板,所述下模座用于承装下模固定板和下模底板,所述下模底板上开 ...
【技术保护点】
一种油底壳内涨压成型方法,采用减振复合钢板作为油底壳制作材料,其特征在于:将初步成型后油底壳放入油底壳内涨压模具,通过向油底壳内部施加高压液体,得到需要的油底壳形状,所述油底壳内涨压模具包括上模和下模,所述下模设有放置初步成型后油底壳的油底壳型腔,在上模和下模合模后,上模将油底壳型腔封闭,所述上模与下模之间还形成有与油底壳型腔连通的输油口,所述输油口与输油增压泵的出油口连通,所述下模包括下模座、下模固定板、下模底板,所述下模座用于承装下模固定板和下模底板,所述下模底板上开设油底壳型腔的主体部分,所述下模固定板用于将油底壳定位在模具上。
【技术特征摘要】
1.一种油底壳内涨压成型方法,采用减振复合钢板作为油底壳制作材料,其特征在于:将初步成型后油底壳放入油底壳内涨压模具,通过向油底壳内部施加高压液体,得到需要的油底壳形状,所述油底壳内涨压模具包括上模和下模,所述下模设有放置初步成型后油底壳的油底壳型腔,在上模和下模合模后,上模将油底壳型腔封闭,所述上模与下模之间还形成有与油底壳型腔连通的输油口,所述输油口与输油增压泵的出油口连通,所述下模包括下模座、下模固定板、下模底板,所述下模座用于承装下模固定板和下模底板,所述下模底板上开设油底壳型腔的主体部分,所述下模固定板用于将油底壳定位在模具上。2.根据权利要求1所述的一种油底壳内涨压成型方法,其特征在于:所述下模还设有下模导块,所述下模导块由液压缸驱动施加轴向负荷作用。3.根据权利要求2所述的一种油底壳内涨...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘城江,
申请(专利权)人:浙江方圆机电设备制造有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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