一种盾尾止水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种盾尾止水装置，包括设置在接收舱尾端的套筒；所述套筒内安装有盾尾刷；所述套筒上设置有注脂孔；所述注脂孔连接油脂注入设备。本实用新型专利技术采用上述结构的盾尾止水装置，即盾尾刷由若干小钢丝刷焊接为两圈互不接触的整体钢丝刷构成，油脂注入到两层钢丝刷中间，盾尾刷安装在套筒内，保证了管幕施工过程中盾体顶进及后退时具有很好的止水效果，且具有很强的刚度，安装方便，经济实用，同时避免了盾体在接收舱中顶进及后退时造成的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及管幕施工过程中盾尾止水
，尤其是涉及一种盾尾止水装置。
技术介绍
高水压条件下，泥水平衡顶管机顶进至接收端工作井素混凝土墙附近，因障碍物或其它原因导致刀盘失去切削能力，无法继续破除素混凝土墙。由于顶管管径较常规盾构管径相对偏小，水压较大，因此无法采用常规的处理方式进行刀具的更换。此时，从接收工作井经接收舱内始发二号机到达一号机处，破除剩余素混凝土墙，打开通道，解救一号机，在接收舱内始发二号机，原有的始发止水装置无法满足机头顶进和后退的工艺要求，采用橡胶止水帘幕易发生帘幕外翻而造成安全隐患，因此在接收舱尾端采用盾尾刷止水技术，解决顶进及后退时端口止水问题是很有必要的。
技术实现思路
本技术的目的是提供了一种盾尾止水装置，保证了管幕施工过程中盾体顶进及后退时具有很好的止水效果，且具有很强的刚度，安装方便，经济实用，同时避免了盾体在接收舱中顶进及后退时造成的安全隐患。为实现上述目的，本技术提供了一种盾尾止水装置，包括：设置在接收舱尾端的套筒；所述套筒内安装有盾尾刷；所述套筒上设置有注脂孔；所述注脂孔连接油脂注入设备。优选地，所述盾尾刷由两圈整体钢丝刷构成且所述两圈整体钢丝刷互不接触，所述整体钢丝刷由若干小钢丝刷焊接而成。优选地，所述注脂孔设置为三个且呈120度环向布置。优选地，所述油脂注入设备为注脂泵。优选地，所述套筒上设有压力孔，所述压力孔上连有压力表。优选地，所述盾尾刷与所述接收舱通过螺栓连接且衔接处垫有橡皮圈。因此，本技术采用上述结构的盾尾止水装置，保证了管幕施工过程中盾体顶进及后退时具有很好的止水效果，且具有很强的刚度，安装方便，经济实用，同时避免了盾体在接收舱中顶进及后退时造成的安全隐患。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明图1为本技术一种盾尾止水装置实施例的结构示意图；图2为本技术一种盾尾止水装置实施例的盾尾刷结构示意图；图3为本技术一种盾尾止水装置实施例的盾尾刷的侧视图。具体实施方式实施例本技术提供了一种盾尾止水装置，包括：设置在接收舱1尾端的套筒2；套筒2内安装有盾尾刷3；套筒2上设置有注脂孔；所述注脂孔连接油脂注入设备，本技术提供的盾尾止水装置包括盾尾刷，盾尾刷由若干小钢丝刷焊接成的两圈整体钢丝刷和套筒构成，整体钢丝刷焊接时与盾体呈一定的角度，两圈整体钢丝刷中涂抹油脂止水，两道钢丝刷中持续注油脂，具有很强的止水效果。盾尾刷3由两圈整体钢丝刷构成且所述两圈整体钢丝刷互不接触，所述整体钢丝刷由若干小钢丝刷焊接而成，构造简单，预先拼装好，至施工现场直接与接收舱采用螺栓连接，安装方便。所述注脂孔设置为三个且呈120度环向布置，盾尾刷采用的是定制的小钢丝刷，与盾体成一定的角度，环向拼装完成具有很强的刚度，能避免盾体后退时外翻。所述油脂注入设备为注脂泵，这样可实现持续注脂。套筒2上设有压力孔，所述压力孔上连有压力表，这样可保证压力稳定。盾尾刷3与接收舱1通过螺栓4连接且衔接处垫有橡皮圈，可使盾尾刷与接收舱连接处的密封性更好。具体操作方法：A、接收平台上搭设始发平台，始发平台上安装导轨、油缸及推力环；B、安装接收舱下半部分，舱内安装导轨，舱外设置后退油缸；C、预制盾尾刷套筒，检查其螺栓眼与接收舱是否匹配；D、组装盾尾刷，用小钢丝刷在套筒内环向焊装第一圈，形成整体刚度，同时保证焊缝连续及焊接质量；E、焊装第二圈前，确定第一圈钢丝刷完全压下且不会接触到第二圈钢丝刷；F、接收舱下部和舱内轨道安装完成后，即可安装盾尾刷，钢丝刷朝向向里，盾尾刷与接收舱螺栓连接，衔接位置垫橡皮圈；G、钢丝刷内涂抹油脂，可采用油脂泵填塞，保证填充密实；H、接收舱上盖安装完成后，盾尾刷与接收舱之间的螺栓全部拧紧；I、盾尾刷套筒上开孔，三个注脂孔，呈120°环向布置；一个压力孔，连接压力表；J、二号机101始发前，开始泵送油脂，两道钢丝刷之间充满油脂，保证压力表达到一定读数；K、二号机101始发，检查压力表读数，保证压力表读数稳定；L、二号机101顶进至指定位置，盾体拉出，检查盾尾刷止水效果；M、一号机102前进，完成接收。因此，本技术采用上述结构的盾尾止水装置，保证了管幕施工过程中盾体顶进及后退时具有很好的止水效果，且具有很强的刚度，安装方便，经济实用，同时避免了盾体在接收舱中顶进及后退时造成的安全隐患。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本技术技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种盾尾止水装置，其特征在于，包括：预制在接收舱尾端的套筒；所述套筒内安装有盾尾刷；所述套筒上设置有注脂孔；所述注脂孔连接油脂注入设备。

【技术特征摘要】
1.一种盾尾止水装置，其特征在于，包括：预制在接收舱尾端的套筒；所述套筒内安装有盾尾刷；所述套筒上设置有注脂孔；所述注脂孔连接油脂注入设备。2.根据权利要求1所述的一种盾尾止水装置，其特征在于：所述盾尾刷由两圈整体钢丝刷构成且所述两圈整体钢丝刷互不接触，所述整体钢丝刷由若干小钢丝刷焊接而成。3.根据权利要求2所述的一种盾尾止水装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘建立，马胜利，李刚，刘应亮，罗兴虎，宫大辉，
申请(专利权)人：中铁十八局集团有限公司，中铁十八局集团第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12