【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件
,尤其涉及一种蓄电池托盘焊合件结构。
技术介绍
在前舱的总装散件中,蓄电池底架总成主要起到承载蓄电池,同时为ECU、发动机线束、整车线束提供安装点的作用,一般位于发动机悬置的上方。蓄电池一般重量在15Kg以上,实际行驶过程中还会有最大达到5~7G的加速度,因此对于蓄电池的整个结构稳定性有很高的要求。同时,成本和人机操作性方面也是必须要考虑的问题。常见的结构形式如下:一体式的蓄电池托盘。除小支架外,均由一块零件冲压成型而来,有较多焊接螺栓和螺母,材料下料尺寸大,模具工序多,凸焊标准件困难。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷或不足,本技术所要解决的技术问题是:提供一种蓄电池托盘焊合件结构,提升蓄电池托盘焊合件的材料利用率;优化蓄电池托盘底架和ECU支架的分块使有利于前舱空间布置;根据具体操作情况,优化安装时的操作舒适性。为了实现上述目的,本技术采取的技术方案为提供一种蓄电池托盘焊合件结构,包括ECU支架和蓄电池托盘底架,为了满足结构连接的合理和可靠性,所述ECU支架底面和侧面分别与所述蓄电池托盘底架焊接,在所述ECU支架折弯处设置有连续的翻边和加强筋,保证刚度延续,所述蓄电池托盘底架的底部设置有凹坑部,所述凹坑部内设置有安装螺栓孔。此结构提升了整体的材料利用率。由于结构分块,使得ECU支架可以在蓄电池长度和宽度方向与蓄电池托盘底架焊接,对有限的前舱空间布置有利。作为本技术的进一步改进,所述蓄电池托盘后侧安装面相对水平面倾斜15°,于后侧安装点靠近车后方向,操作时从前端安装很难保持电枪竖直,便于员工操作。作为本技术的进一步改进,所述E ...
【技术保护点】
一种蓄电池托盘焊合件结构,其特征在于: 包括ECU支架和蓄电池托盘底架,所述ECU支架底面和侧面分别与所述蓄电池托盘底架焊接,在所述ECU支架折弯处设置有连续的翻边和加强筋,所述蓄电池托盘底架的底部设置有凹坑部,所述凹坑部内设置有安装螺栓孔。
【技术特征摘要】
1.一种蓄电池托盘焊合件结构,其特征在于:包括ECU支架和蓄电池托盘底架,所述ECU支架底面和侧面分别与所述蓄电池托盘底架焊接,在所述ECU支架折弯处设置有连续的翻边和加强筋,所述蓄电池托盘底架的底部设置有凹坑部,所述凹坑部内设置有安装螺栓孔。2.根据权利要求1所述的蓄电池托盘焊合件结构...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜书权,黎海,劳兵,高建强,
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西;45
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