一种排放后处理保温装置的固定系统制造方法及图纸

一种排放后处理保温装置的固定系统，包括保温装置及其上设置的固定装置，所述保温装置为层状的平面结构，所述固定装置包括多个防松组，防松组沿竖向两两相互平行，每个防松组包括一个防松钢环及其所对应的一个绑带，防松钢环与其所对应的绑带在竖向同轴设置，绑带的一端与保温装置的正面相连接，绑带的另一端则延伸至保温装置的外部，且绑带的另一端包括拉紧部与固定部，优选拉紧部、固定部为魔术贴。本设计不仅结构简单、成本较低，而且装配效率较高、牢固性较强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种排放后处理保温装置的配套系统，属于商用汽车排气后处理保温领域，尤其涉及一种排放后处理保温装置的固定系统，具体适用于在确保安装牢固的基础上，提高装配效率。
技术介绍
商用车SCR排放后处理保温装置的固定结构需要有良好的耐温要求以及可靠的固定方式和便利的安装形式。授权公告号为CN201560833U，授权公告日为2010年8月25日的技术专利公开了一种用于集装箱式燃气轮机排气管的保温装置，保温装置围绕集装箱内的排气管设置，且由可拆卸的上半保温部分和下半保温部分组成，上半保温部分和下半保温部分均包括从最贴近排气管的内侧沿径向向外方向依次设置的真空层、防护内层、耐高温层和防护外层，上半保温部分和下半保温部分中的每一个在端部处均包括沿径向向外延伸的凸缘，紧固件穿过凸缘将上半保温部分和下半保温部分彼此连接在一起。虽然该技术的保温效果较好，但其仍旧具有以下缺陷：该技术对保温装置采取的固定方式为螺栓、螺母的配合，不仅结构复杂，需要在保温装置之外配备额外的固定部件，提高了成本，而且固定时，需要外部工具进行配合，操作不方便，易降低装配效率。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的结构复杂、装配效率较低的缺陷与问题，提供一种结构简单、装配效率较高的排放后处理保温装置的固定系统。为实现以上目的，本技术的技术解决方案是：一种排放后处理保温装置的固定系统，包括保温装置与固定装置，所述保温装置为层状的平面结构，且在保温装置上设置有固定装置；所述固定装置包括多个防松组，防松组沿竖向两两相互平行，每个防松组包括一个防松钢环及其所对应的一个绑带，防松钢环与其所对应的绑带在竖向同轴设置，且防松钢环近保温装置的顶端设置，绑带近保温装置的底端设置。所述防松钢环包括一号防松钢环与二号防松钢环，所述一号防松钢环、二号防松钢环与开口销的一端在保温装置的正面相连接，开口销的另一端则穿经保温装置后，直至保温装置的背面进行固定。所述开口销的另一端通过平垫圈在保温装置的背面进行固定。所述防松钢环的形状为圆形、椭圆形或半圆形。所述防松组的数量为七个，所述保温装置的底部上近其左端、右端的部位分别开设有左槽口与右槽口，所述左槽口的左右两侧各设置有一个防松组，右槽口的左右两侧各设置有一个防松组，且左槽口、右槽口之间依次设置有相互平行的五个防松组。所述绑带的一端与保温装置的正面相连接，绑带的另一端则延伸至保温装置的外部。所述绑带的一端通过开口销与保温装置的正面相连接。所述绑带的另一端包括同轴设置的拉紧部与固定部，绑带、保温装置的交接处通过拉紧部与固定部相连接，且拉紧部、固定部的外表面粘贴配合。所述拉紧部、固定部的制造材料均为魔术贴。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1、本技术一种排放后处理保温装置的固定系统中，保温装置上设置的固定装置包括多个防松组，防松组沿竖向两两相互平行，每个防松组包括一个防松钢环及其所对应的一个绑带，防松钢环与其所对应的绑带在竖向同轴设置，防松钢环近保温装置的顶端设置，绑带近保温装置的底端设置，使用时，先卷起保温装置以将排放后处理装置裹于其内部，再通过防松钢环、绑带的捆绑连接以进行固定，不需要增设额外的固定部件，零部件数量很少，结构简单，成本较低，而且固定时，只需防松钢环、绑带相互捆绑即可，不需要外来工具的协作，大大提高了装配效率，此外，防松钢环、绑带的连接效果较强，牢固性很强。因此，本技术不仅结构简单、成本较低，而且装配效率较高、牢固性较强。2、本技术一种排放后处理保温装置的固定系统中，当防松钢环包括一号防松钢环、二号防松钢环时，一号防松钢环、二号防松钢环与开口销的一端在保温装置的正面相连接，开口销的另一端则穿经保温装置后，在保温装置的背面进行固定，捆绑时，绑带先穿过两个钢环，再反穿其中的一个钢环，形成绳结，最后将绑带拉紧，进一步增强捆绑的牢固性。因此，本技术的牢固性较强。3、本技术一种排放后处理保温装置的固定系统中，绑带的另一端包括同轴设置的拉紧部与固定部，绑带、保温装置的交接处通过拉紧部与固定部相连接，拉紧部、固定部的外表面粘贴配合，使用时，在绑带、防松钢环捆绑结束之后，将拉紧部、固定部的外表面进行相互粘接，不仅可以增强捆绑的牢固性，而且操作便捷高效，尤其当拉紧部、固定部的制造材料均为魔术贴时，效果更佳。因此，本技术不仅牢固可靠，而且安装便捷高效。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1中防松钢环的结构示意图。图3是图1中绑带的结构示意图。图4是本技术在排放后处理装置上的应用示意图。图中：保温装置1、左槽口11、右槽口12、防松组2、防松钢环3、一号防松钢环31、二号防松钢环32、绑带4、拉紧部41、固定部42、开口销5、平垫圈51、排放后处理装置6。具体实施方式以下结合附图说明和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。参见图1至图4，一种排放后处理保温装置的固定系统，包括保温装置1与固定装置，所述保温装置1为层状的平面结构，且在保温装置1上设置有固定装置；所述固定装置包括多个防松组2，防松组2沿竖向两两相互平行，每个防松组2包括一个防松钢环3及其所对应的一个绑带4，防松钢环3与其所对应的绑带4在竖向同轴设置，且防松钢环3近保温装置1的顶端设置，绑带4近保温装置1的底端设置。所述防松钢环3包括一号防松钢环31与二号防松钢环32，所述一号防松钢环31、二号防松钢环32与开口销5的一端在保温装置1的正面相连接，开口销5的另一端则穿经保温装置1后，直至保温装置1的背面进行固定。所述开口销5的另一端通过平垫圈51在保温装置1的背面进行固定。所述防松钢环3的形状为圆形、椭圆形或半圆形。所述防松组2的数量为七个，所述保温装置1的底部上近其左端、右端的部位分别开设有左槽口11与右槽口12，所述左槽口11的左右两侧各设置有一个防松组2，右槽口12的左右两侧各设置有一个防松组2，且左槽口11、右槽口12之间依次设置有相互平行的五个防松组2。所述绑带4的一端与保温装置1的正面相连接，绑带4的另一端则延伸至保温装置1的外部。所述绑带4的一端通过开口销5与保温装置1的正面相连接。所述绑带4的另一端包括同轴设置的拉紧部41与固定部42，绑带4、保温装置1的交接处通过拉紧部41与固定部42相连接，且拉紧部41、固定部42的外表面粘贴配合。所述拉紧部41、固定部42的制造材料均为魔术贴。本技术的原理说明如下：本技术一种排放后处理保温装置的固定系统，包括保温装置1与固定装置，所述保温装置1为层状的平面结构，保温装置1上设置有固定装置，固定装置包括多个防松组2，防松组2沿竖向两两相互平行，每个防松组2包括一个防松钢环3（可为一号防松钢环31、二号防松钢环32）及其所对应的一个绑带4，防松钢环3与其所对应的绑带4在竖向同轴设置，且防松钢环3近保温装置1的顶端设置，绑带4近保温装置1的底端设置。使用时，将展开状态为平面结构的保温装置1卷起，以将排放后处理装置6裹于其内部，实现保温装置1、排放后处理装置6的表面贴合，再将绑带4穿过两个钢环，再反穿其中的一个钢环，形成绳结，参见图4，最后将绑带4拉紧，达到防松的目的，提高捆绑的牢固性，加强产品的可靠性。此时，为进一步增本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种排放后处理保温装置的固定系统，包括保温装置（1）与固定装置，所述保温装置（1）为层状的平面结构，且在保温装置（1）上设置有固定装置，其特征在于：所述固定装置包括多个防松组（2），防松组（2）沿竖向两两相互平行，每个防松组（2）包括一个防松钢环（3）及其所对应的一个绑带（4），防松钢环（3）与其所对应的绑带（4）在竖向同轴设置，且防松钢环（3）近保温装置（1）的顶端设置，绑带（4）近保温装置（1）的底端设置。

【技术特征摘要】
1.一种排放后处理保温装置的固定系统，包括保温装置（1）与固定装置，所述保温装置（1）为层状的平面结构，且在保温装置（1）上设置有固定装置，其特征在于：所述固定装置包括多个防松组（2），防松组（2）沿竖向两两相互平行，每个防松组（2）包括一个防松钢环（3）及其所对应的一个绑带（4），防松钢环（3）与其所对应的绑带（4）在竖向同轴设置，且防松钢环（3）近保温装置（1）的顶端设置，绑带（4）近保温装置（1）的底端设置。2.根据权利要求1所述的一种排放后处理保温装置的固定系统，其特征在于：所述防松钢环（3）包括一号防松钢环（31）与二号防松钢环（32），所述一号防松钢环（31）、二号防松钢环（32）与开口销（5）的一端在保温装置（1）的正面相连接，开口销（5）的另一端则穿经保温装置（1）后，直至保温装置（1）的背面进行固定。3.根据权利要求2所述的一种排放后处理保温装置的固定系统，其特征在于：所述开口销（5）的另一端通过平垫圈（51）在保温装置（1）的背面进行固定。4.根据权利要求1、2或3所述的一种排放后处理保温装置的固定系统，其特征在于：所述防松钢环（3）的形状为圆形、椭圆形或半圆形。5.根据权利要求1、2或3所述的一种排...

【专利技术属性】
技术研发人员：喻超，陆德福，沈贱民，周涛，夏路，黄晶晶，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42