The utility model discloses a low temperature heating system for power battery, super capacitor battery for use in vehicle heating, using the characteristics of the high power output can fast heating power battery, but also drive the vehicle, without affecting the normal running of the vehicle, the power battery heating conveniently, quickly, effectively prolong the power battery life.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载动力电池加热系统。
技术介绍
动力电池是电动汽车的关键驱动部件,影响着整车的动力性、经济性和安全性,而动力电池在低温下性能不好,可用容量少、内阻大、能量效率低、接受电流能力弱且接受电流时极易造成损坏,因此为了合理、安全地使用电池,延长其使用寿命,需要对电池进行有效的管理,现如今多采用对动力电池加热的方式来保障其工作环境的要求,然而对动力电池加热的方案主要是由外接供电电源给电池加热,这种方案受供电电源不能移动的制约,不能满足电动车的使用,因此,迫切需要一种方便、快捷、安全且不影响车辆正常运营的电池加热系统。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提出一种动力电池低温加热系统,使用车载超级电容给动力电池加热,利用其大功率输出的特性能够快速加热动力电池,而且还能同时驱动车辆行驶,在不影响车辆正常行驶的前提下,方便、快捷的实现动力电池的加热,有效延长了动力电池的使用寿命。为实现上述目的,本技术的技术方案是:一种动力电池低温加热系统,用于低温时给动力电池加热,以提高其性能,包括动力电池、电池管理系统、加热板、加热电源,所述电池管理系统监控动力电池,所述加热电源与所述加热板连接,所述加热板靠近所述动力电池,所述加热电源为车载电源。所述加热电源为功率型电源,提供大功率快速加热所述动力电池,所述功率型电源可以为超级电容。所述加热板设置于所述动力电池箱体内部,并均匀分布于所述动力电池四周,所述加热板为PTC加热器。所述加热板与所述加热电源之间设置开关,所述开关为继电器,所述继电器由所述电池管理系统控制其开启与闭合。相比现有的电池加热系统,本技术有显著优点和有益效果, ...
【技术保护点】
一种动力电池低温加热系统,用于低温时给动力电池加热,以提高其性能,其特征在于,包括动力电池、电池管理系统、加热板、加热电源,所述电池管理系统监控动力电池,所述加热电源与所述加热板连接,所述加热板靠近所述动力电池,所述加热电源为车载电源,所述加热电源为功率型电源,提供大功率快速加热所述动力电池。
【技术特征摘要】
1.一种动力电池低温加热系统,用于低温时给动力电池加热,以提高其性能,其特征在于,包括动力电池、电池管理系统、加热板、加热电源,所述电池管理系统监控动力电池,所述加热电源与所述加热板连接,所述加热板靠近所述动力电池,所述加热电源为车载电源,所述加热电源为功率型电源,提供大功率快速加热所述动力电池。2.根据权利要求1所述的电池低温加热系统,其特征在于,所述功率型电源为超级电容。3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:张霆,王润鑫,
申请(专利权)人:天津市松正电动汽车技术股份有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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