可调式钢筋节段拼装胎架制造技术

技术编号:15236270 阅读:170 留言:0更新日期:2017-04-28 19:38
本实用新型专利技术公开了一种可调式钢筋节段拼装胎架,包括承重平台、竖向支撑架、悬挂架以及齿板组,其中承重平台包括一对纵向承重钢和若干正交连接在所述纵向承重钢之下的横向承重钢;竖向支撑架包括若干对竖直设置在所述横向承重钢上的左支撑和右支撑;悬挂架包括吊筋和通过所述吊筋分别与所述左支撑和右支撑悬吊连接的悬挂板;齿板组包括与所述横向承重钢连接的下齿板、与所述左支撑连接的左齿板、与所述右支撑连接的右齿板、与所述悬挂板连接的上齿板。本实用新型专利技术不仅提供了安全可靠的施工环境,而且该可调式钢筋节段拼装胎架可被周转使用,具有绑扎制作速度快、钢筋安装精度高、减少高空作业量的特点。

Adjustable steel bar segment assembling tyre frame

The utility model discloses an adjustable reinforced segmental frame, including bearing platform, vertical supporting frame, suspension bracket and tooth plate, wherein the bearing platform includes a pair of longitudinal steel bearing and a plurality of orthogonal connection under the vertical load bearing steel transverse bearing steel; vertical support frame comprises a plurality of vertically arranged in the horizontal bearing steel on the left and right support support; suspension hanger and the hanger comprises a hanging plate are respectively connected with the left and right support support suspension; tooth plate including tooth plate, connected with the transverse bearing steel support and the left tooth plate, connection with the right support connected with the right tooth plate, and the upper plate is connected with the hanging plate. The utility model not only provides the construction of safe and reliable, and the adjustable reinforced segmental frame can be rotated to use, has the binding production speed, high installation accuracy, reduce the reinforcement characteristics of high altitude operation amount.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥梁工程
,尤其涉及一种可调式钢筋节段拼装胎架。
技术介绍
桥梁工程由于占地面积小、适用范围广、造价合理,其在交通建设中所占比例越来越重。在桥梁的墩身施工过程中,往往受外界环境、地理位置、施工工期等影响,如采取常规的现场钢筋绑扎施工工艺,投入人力、机械成本较大。若受现场施工条件的影响,安全隐患增大,一般在施工过程中常需增大人员、机械的投入来满足现场施工需求,现场钢筋绑扎质量控制难度增大。常规的墩身钢筋现场绑扎因需人工现场高空作业,机械化、工厂化程度低,工效低,投入大,成本高,钢筋绑扎过程中需人工逐根抬放至绑扎位置,操作不便利,不安全、不科学,使用吊机的机械辅助操作的便利性不高。当墩身高度较高时,采用常规的现场绑扎工艺增大了施工的安全风险。钢筋绑扎过程中钢筋保护层的厚度无法做到统一,时大时小,控制难度大,当墩身数量多、节数较多时,钢筋间距及线性控制的小型临时胎架无法多次周转利用,增加了施工成本,对于高墩身钢筋现场绑扎施工存在一定的不足。
技术实现思路
本技术属于桥梁工程
,目的在于提供一种可调式钢筋节段拼装胎架以解决以上提出的问题。为实现该目的,本技术的一种可调式钢筋节段拼装胎架,包括:承重平台,包括一对纵向承重钢和若干正交连接在所述纵向承重钢之下的横向承重钢;竖向支撑架,包括若干对竖直设置在所述横向承重钢上的左支撑和右支撑;悬挂架,包括吊筋和通过所述吊筋分别与所述左支撑和右支撑悬吊连接的悬挂板;齿板组,包括与所述横向承重钢连接的下齿板、与所述左支撑连接的左齿板、与所述右支撑连接的右齿板、与所述悬挂板连接的上齿板。具体的,所述左支撑和右支撑分别在朝向所述纵向承重钢的任一末端的侧表面的上端设有定位槽,所述定位槽由一对间隔一定距离并且固定在所述侧表面的角钢进行限定。具体的,所述左支撑和右支撑还分别还包括横向承重杆,所述横向承重杆的一端插入所述定位槽中以与所述左支撑或右支撑在所述竖向支撑架所在平面实现正交连接,并且分别通过竖向贯通所述角钢和横向承重杆的螺栓进行固定。具体的,所述悬挂架的吊筋一端与所述横向承重杆的自由端连接,另一端与所述悬挂板的末端连接。可选的,每条所述横向承重钢包括两对分别并排而设的用于固定所述左支撑和右支撑的位置的定位板,每个所述定位板为直角板型材。具体的,所述左支撑和右支撑的下端设有槽口向下的位移槽,所述位移槽的槽壁与所述定位板对位连接。可选的,所述竖向支撑架还包括连接所述横向承重钢和所述左支撑或右支撑的斜撑。具体的,所述纵向承重钢与所述横向承重钢活动连接以实现纵向承重钢和横向承重钢的相对滑动。具体的,所述齿板组中的每个齿板包括一个开设有若干齿槽的齿形边缘和与所述齿形边缘相对的安装边缘。可选的,所述安装边缘通过插销实现与对应构件之间的安装连接。相应的,本技术还提供一种钢筋节段的制造方法,包括以下步骤:(1)根据所述钢筋节段预设的尺寸组装如权利要求1~10任意一项所述的可调节式钢筋节段拼装胎架;(2)在组装好的所述可调节式钢筋节段拼装胎架的齿板组上放置钢筋以设定所述钢筋之间的间距;(3)在设定好间距的所述钢筋上焊接箍筋以完成钢筋节段的制造;(4)拆开并移除所述竖向支撑架和悬挂架,以便于所述钢筋节段从该可调节式钢筋节段拼装胎架上转移。具体的,所述可调式钢筋节段拼装胎架的左齿板和右齿板之间的距离,以及上齿板和下齿板之间的距离由所述钢筋节段的宽度和长度决定。具体的,所述齿板组的每个齿槽放置一条或两条所述钢筋。具体的,所述箍筋沿所述钢筋节段的纵长方向按照一定的间距布置。具体的,拆开所述可调节式钢筋节段拼装胎架之后,将所述钢筋节段转移至工程工位进行拼装。与现有技术相比,本技术具备如下优点:本技术通过采用钢筋支架平台和齿板系统进行钢筋笼的精确预制安装,利用可调节式胎架装置完成钢筋的绑扎施工工序,其中包括承重平台、竖向支撑架、悬挂架以及齿板组,实现人员与机械相配合施工,并形成安全可靠的施工环境,提高了施工机械化、工厂化水平,改善施工操作环境,弥补常规的钢筋现场绑扎工艺在某些施工条件下的应用不足,达到在钢筋加工厂进行安全、便捷的操作即可进行墩身钢筋绑扎的目的。本技术可通过调节螺栓实现胎架的尺寸改变,完成不同钢筋笼结构尺寸的钢筋预制,所述齿板系统包括用于放置钢筋的凹槽,齿板为数控加工构件,大大提高了钢筋间距及保护层厚度的合格率,具有绑扎制作速度快、钢筋安装精度高、减少高空作业量的特点,可以提前、安全、快捷的完成钢筋的绑扎施工,不仅提高了施工工效,而且更加有利于施工安全和结构质量。综上所述,本技术的钢筋预制胎架为“可调式钢筋节段拼装胎架”,实现人员与机械相配合施工,提供了安全可靠的施工环境,改善施工操作环境,并可周转使用,具有绑扎制作速度快、钢筋安装精度高、减少高空作业量的特点,可以达到在不受墩身施工高度、节数影响的情况下,提前、安全、快捷的完成钢筋的绑扎施工,不仅提高了施工工效,而且更加有利于施工安全和结构质量。不仅如此,本技术提供的钢筋胎架调节简便、安全可靠,符合以人为本的要求,大大提高了钢筋间距及保护层厚度的合格率,标准化施工,增加了业主对施工的满意度。【附图说明】本技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:图1为本技术一种可调式钢筋节段拼装胎架整体的结构示意图;图2为本技术一种可调式钢筋节段拼装胎架的部分结构示意图;图3为本技术一种可调式钢筋节段拼装胎架的齿板组结构示意图;图4为本技术一种可调式钢筋节段拼装胎架中左支撑下端部分的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和示例性实施例对本技术作进一步地描述,应理解下述具体实施方式仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。此外,如果已知技术的详细描述对于示出本技术的特征是不必要的,则将其省略。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。参照图1和图2,本技术提供一种可调式钢筋节段拼装胎架,包括承重平台1、竖向支撑架2、悬挂架3以及齿板组4。具体的,本技术实施例中,所述承重平台1包括一对纵向承重钢11和若干正交连接在所述纵向承重钢11之下的横向承重钢12;本技术实施例中,所述纵向承重钢11与所述横向承重钢12活动连接以实现纵向承重钢11和横向承重钢12的相对滑动。所述竖向支撑架2包括若干对竖直设置在所述横向承重钢12上的左支撑21和右支撑22,所述竖向支撑架2还包括连接所述横向承重钢12和所述左支撑21或右支撑22的斜撑26。本技术实施例中,每条所述横向承重钢12包括两对分别并排而设的用于固定所述左支撑21和右支撑22的位置的定位板121,每个所述定位板121为直角板型材。本技术实施例中,可以选择的是所述定位板121与所述横向承重钢12之间的连接可通过焊接以固定位置或者通过螺栓,其中通过螺栓以固定的方式同样具有可行性。具体的是在所述横向承重钢12上开设若干个横向螺栓孔,同样地,所述定位板121与所述横向承重钢12的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调式钢筋节段拼装胎架,其特征在于,包括:承重平台,包括一对纵向承重钢和若干正交连接在所述纵向承重钢之下的横向承重钢;竖向支撑架,包括若干对竖直设置在所述横向承重钢上的左支撑和右支撑;悬挂架,包括吊筋和通过所述吊筋分别与所述左支撑和右支撑悬吊连接的悬挂板;齿板组,包括与所述横向承重钢连接的下齿板、与所述左支撑连接的左齿板、与所述右支撑连接的右齿板、与所述悬挂板连接的上齿板。

【技术特征摘要】
1.一种可调式钢筋节段拼装胎架,其特征在于,包括:承重平台,包括一对纵向承重钢和若干正交连接在所述纵向承重钢之下的横向承重钢;竖向支撑架,包括若干对竖直设置在所述横向承重钢上的左支撑和右支撑;悬挂架,包括吊筋和通过所述吊筋分别与所述左支撑和右支撑悬吊连接的悬挂板;齿板组,包括与所述横向承重钢连接的下齿板、与所述左支撑连接的左齿板、与所述右支撑连接的右齿板、与所述悬挂板连接的上齿板。2.根据权利要求1所述的可调式钢筋节段拼装胎架,其特征在于,所述左支撑和右支撑分别在朝向所述纵向承重钢的任一末端的侧表面的上端设有定位槽,所述定位槽由一对间隔一定距离并且固定在所述侧表面的角钢进行限定。3.根据权利要求2所述的可调式钢筋节段拼装胎架,其特征在于,所述左支撑和右支撑还分别还包括横向承重杆,所述横向承重杆的一端插入所述定位槽中以与所述左支撑或右支撑在所述竖向支撑架所在平面实现正交连接,并且分别通过竖向贯通所述角钢和横向承重杆的螺栓进行固定。4.根据权利要求3所述的可调式钢筋节段拼装胎架,其特征在于,所述悬挂架的...

【专利技术属性】
技术研发人员:刁先觉夏江南刘怀刚庞晓欣高世强费永忠夏敏覃鹏飞邱鹏王文王辉唐代新孙棕伟肖向荣檀兴华张铮葛纪平
申请(专利权)人:中交路桥华南工程有限公司中交路桥建设有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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