The utility model discloses an adjustable reinforced segmental frame, including bearing platform, vertical supporting frame, suspension bracket and tooth plate, wherein the bearing platform includes a pair of longitudinal steel bearing and a plurality of orthogonal connection under the vertical load bearing steel transverse bearing steel; vertical support frame comprises a plurality of vertically arranged in the horizontal bearing steel on the left and right support support; suspension hanger and the hanger comprises a hanging plate are respectively connected with the left and right support support suspension; tooth plate including tooth plate, connected with the transverse bearing steel support and the left tooth plate, connection with the right support connected with the right tooth plate, and the upper plate is connected with the hanging plate. The utility model not only provides the construction of safe and reliable, and the adjustable reinforced segmental frame can be rotated to use, has the binding production speed, high installation accuracy, reduce the reinforcement characteristics of high altitude operation amount.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁工程
,尤其涉及一种可调式钢筋节段拼装胎架。
技术介绍
桥梁工程由于占地面积小、适用范围广、造价合理,其在交通建设中所占比例越来越重。在桥梁的墩身施工过程中,往往受外界环境、地理位置、施工工期等影响,如采取常规的现场钢筋绑扎施工工艺,投入人力、机械成本较大。若受现场施工条件的影响,安全隐患增大,一般在施工过程中常需增大人员、机械的投入来满足现场施工需求,现场钢筋绑扎质量控制难度增大。常规的墩身钢筋现场绑扎因需人工现场高空作业,机械化、工厂化程度低,工效低,投入大,成本高,钢筋绑扎过程中需人工逐根抬放至绑扎位置,操作不便利,不安全、不科学,使用吊机的机械辅助操作的便利性不高。当墩身高度较高时,采用常规的现场绑扎工艺增大了施工的安全风险。钢筋绑扎过程中钢筋保护层的厚度无法做到统一,时大时小,控制难度大,当墩身数量多、节数较多时,钢筋间距及线性控制的小型临时胎架无法多次周转利用,增加了施工成本,对于高墩身钢筋现场绑扎施工存在一定的不足。
技术实现思路
本技术属于桥梁工程
,目的在于提供一种可调式钢筋节段拼装胎架以解决以上提出的问题。为实现该目的,本技术的一种可调式钢筋节段拼装胎架,包括:承重平台,包括一对纵向承重钢和若干正交连接在所述纵向承重钢之下的横向承重钢;竖向支撑架,包括若干对竖直设置在所述横向承重钢上的左支撑和右支撑;悬挂架,包括吊筋和通过所述吊筋分别与所述左支撑和右支撑悬吊连接的悬挂板;齿板组,包括与所述横向承重钢连接的下齿板、与所述左支撑连接的左齿板、与所述右支撑连接的右齿板、与所述悬挂板连接的上齿板。具体的,所述左支 ...
【技术保护点】
一种可调式钢筋节段拼装胎架,其特征在于,包括:承重平台,包括一对纵向承重钢和若干正交连接在所述纵向承重钢之下的横向承重钢;竖向支撑架,包括若干对竖直设置在所述横向承重钢上的左支撑和右支撑;悬挂架,包括吊筋和通过所述吊筋分别与所述左支撑和右支撑悬吊连接的悬挂板;齿板组,包括与所述横向承重钢连接的下齿板、与所述左支撑连接的左齿板、与所述右支撑连接的右齿板、与所述悬挂板连接的上齿板。
【技术特征摘要】
1.一种可调式钢筋节段拼装胎架,其特征在于,包括:承重平台,包括一对纵向承重钢和若干正交连接在所述纵向承重钢之下的横向承重钢;竖向支撑架,包括若干对竖直设置在所述横向承重钢上的左支撑和右支撑;悬挂架,包括吊筋和通过所述吊筋分别与所述左支撑和右支撑悬吊连接的悬挂板;齿板组,包括与所述横向承重钢连接的下齿板、与所述左支撑连接的左齿板、与所述右支撑连接的右齿板、与所述悬挂板连接的上齿板。2.根据权利要求1所述的可调式钢筋节段拼装胎架,其特征在于,所述左支撑和右支撑分别在朝向所述纵向承重钢的任一末端的侧表面的上端设有定位槽,所述定位槽由一对间隔一定距离并且固定在所述侧表面的角钢进行限定。3.根据权利要求2所述的可调式钢筋节段拼装胎架,其特征在于,所述左支撑和右支撑还分别还包括横向承重杆,所述横向承重杆的一端插入所述定位槽中以与所述左支撑或右支撑在所述竖向支撑架所在平面实现正交连接,并且分别通过竖向贯通所述角钢和横向承重杆的螺栓进行固定。4.根据权利要求3所述的可调式钢筋节段拼装胎架,其特征在于,所述悬挂架的...
【专利技术属性】
技术研发人员:刁先觉,夏江南,刘怀刚,庞晓欣,高世强,费永忠,夏敏,覃鹏飞,邱鹏,王文,王辉,唐代新,孙棕伟,肖向荣,檀兴华,张铮,葛纪平,
申请(专利权)人:中交路桥华南工程有限公司,中交路桥建设有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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