The utility model belongs to the technical field of Maglev related building equipment, a concrete deck waterproof unit for maglev project and open, the whole laying concrete bridge surface in maglev line, and include the elastic layer, waterproof layer, modified nano material layer and paint layer base processing, the basic processing layer direct contact with the concrete bridge surface and its curing connection; elastic waterproof layer and the inner and outer layer, in the primary treatment of modified nano material layer is firmly bonded, and together with topcoat layer to waterproof effect; modified nano material layer for forming a buffer layer between the elastic waterproof layer and paint layer. And improve the tensile strength and elongation at break of the whole waterproof unit. The utility model can provide a good waterproof effect, and has the advantages of smooth surface, convenient construction, clean and no pollution, especially in the tensile strength and elongation and other mechanical properties are greatly improved.
【技术实现步骤摘要】
本技术属于磁悬浮相关建筑配套设备
,更具体地,涉及一种适用于磁浮工程的桥面混凝土防水单元。
技术介绍
中低速磁悬浮轨道交通属于一种新型交通方式,国内外的研究成果较少,全世界开通运营的线路更是少数。目前只有2005年3月日本建设开通的中低速磁悬浮铁路商业运行线-东部丘陵线和2014年6月韩国开通的中低速磁悬浮铁路商务运行线。而中国的中低速磁悬浮交通目前只有国防科技大学试验线、青城山试验线、唐山实验线,但没有投入运营的正式线路。考虑到国内的复杂地理条件,中低速磁悬浮轨道交通路线上往往会配备有水泥混凝土制造的桥梁建筑,相应地,为了防止桥面渗水、铺装层剥离或桥面板破损等问题,一般都需要在桥面铺装层之间设置防水结构。然而,进一步的研究表明,现有技术中的桥面混凝土防水结构在列车长期荷载作用下,桥面铺装层容易出现松散、断裂等现象,而且耐高温性能较差。相应地,本领域亟需对此作出进一步的改进和完善,以便更好地满足磁悬浮工程配套桥梁建筑之类的桥面防水需求。
技术实现思路
针对现有技术的以上缺陷或改进需求,本技术提供了一种适用于磁浮工程的桥面混凝土防水单元,其中通过结合磁悬浮工程相关的应用及铺装特点,相应对其桥面混凝土防水单元从整体构造组成、以及关键组件的形状及设置方式等方面进行针对性设计,与现有技术相比能够在提供良好防水效果的同时,兼具有表面光滑、便于施工、清洁无污染等特点,尤其是在拉伸强度和断裂伸长率等力学性能方面大为改善,而且吸水率明显降低,因而尤其适用于中低速磁悬浮工程之类的应用场合。为实现上述目的,按照本技术,提供了一种适用于磁浮工程的桥面混凝土防水单元,其特征在于, ...
【技术保护点】
一种适用于磁浮工程的桥面混凝土防水单元,其特征在于,该防水单元整体铺设在磁浮轨道交通线的混凝土桥梁表面上,并沿着厚度方向从内到外依次包括基层处理层、弹性防水层、改性纳米材料层以及面漆层,其中:所述基层处理层(1)直接与混凝土桥梁表面(4)相接触,并与其发生固化连接;所述弹性防水层(2)具备弹性和防水功能,并且它与处于其内、外侧的所述基层处理层(1)和所述改性纳米材料层均牢固粘接;所述改性纳米材料层用于在所述弹性防水层与所述面漆层之间形成缓冲层,由此改善整体防水单元的拉伸强度和断裂伸长率;所述面漆层(3)则与所述弹性防水层(2)共同起到防水的作用,并防止混凝土桥梁表面上的水向下渗透。
【技术特征摘要】
1.一种适用于磁浮工程的桥面混凝土防水单元,其特征在于,该防水单元整体铺设在磁浮轨道交通线的混凝土桥梁表面上,并沿着厚度方向从内到外依次包括基层处理层、弹性防水层、改性纳米材料层以及面漆层,其中:所述基层处理层(1)直接与混凝土桥梁表面(4)相接触,并与其发生固化连接;所述弹性防水层(2)具备弹性和防水功能,并且它与处于其内、外侧的所述基层处理层(1)和所述改性纳米材料层均牢固粘接;所述改性纳米材料层用于在所述弹性防水层与所述面漆层之间形成缓冲层,由此改善整体防水单元的拉伸强度和断裂伸长率;所述面漆层(3)则与所述弹性防水层(2)共同起到防水的作用,并防止混凝土桥梁表面上的水向下渗透...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨光,崔阳华,赵志军,
申请(专利权)人:中铁第四勘察设计院集团有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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