汽车发动机气门座系统技术方案

技术编号:15233042 阅读:103 留言:0更新日期:2017-04-28 00:47
本发明专利技术涉及一种汽车发动机气门座系统,包括第一支撑台阶机构,第一支撑台阶机构上部安装有第二支撑台阶机构,第一支撑台阶机构下部安装有隔热处理结构,第二支撑台阶机构上部安装有耐磨处理结构,第一支撑台阶机构和第二支撑台阶机构左右两侧均安装有耐温处理结构,第一支撑台阶机构和第二支撑台阶机构中间位置安装有排气系统,排气系统左右两侧均安装有耐酸碱处理结构。耐磨处理结构上部安装有多个第一隔离装置,耐温处理结构上均安装有多个第二隔离装置。该发明专利技术系统改善了气门座安装使用效果,具有较好的性能,方便汽车发动机使用。

Automobile engine valve seat system

The invention relates to an automobile engine valve seat system, including the first step the first step support mechanism, supporting mechanism is installed on the upper part of the second support level institutions, the first step mechanism is arranged on the lower part of the insulation support structure, support second step mechanism is installed on the upper part of the wear resistant structure, the first step and the second step support mechanism supporting mechanism on each side installation of high temperature resistant structure, the first step and the second step support mechanism supporting mechanism is arranged between the left and right sides of the exhaust system, exhaust systems are equipped with acid treatment structure. The upper part of the wear-resistant structure is provided with a plurality of first isolation devices, and a plurality of second isolation devices are arranged on the temperature resistant processing structure. The system of the invention improves the installation effect of the valve seat and has good performance.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于发动机配件
,具体涉及一种汽车发动机气门座系统。
技术介绍
目前,随着我国国民经济持续发展,汽车工业进入前所未有的高速发展阶段。快速增长的汽车保有量使我国的能源与环境面临着严峻问题,因而汽车代用燃料的研究已成为热点。因此,需要提供一种合适的气门座系统,以便更好地供给生产使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车发动机气门座系统,以便改善气门座使用效果,方便根据需要使用,使用方便。为了实现上述目的,本专利技术的技术方案如下。一种汽车发动机气门座系统,包括第一支撑台阶机构,第一支撑台阶机构上部安装有第二支撑台阶机构,第一支撑台阶机构下部安装有隔热处理结构,第二支撑台阶机构上部安装有耐磨处理结构,第一支撑台阶机构和第二支撑台阶机构左右两侧均安装有耐温处理结构,第一支撑台阶机构和第二支撑台阶机构中间位置安装有排气系统,排气系统左右两侧均安装有耐酸碱处理结构;耐磨处理结构上部安装有多个第一隔离装置,耐温处理结构上均安装有多个第二隔离装置。进一步地,耐酸碱处理结构为钨合金材质。进一步地,隔热处理结构为纳米微孔隔热材料材质。进一步地,耐磨处理结构为氮化硅材质。进一步地,耐温处理结构为铌钨合金材质。该系统在具体实施时,将气门座安装在气缸盖上,第一隔离装置和第二隔离装置可以保证气门座的稳固,避免气门座松动导致天然气泄漏。耐酸碱处理结构利用钨合金制成,可以减少天然气对气门座的腐蚀,延长气门座的使用寿命。隔热处理结构利用纳米微孔隔热材料制作而成,可以耐高温。耐磨处理结构利用氮化硅材料制成,可以有效减少气门座的磨损,使气门座正常工作。耐温处理结构利用铌钨合金制成,有效阻挡氧向内部扩散,起到防护气门座的作用。该专利技术的有益效果在于:该专利技术系统改善了气门座安装使用效果,具有较好的性能,方便汽车发动机使用。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术的具体实施方式进行描述,以便更好的理解本专利技术。如实施例汽车发动机气门座系统,包括第一支撑台阶机构,第一支撑台阶机构上部安装有第二支撑台阶机构,第一支撑台阶机构下部安装有隔热处理结构,第二支撑台阶机构上部安装有耐磨处理结构,第一支撑台阶机构和第二支撑台阶机构左右两侧均安装有耐温处理结构,第一支撑台阶机构和第二支撑台阶机构中间位置安装有排气系统,排气系统左右两侧均安装有耐酸碱处理结构。耐磨处理结构上部安装有多个第一隔离装置,耐温处理结构上均安装有多个第二隔离装置。该系统在具体实施时,将气门座安装在气缸盖上,第一隔离装置和第二隔离装置可以保证气门座的稳固,避免气门座松动导致天然气泄漏。耐酸碱处理结构利用钨合金制成,可以减少天然气对气门座的腐蚀,延长气门座的使用寿命。隔热处理结构利用纳米微孔隔热材料制作而成,可以耐高温。耐磨处理结构利用氮化硅材料制成,可以有效减少气门座的磨损,使气门座正常工作。耐温处理结构利用铌钨合金制成,有效阻挡氧向内部扩散,起到防护气门座的作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机气门座系统,包括第一支撑台阶机构,其特征在于:所述第一支撑台阶机构上部安装有第二支撑台阶机构,所述第一支撑台阶机构下部安装有隔热处理结构,所述第二支撑台阶机构上部安装有耐磨处理结构,所述第一支撑台阶机构和第二支撑台阶机构左右两侧均安装有耐温处理结构,所述第一支撑台阶机构和第二支撑台阶机构中间位置安装有排气系统,所述排气系统左右两侧均安装有耐酸碱处理结构;所述耐磨处理结构上部安装有多个第一隔离装置,所述耐温处理结构上均安装有多个第二隔离装置。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机气门座系统,包括第一支撑台阶机构,其特征在于:所述第一支撑台阶机构上部安装有第二支撑台阶机构,所述第一支撑台阶机构下部安装有隔热处理结构,所述第二支撑台阶机构上部安装有耐磨处理结构,所述第一支撑台阶机构和第二支撑台阶机构左右两侧均安装有耐温处理结构,所述第一支撑台阶机构和第二支撑台阶机构中间位置安装有排气系统,所述排气系统左右两侧均安装有耐酸碱处理结构;所述耐磨处理结构上部安装有多个第一隔离装置...

【专利技术属性】
技术研发人员:张翠云
申请(专利权)人:重庆环德科技有限公司
类型:发明
国别省市:重庆;50

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