一机双枪电动汽车直流充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开一机双枪电动汽车直流充电桩，包括充电桩壳体、智能控制器、两个充电接口模块、整流模块、漏电保护开关、防雷器、智能电表、触摸屏、读卡器、辅助开关电源、智能监控模块、交直流测控模块、绝缘检测模块、信号灯、急停控制开关、散热风扇。所述的两个充电接口模块包括充电枪、直流接触器、熔断保护器、分流器，充电枪直流充电接口DC+上分别连接着直流接触器及熔断保护器，两充电枪直流充电接口DC‑上共同连接着一个分流器，充电枪辅助电源接口上分别连接有一个辅助控制继电器，两个充电枪的充电通信接口通过一个切换继电器与智能控制器的通信接口连接，所述直流接触器和辅助控制继电器均与智能控制器控制连接，智能控制器用于与直流接触器和辅助控制继电器的辅助触点连接的开入采集接口。

A machine gun electric vehicle DC charging pile

The utility model discloses a machine gun electric vehicle DC charging pile, including charging pile shell, intelligent controller, two charging interface module, rectifier module, leakage protection switch, lightning protection devices, smart meters, touch screen, card reader, the auxiliary switching power supply, intelligent monitoring module, control module, DC insulation monitoring module, signal lamp, emergency stop switch, cooling fan. Two charging interface module comprises a charging gun, DC contactor, fuse protector, the charging gun DC charging interface DC+ are respectively connected with the DC contactor and fuse protector, a two gun charge DC charging interface DC on common connection of a shunt, charging gun auxiliary power supply interface are respectively connected with the an auxiliary control relay, charging communication interface two charging gun connected via a communication interface and a switching relay intelligent controller, the DC contactor and the auxiliary control relay and intelligent controller connected intelligent controller for auxiliary contacts with DC contactor and auxiliary control relay connected into the acquisition interface.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种充电设备，尤其涉及一机双枪电动汽车直流充电桩。
技术介绍
近年来，随着新能源汽车市场规模的快速发展，充电桩的需求量也大幅提升。在全球市场，各国纷纷出台相关政策，加快充电桩设备建设。发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》显示，我国充电基础设施发展的目标是到2020年，建成集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，满足全国500万辆电动汽车充电需求。但在目前市场上主要的充电设备厂家提供的主要为一机一枪的直流充电桩，该设备采用交流计量计费，在交流侧安装三相四线制的交流电能表，把整流模块和设备待机功耗都算到计量计费当中，而且只能实现一桩一充，设备综合价格高、综合占地面积大，综合利用率低等缺点。因此,有必要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种一机双枪电动汽车直流充电桩，本技术的目的是这样实现的，所述的一机双枪电动汽车直流充电桩，包括充电桩壳体、智能控制器、两个充电接口模块、整流模块、漏电保护开关、防雷器、智能电表、触摸屏、读卡器、辅助开关电源、智能监控模块、交直流测控模块、绝缘检测模块、信号灯、急停控制开关、散热风扇。所述的充电桩壳体包括柜体、前门、后门、散热窗；所述的两个充电接口模块包括充电枪、直流接触器、熔断保护器、分流器，充电枪直流充电接口DC+上分别连接着直流接触器及熔断保护器，两充电枪直流充电接口DC-上共同连接着一个分流器，充电枪辅助电源接口上分别连接有一个辅助控制继电器，两个充电枪的充电通信接口通过一个切换继电器与智能控制器的通信接口连接，切换继电器可根据对应充电接口连接器控制确认接口的状态进行切换导通；所述直流接触器和辅助控制继电器均与智能控制器控制连接，且智能控制器用于与直流接触器和辅助控制继电器的辅助触点连接的开入采集接口。所述的智能控制器、整流模块、充电枪、交直流测控模块、绝缘检测模块与智能监控模块相连，绝缘检测模块及交直流测控模块获取的各个充电输出结构的开关跳闸信号、开关合分闸状态、绝缘对地电阻、输出电流、分流器信号、直流电压参数传输给智能监控模块，智能监控模块与智能控制器通讯，智能控制器控制相应的继电器完成整流模块的输出端口与充电接口之间的切换，使得充电桩能够动态分配功率。所述的智能控制器上连接一个用于与直流电源连接的智能电表，智能控制器通过RS485口与连接在直流电源正负极DC+和DC-之间智能电表进行通讯。所述的充电桩还设有一个急停控制开关及连接在交流电源供电电路上的防雷器和漏电保护开关，智能控制器上设有与对应急停控制开关和防雷器连接的开入采集接口。所述切换继电器为智能控制器的内部继电器。所述的充电桩通过开入采集辅助控制继电器、直流接触器、充电枪控制确认接口等的状态，并通过开出控制相应辅助控制继电器、直流接触器的断开和闭合以及充电枪连接器CAN通信接口与智能控制器CAN接口电路的通和断。所述的智能控制器、触摸屏、读卡器、信号灯安装在前门；所述的充电接口模块、整流模块、漏电保护开关、防雷器、智能电表、辅助开关电源、智能监控模块、交直流测控模块、绝缘检测模块、急停控制开关、散热风扇均安装在柜体；所述的充电桩柜体底部留有方孔，所有电线均从柜体底部方孔进出。与现有技术比较,本技术有如下优势：1）采用了集成化、模块化的设计，结构简单，设计合理，体积小，便于安装及运输，成本低；2）安装布线方便，使用操作方便；3）综合效率高，同时实现了智能化、自动化控制；本技术解决现有直流充电桩成本高、占地面积大及利用率低的问题,在实用性方面的表现较为突出，一机双枪电动汽车直流充电桩概念的提出对电力行业充电桩领域有着重大的意义。附图说明图1为本技术一机双枪电动汽车直流充电桩主框架前视分拆立体视图。图2为本技术一机双枪电动汽车直流充电桩主框架后视分拆立体视图。图3为本技术一机双枪电动汽车直流充电桩主框架外观立体视图。图4为本技术一机双枪电动汽车直流充电桩电气原理图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步描述。如图1、图2、图3和图4所示，本技术所述的一机双枪电动汽车直流充电桩，包括充电桩壳体、智能控制器（18）、两个充电接口模块、整流模块（23）、漏电保护开关（17）、防雷器（15）、智能电表（9）、触摸屏（3）、读卡器（2）、辅助开关电源（20）、智能监控模块（16）、交直流测控模块（13）、绝缘检测模块（14）、信号灯（4）、急停控制开关（12）、散热风扇（19）。所述的两个充电接口模块包括充电枪（5）、直流接触器（11）、熔断保护器（10）、分流器（22），充电枪（5）直流充电接口DC+上分别连接着直流接触器（11）及熔断保护器（10），两充电枪（5）直流充电接口DC-上共同连接着一个分流器（22），充电枪（5）辅助电源接口上分别连接有一个辅助控制继电器（21），两个充电枪（5）的充电通信接口通过一个切换继电器与智能控制器（18）的通信接口连接，切换继电器可根据对应充电接口连接器控制确认接口的状态进行切换导通；所述直流接触器（11）和辅助控制继电器（21）均与智能控制器（18）控制连接，且智能控制器（18）用于与直流接触器（11）和辅助控制继电器（21）的辅助触点连接的开入采集接口。所述的智能控制器（18）、整流模块（23）、充电枪（5）、交直流测控模块（13）、绝缘检测模块（14）与智能监控模块（16）相连，绝缘检测模块（14）及交直流测控模块（13）获取的各个充电输出结构的开关跳闸信号、开关合分闸状态、绝缘对地电阻、输出电流、分流器信号、直流电压参数传输给智能监控模块（16），智能监控模块（16）与智能控制器（18）通讯，智能控制器（18）控制相应的继电器完成整流模块的输出端口与充电接口之间的切换，使得充电桩能够动态分配功率。所述的智能控制器（18）上连接一个用于与直流电源连接的智能电表（9），智能控制器（18）通过RS485口与连接在直流电源正负极DC+和DC-之间智能电表（9）进行通讯。所述的充电桩还设有一个急停控制开关（12）及连接在交流电源供电电路上的防雷器（15）和漏电保护开关（17），智能控制器（18）上设有与对应急停控制开关（12）和防雷器（15）连接的开入采集接口。所述切换继电器为智能控制器（18）的内部继电器。所述的充电桩通过开入采集辅助控制继电器（21）、直流接触器（11）、充电枪（5）控制确认接口等的状态，并通过开出控制相应辅助控制继电器（21）、直流接触器（11）的断开和闭合以及充电枪（5）连接器CAN通信接口与智能控制器（18）CAN接口电路的通和断。所述的充电桩壳体包括柜体（7）、前门（1）、后门（8）、散热窗（6）；所述的智能控制器（18）、触摸屏（3）、读卡器（2）、信号灯（4）安装在前门（1）；所述的充电接口模块、整流模块（23）、漏电保护开关（17）、防雷器（15）、智能电表（9）、辅助开关电源（20）、智能监控模块（16）、交直流测控模块（13）、绝缘检测模块（14）、急停控制开关（12）、散热风扇（19）均安装在柜体（7）；所述的充电桩柜体（7）底部留有方孔，所有电线均从柜体（7）底部方孔进出。电动汽车充电过程如下：用户首先进行IC卡刷卡，读卡器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一机双枪电动汽车直流充电桩，其特征在于,所述一机双枪电动汽车直流充电桩包括充电桩壳体、智能控制器（18）、两个充电接口模块、整流模块（23）、漏电保护开关（17）、防雷器（15）、智能电表（9）、触摸屏（3）、读卡器（2）、辅助开关电源（20）、智能监控模块（16）、交直流测控模块（13）、绝缘检测模块（14）、信号灯（4）、急停控制开关（12）、散热风扇（19）;所述的充电桩壳体包括柜体（7）、前门（1）、后门（8）、散热窗（6）；所述的两个充电接口模块包括充电枪（5）、直流接触器（11）、熔断保护器（10）、分流器（22），充电枪（5）直流充电接口DC+上分别连接着直流接触器（11）及熔断保护器（10），两充电枪（5）直流充电接口DC‑上共同连接着一个分流器（22），充电枪（5）辅助电源接口上分别连接有一个辅助控制继电器（21），两个充电枪（5）的充电通信接口通过一个切换继电器与智能控制器（18）的通信接口连接，切换继电器根据对应充电接口连接器控制确认接口的状态进行切换导通；所述直流接触器（11）和辅助控制继电器（21）均与智能控制器（18）控制连接，智能控制器（18）用于与直流接触器（11）和辅助控制继电器（21）的辅助触点连接的开入采集接口;所述的智能控制器（18）、整流模块（23）、充电枪（5）、交直流测控模块（13）、绝缘检测模块（14）与智能监控模块（16）相连，绝缘检测模块（14）及交直流测控模块（13）获取的各个充电输出结构的开关跳闸信号、开关合分闸状态、绝缘对地电阻、输出电流、分流器信号、直流电压参数传输给智能监控模块（16），智能监控模块（16）与智能控制器（18）通讯，智能控制器（18）控制相应的继电器完成整流模块的输出端口与充电接口之间的切换，使得充电桩能够动态分配功率;所述的智能控制器（18）上连接一个用于与直流电源连接的智能电表（9），智能控制器（18）通过RS485口与连接在直流电源正负极DC+和DC‑之间智能电表（9）进行通讯;所述的充电桩还设有一个急停控制开关（12）及连接在交流电源供电电路上的防雷器（15）和漏电保护开关（17），智能控制器（18）上设有与对应急停控制开关（12）和防雷器（15）连接的开入采集接口;所述切换继电器为智能控制器（18）的内部继电器,所述的充电桩通过开入采集辅助控制继电器（21）、直流接触器（11）、充电枪（5）控制确认接口等的状态，并通过开出控制相应辅助控制继电器（21）、直流接触器（11）的断开和闭合以及充电枪（5）连接器CAN通信接口与智能控制器（18）CAN接口电路的通和断。...

【技术特征摘要】
1.一机双枪电动汽车直流充电桩，其特征在于,所述一机双枪电动汽车直流充电桩包括充电桩壳体、智能控制器（18）、两个充电接口模块、整流模块（23）、漏电保护开关（17）、防雷器（15）、智能电表（9）、触摸屏（3）、读卡器（2）、辅助开关电源（20）、智能监控模块（16）、交直流测控模块（13）、绝缘检测模块（14）、信号灯（4）、急停控制开关（12）、散热风扇（19）;所述的充电桩壳体包括柜体（7）、前门（1）、后门（8）、散热窗（6）；所述的两个充电接口模块包括充电枪（5）、直流接触器（11）、熔断保护器（10）、分流器（22），充电枪（5）直流充电接口DC+上分别连接着直流接触器（11）及熔断保护器（10），两充电枪（5）直流充电接口DC-上共同连接着一个分流器（22），充电枪（5）辅助电源接口上分别连接有一个辅助控制继电器（21），两个充电枪（5）的充电通信接口通过一个切换继电器与智能控制器（18）的通信接口连接，切换继电器根据对应充电接口连接器控制确认接口的状态进行切换导通；所述直流接触器（11）和辅助控制继电器（21）均与智能控制器（18）控制连接，智能控制器（18）用于与直流接触器（11）和辅助控制继电器（21）的辅助触点连接的开入采集接口;所述的智能控制器（18）、整流模块（23）、充电枪（5）、交直流测控模块（13）、绝缘检测模块（14）与智能监控模块（16）相连，绝缘检测模块（14）及交直流测控模块（13）获取的各个充电输出结构的开关跳闸信号、开关合分闸状态、绝缘对地电阻、输出电流、...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗义钊，陈亮，范体顺，刘建勋，
申请(专利权)人：福建网能科技开发有限责任公司，国家电网公司，国网信息通信产业集团有限公司，国网信通亿力科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：福建;35