The invention provides a vehicle brake control method and system control method, including the following steps: step S1, obtain the wiper controller signal to determine whether to open the wiper; step S2, get the speed signal, determine speed is greater than the threshold velocity; step S3, the wiper is turned on and the speed is greater than speed threshold, through ABS controller periodicity of the brake pressure. The wiper controller signal is judged by the weather conditions, the speed signal to determine the current running state, at the same time to meet the wiper opening and higher speed conditions, the implementation of short-term cyclical pressure on the brake, the brake disc can be cleaned, remove the brake disc of rain or snow, which has a stable friction coefficient between the brake disc and brake pads, thereby improving the braking response, shorten braking distance, ensure traffic safety of rain and snow.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车
,尤其涉及一种汽车制动控制方法及系统。
技术介绍
在雨雪天气高速行车过程中,由于制动盘和摩擦片之间被雨雪侵蚀,导致制动盘和摩擦片之间的摩擦系数降低,在紧急制动情况下,制动盘和摩擦片之间提供制动力不足,导致制动距离增加,安全性降低。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于,提供一种能在雨雪天气情况下减小制动距离,提高安全性的汽车制动控制方法及系统。为了解决上述技术问题,本专利技术提供一种汽车制动控制方法,包括:步骤S1,获取雨刮控制器信号,判断雨刮是否开启;步骤S2,获取车速信号,判断车速是否大于速度阈值;步骤S3,在雨刮开启并且车速大于速度阈值时,通过ABS控制器对制动器进行周期性地加压。其中,根据所述步骤S1获取的雨刮控制器信号,当判断雨刮刮动频率增大时,则所述步骤S3中ABS控制器相应缩短加压周期,增大施加的压强和加压时间。其中,根据所述步骤S1获取的雨刮控制器信号,当判断雨刮刮动频率减小时,则所述步骤S3中ABS控制器相应增大加压周期,减小施加的压强和加压时间。其中,所述速度阈值设置范围是60公里/小时至80公里/小时。其中,所述加压周期的设置范围为150秒至200秒,施加的最小压强在0.5-1.5巴之间,加压时间为2秒至3秒。本专利技术还提供一种汽车制动控制系统,包括:获取单元,用于分别获取雨刮控制器信号和车速信号;控制单元,用于根据获取单元获取的雨刮控制器信号判断雨刮是否开启,根据车速信号判断车速是否大于速度阈值,并在判断雨刮开启并且车速大于速度阈值时,发出控制指令;ABS控制器,用于根据所述控制单元发出的控制指令 ...
【技术保护点】
一种汽车制动控制方法,包括:步骤S1,获取雨刮控制器信号,判断雨刮是否开启;步骤S2,获取车速信号,判断车速是否大于速度阈值;步骤S3,在雨刮开启并且车速大于速度阈值时,通过ABS控制器对制动器进行周期性地加压。
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动控制方法,包括:步骤S1,获取雨刮控制器信号,判断雨刮是否开启;步骤S2,获取车速信号,判断车速是否大于速度阈值;步骤S3,在雨刮开启并且车速大于速度阈值时,通过ABS控制器对制动器进行周期性地加压。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述步骤S1获取的雨刮控制器信号,当判断雨刮刮动频率增大时,则所述步骤S3中ABS控制器相应缩短加压周期,增大施加的压强和加压时间。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述步骤S1获取的雨刮控制器信号,当判断雨刮刮动频率减小时,则所述步骤S3中ABS控制器相应增大加压周期,减小施加的压强和加压时间。4.根据权利要求1-3任一项所述的方法,其特征在于,所述速度阈值设置范围是60公里/小时至80公里/小时。5.根据权利要求1-3任一项所述的方法,其特征在于,所述加压周期的设置范围为150秒至200秒,施加的最小压强在0.5-1.5巴之间,加压时间为2秒至3秒。6.一种汽车制动控制系统,其特征在于,包括:获取单元,用于分别获取雨刮控制器信号和车速信号;控制单元,用于根据获取单...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙建涛,陈振文,裴纯辉,易东旭,许世堂,
申请(专利权)人:广州汽车集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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