一种可调相位角的凸轮轴结构制造技术

技术编号:15229367 阅读:145 留言:0更新日期:2017-04-27 15:03
本发明专利技术公开了一种可调相位角的凸轮轴结构,包括轴和依次装设于轴上的轴盘、定轴套、凸轮、调整套和定位套。调整套的两端分别设有齿数不同的第一端面花键和第二端面花键,凸轮的右端对应第一端面花键设有凸轮端面花键,定位套的左端对应第二端面花键设有定位套端面花键,定位套的定位套端面花键与调整套的第二端面花键啮合,凸轮的凸轮端面花键与调整套的第一端面花键啮合。轴的左端设有螺母。本发明专利技术通过依次调节调整套和凸轮的齿数,并利用齿差原理计算出相位角的调节度数,从而达到精确的调整凸轮的初始角度,实现相位角可调,从而确保大功率柴油机开发试验时进气、排气、喷油之间多种相位角关系的对比试验。

Cam shaft structure with adjustable phase angle

The invention discloses a cam shaft structure with adjustable phase angle, which comprises a shaft, a shaft plate, a fixed shaft sleeve, a cam, an adjusting sleeve and a positioning sleeve which are orderly arranged on the shaft. Both ends of the adjusting sleeve are respectively provided with a different number of teeth of the first and the second end face of spline spline cam, the right end is provided with a cam surface corresponding to the first end of the spline spline, the left end of the positioning sleeve is provided with a positioning sleeve corresponding to the second end of the spline spline surface, a positioning sleeve engaging end positioning sleeve spline and the adjusting sleeve second face of spline, cam the cam face of spline and the adjusting sleeve of the first end surface spline meshing. The left end of the shaft is provided with a nut. The present invention through the adjusting sleeve and the number of teeth in the cam, and the use of differential gear principle to calculate the phase angle regulating degree, so as to adjust the initial angle of cam accurately, realize the phase angle adjustable, so as to ensure the contrast test between the intake and exhaust nozzle, oil phase angle relationship of high-power diesel engine development test when.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械制造
,具体涉及一种可调相位角的凸轮轴结构。
技术介绍
现有大功率柴油机的轴都是通过轴盘与轴段连接的结构,轴段相位角事先设计好,通过轴段两端法兰面的销孔与轴盘定位,从而确定初始相位角,用螺钉连接轴盘和轴段,使得气阀凸轮(进气凸轮、排气凸轮)、喷油凸轮相位角固定不能调整。因此不能满足样机试制时对轴相位角调整的要求,也就不能进行进气、排气、喷油之间多种相位角关系的对比试验。
技术实现思路
针对上述不足,本专利技术的目的在于,提供一种可调相位角的凸轮轴结构,所述凸轮和定位套分别与调整套两端设有的齿数不同的第一端面花键和第二端面花键啮合,并通过齿差原理,精确的调整凸轮的初始角度,实现相位角可调,从而确保大功率柴油机开发试验时进气、排气、喷油之间多种相位角关系的对比试验。为实现上述目的,本专利技术所提供的技术方案是:一种可调相位角的凸轮轴结构,包括轴和依次装设于轴上的轴盘、定轴套、凸轮、调整套和定位套。所述调整套的左右两端分别设有齿数不同的第一端面花键和第二端面花键,所述凸轮的右端对应所述第一端面花键设有凸轮端面花键,所述定位套的左端对应所述第二端面花键设有定位套端面花键,所述定位套的定位套端面花键与调整套的第二端面花键啮合,所述凸轮的凸轮端面花键与调整套的第一端面花键啮合。所述轴的左端设有用于固定轴盘、定轴套、凸轮、调整套和定位套的螺母。优选的,所述轴于所述轴盘和定位套处分别开设有键槽,所述轴盘和定位套的内侧于所述键槽内分别设有定位键,用于对轴盘和定位套进行初始定位和传递扭矩。优选的,所述凸轮的凸轮端面花键与调整套的第一端面花键齿数相同。优选的,所述定位套的定位套端面花键与调整套的第二端面花键齿数相同。本专利技术的有益效果为:本专利技术一种可调相位角的凸轮轴结构的凸轮和定位套分别与调整套两端设有的齿数不同的第一端面花键和第二端面花键啮合,且通过依次调节调整套和凸轮的转动齿数,并利用齿差原理计算出相位角的调整度数,从而达到精确的调整凸轮的初始角度,实现相位角可调,从而确保大功率柴油机开发试验时进气、排气、喷油之间多种相位角关系的对比试验。下面结合附图与实施例,对本专利技术进一步说明。附图说明附图是用来提供对本专利技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术,但并不构成对本专利技术的限制。在附图中:图1是本专利技术一种可调相位角的凸轮轴结构的结构示意图。图中各附图标记说明如下。轴—1、键槽—11、轴盘—2、定轴套—3、凸轮—4、调整套—5、定位套—6、螺母—7、定位键—8。具体实施方式为详细说明本专利技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图详予说明。下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。请参阅图1,一种可调相位角的凸轮轴结构,包括轴1和依次装设于轴1上的轴盘2、定轴套3、凸轮4、调整套5和定位套6。所述调整套5的左右两端分别设有齿数不同的第一端面花键和第二端面花键,所述凸轮4的右端对应所述第一端面花键设有凸轮端面花键,所述定位套6的左端对应所述第二端面花键设有定位套端面花键。所述定位套6的定位套端面花键与调整套5的第二端面花键啮合,所述凸轮4的凸轮端面花键与调整套5的第一端面花键啮合。所述轴1的左端设有用于固定轴盘2、定轴套3、凸轮4、调整套5和定位套6的螺母7。其中,所述调整套5不仅能实现相位角的调整,还起到传递扭矩的作用。所述轴1于所述轴盘2和定位套6处分别开设有键槽11,所述轴盘2和定位套6的内侧于所述键槽11内分别设有定位键8,用于对轴盘2和定位套6进行初始定位和传递扭矩的作用。在本实施例中,所述凸轮4的凸轮端面花键与调整套5的第一端面花键齿数相同,所述定位套6的定位套端面花键与调整套5的第二端面花键齿数相同,且第一端面花键和第二端面花键齿数不同,可通过齿差原理调节凸轮4相对于定位套6的初始角度,且调节角度精确。本专利技术一种可调相位轴结构进行相位角调整时,松开螺母7,沿轴1轴向移动轴盘2、定轴套3、凸轮4、调整套5,使调整套5的第二端面花键与所述定位套6的定位套端面花键脱开,然后,调整套5相对定位套6转动,在本实施例中,设定调整套5相对定位套转动m个齿,然后凸轮4相对调整套5转动,在本实施例中,设定凸轮4相对调整套5转动n个齿,然后使凸轮4、调整套5和定位套6啮合,拧紧螺母7。其中,在本实施例中,设定调整套5的第一端面花键和第二端面花键的齿数分别为X和Y,所述凸轮4相对调整套5转动方向可为与所述调整套5转动方向相同的同向转动,可为与调整套5转动方向相反的反向转动,一般情况,当相位角调整角度较小时,多采用反向转动。当所述凸轮4相对调整套5转动方向可为与所述调整套5转动方向相同的同向转动时,所述相位角的调整角度为360°m/Y+360°n/X;当所述凸轮4相对调整套5转动方向可为与所述调整套5转动方向相反的反向转动时,所述相位角的调整角度为360°m/Y-360°n/X。本专利技术利用齿差原理,不仅实现了相位角的角度调整,且调整精度较高。如:当调整套5的第一端面花键和第二端面花键的齿数分别为X和Y,且X和Y分别为49和48时,调整套5相对定位套6转动1齿,凸轮4相对调整套5反向转动1齿时,则调整角度约为0.153°。综上所述,本专利技术一种可调相位角的凸轮轴结构的凸轮4和定位套6分别与调整套5两端设有的齿数不同的第一端面花键和第二端面花键啮合,且通过依次调节调整套5和凸轮4的转动齿数,并利用齿差原理计算出相位角的调整度数,从而达到精确的调整凸轮4的初始角度,实现相位角可调,从而确保大功率柴油机开发试验时进气、排气、喷油之间多种相位角关系的对比试验。根据上述说明书的揭示和教导,本专利技术所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此,本专利技术并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式,对本专利技术的一些修改和变更也应当落入本专利技术的权利要求的保护范围内。此外,尽管本说明书中使用了一些特定的术语,但这些术语只是为了方便说明,并不对本专利技术构成任何限制,采用与其相同或相似的其它装置,均在本专利技术保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种可调相位角的凸轮轴结构,其特征在于:包括轴(1)和依次装设于轴(1)上的轴盘(2)、定轴套(3)、凸轮(4)、调整套(5)和定位套(6),所述调整套(5)的左右两端分别设有齿数不同的第一端面花键和第二端面花键,所述凸轮(4)的右端对应所述第一端面花键设有凸轮端面花键,所述定位套(6)的左端对应所述第二端面花键设有定位套端面花键,所述定位套(6)的定位套端面花键与调整套(5)的第二端面花键啮合,所述凸轮(4)的凸轮端面花键与调整套(5)的第一端面花键啮合,所述轴(1)的左端设有用于紧固轴盘(2)、定轴套(3)、凸轮(4)、调整套(5)和定位套(6)的螺母(7)。

【技术特征摘要】
1.一种可调相位角的凸轮轴结构,其特征在于:包括轴(1)和依次装设于轴(1)上的轴盘(2)、定轴套(3)、凸轮(4)、调整套(5)和定位套(6),所述调整套(5)的左右两端分别设有齿数不同的第一端面花键和第二端面花键,所述凸轮(4)的右端对应所述第一端面花键设有凸轮端面花键,所述定位套(6)的左端对应所述第二端面花键设有定位套端面花键,所述定位套(6)的定位套端面花键与调整套(5)的第二端面花键啮合,所述凸轮(4)的凸轮端面花键与调整套(5)的第一端面花键啮合,所述轴(1)的左端设有用于紧固轴盘(2)、定轴套(3)、凸轮(4)、调整套(5...

【专利技术属性】
技术研发人员:白红平陈小平张天勇韩龙章曾博伟
申请(专利权)人:重庆普什机械有限责任公司
类型:发明
国别省市:重庆;50

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