车辆驾驶行为记录生成方法及系统技术方案

一种车辆驾驶行为记录生成方法及系统，所述方法包括：实时获取车辆当前状态，以获知驾驶员当前驾驶行为信息；将所述当前驾驶行为信息与所存储的不良行车行为信息进行比较，判断驾驶员当前驾驶行为是否属于不良行车行为；当检测到所述当前驾驶行为属于不良行车行为时，将所述当前驾驶行为信息发送至服务器；在本次驾驶操作完成后，接收所述服务器发送的本次驾驶操作的记录报告以及驾驶行为量化值，所述记录报告以及所述驾驶行为量化值由所述服务器根据接收到的所述当前驾驶行为信息生成；将所述本次驾驶操作的评价报告以及驾驶行为量化值显示。采用所述方法及系统，能够准确完整地向驾驶员提供行车过程中出现的不良行车行为记录，提高行车安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆领域，尤其涉及一种车辆驾驶行为记录生成方法及系统。
技术介绍
随着汽车工业的蓬勃发展，人均汽车拥有量逐渐增加，城市行车安全问题已成为社会和个人关注的焦点。驾驶员不良的驾车习惯会引发交通事故隐患，每年由于不良行车习惯导致的交通事故数以万计。当驾驶员在驾驶车辆时，可能会经常出现一些不良行车行为，例如急刹车、不系安全带等。然而，驾驶员通常无法获知驾驶过程中发生的不良行车行为，也就无法对自身存在的不良行车驾驶行为进行纠正，存在行车安全问题。
技术实现思路
本专利技术实施例能够准确完整地向驾驶员提供行车过程中出现的不良行车行为记录，提高行车安全。为解决上述问题，本专利技术实施例提供一种车辆驾驶行为记录生成方法，包括：实时获取车辆当前状态，以获知驾驶员当前驾驶行为信息；将所述当前驾驶行为信息与所存储的不良行车行为信息进行比较，判断驾驶员当前驾驶行为是否属于不良行车行为；当检测到所述当前驾驶行为属于不良行车行为时，将所述当前驾驶行为信息发送至服务器；在本次驾驶操作完成后，接收所述服务器发送的本次驾驶操作的记录报告以及驾驶行为量化值，所述记录报告以及所述驾驶行为量化值由所述服务器根据接收到的所述当前驾驶行为信息生成，所述记录报告包括本次驾驶操作过程中的不良行车行为内容及发生时间、时长；将所述本次驾驶操作的评价报告以及驾驶行为量化值显示。可选的，所述所存储的不良行车行为信息包括以下至少一种：车轮转弯角度变化率大于预设转弯角度变化率；未系安全带；车辆行驶速度大于预设速度；车辆变道转向灯未打开；车辆闯红灯；加速时的加速度大于预设加速加速度阈值；以及减速时的加速度大于预设减速加速度阈值。可选的，所述评价报告还包括本次驾驶操作过程中的不良行车行为的严重程度。可选的，所述驾驶行为量化值与所述不良行车行为的严重程度反相关。可选的，当所述不良行为发生时，判定所述不良行车行为的严重程度的方法包括以下至少一种：当所述车轮转弯角度变化率大于所述预设转弯角度变化率时，所述车轮转弯角度变化率与所述预设转弯角度变化率的差与不良行车行为的严重程度正相关；当未系安全带时，未系安全带的时长与所述不良行车行为的严重程度正相关；当车辆超速时，超速部分与所述不良行车行为的严重程度正相关；当车辆加速时的加速度大于预设加速加速度阈值时，加速时的加速度与所述不良行车行为的严重程度正相关；当车辆减速时的加速度大于预设减速加速度阈值时，加速时的加速度与所述不良行车行为的严重程度正相关。可选的，所述车辆驾驶行为记录生成方法还包括：将所述本次驾驶操作的驾驶行为量化值与其他驾驶员对应的驾驶行为量化值进行排序，并显示所述本次驾驶操作的驾驶行为量化值的排名。本专利技术实施例还提供了一种车辆驾驶行为记录生成系统，包括：车辆驾驶行为记录仪及服务器，其中：所述车辆驾驶行为记录仪包括：驾驶行为信息获取单元、不良行车行为判断单元、第一发送单元、第一接收单元以及显示单元，其中：所述驾驶行为信息获取单元，用于实时获取车辆当前状态，以获知驾驶员当前驾驶行为信息；所述不良行车行为判断单元，用于将所述当前驾驶行为信息与所存储的不良行车行为信息进行比较，判断驾驶员当前驾驶行为是否属于不良行车行为；所述第一发送单元，用于当检测到所述当前驾驶行为属于不良行车行为时，将所述当前驾驶行为信息发送至服务器；所述第一接收单元，用于在本次驾驶操作完成后，接收所述服务器发送的本次驾驶操作的记录报告以及驾驶行为量化值，所述记录报告包括本次驾驶操作过程中的不良行车行为内容及发生时间、时长；所述显示单元，用于将所述本次驾驶操作的评价报告以及驾驶行为量化值显示；所述服务器包括：第二接收单元、生成单元以及第二发送单元，其中：所述第二接收单元，用于接收所述第一发送单元发送的当前驾驶行为信息；所述生成单元，用于根据本次驾驶操作中接收到的所述当前驾驶行为，生成本次驾驶操作对应的记录报告以及驾驶行为量化值；第二发送单元，用于向所述车辆驾驶行为记录仪发送所述本次驾驶操作的记录报告以及驾驶行为量化值，所述记录报告包括本次驾驶操作过程中的不良行车行为内容及发生时间、时长。可选的，所述所存储的不良行车行为信息包括以下至少一种：车轮转弯角度变化率大于预设转弯角度变化率；未系安全带；车辆行驶速度大于预设速度；车辆变道转向灯未打开；车辆闯红灯；加速时的加速度大于预设加速加速度阈值；以及减速时的加速度大于预设减速加速度阈值。可选的，所述评价报告还包括本次驾驶操作过程中的不良行车行为的严重程度。可选的，所述驾驶行为量化值与所述不良行车行为的严重程度反相关。可选的，所述驾驶行为量化值生成单元还用于将所述本次驾驶操作的驾驶行为量化值与其他驾驶员对应的驾驶行为量化值进行排名；所述第二发送单元还用于将所述排名发送至所述车辆驾驶行为记录仪；所述显示单元还用于显示所述本次驾驶操作的驾驶行为量化值的排名。与现有技术相比，本专利技术实施例的技术方案具有以下优点：在行车过程中，实时获取车辆当前状态，并根据车辆行驶状态来判断驾驶员当前驾驶行为是否属于不良行车行为。当检测到当前驾驶行为属于不良行车行为时，将当前驾驶行为发送至服务器。在本次驾驶操作结束时，所述服务器向所述车辆发送本次驾驶操作的记录报告。驾驶员根据显示的记录报告，可以准确完整地获知本次驾驶操作过程中出现了哪些不良行车行为及发生时间、时长，从而可以针对出现的不良行车行为进行自我纠正，提高行车安全。附图说明图1是本专利技术实施例中的一种车辆驾驶行为记录生成方法的流程图；图2是本专利技术实施例中的一种车辆驾驶行为记录生成系统的结构示意图。具体实施方式驾驶员在驾驶车辆的过程中，可能会经常出现一些不良行车行为，例如急刹车或急减速、行车不系安全带、变道转弯不打转向灯、急转弯、闯红灯等。然而，驾驶员通常并没有意识到自身存在的不良行车行为，也就无法获知驾驶过程中发生的不良行车行为并进行纠正。在本专利技术实施例中，在行车过程中实时获取车辆当前状态，根据车辆行驶状态来判断驾驶员当前驾驶行为是否属于不良行车行为。当检测到当前驾驶行为属于不良行车行为时，将当前驾驶行为发送至服务器。在本次驾驶操作结束时，服务器向车辆发送本次驾驶操作的记录报告。驾驶员根据显示的记录报告，可以准确完整地获知本次驾驶操作过程中出现了哪些不良行车行为及发生时间、时长，并可以针对出现的不良行车行为进行自我纠正，提高行车安全。为使本专利技术实施例的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施例做详细的说明。本专利技术实施例提供了一种车辆驾驶行为记录生成方法，参照图1，以下通过具体步骤进行详细说明。步骤S101，实时获取车辆当前状态，以获知驾驶员当前驾驶行为信息。在具体实施中，可以通过车辆上安装的各种传感器或其他智能硬件来实时获取车辆当前状态。车辆当前状态可以包括车辆的行驶速度、车辆是否加减速、车辆是否进行转弯操作、安全带当前的状态等等。可以理解的是，车辆当前状态还可以包括其他一些与车辆相关的状态。在获取到车辆当前状态后，可以根据获取到的车辆当前状态，来获知驾驶员当前驾驶行为信息。例如，当获取到的车辆当前状态包括车辆行驶速度大于设定的速度时，则可以判定驾驶员的当前驾驶行为信息包括超速行为。又如，当获取到的车辆当前状态包括未系上安全带，则可以判定驾驶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆驾驶行为记录生成方法，其特征在于，包括：实时获取车辆当前状态，以获知驾驶员当前驾驶行为信息；将所述当前驾驶行为信息与所存储的不良行车行为信息进行比较，判断驾驶员当前驾驶行为是否属于不良行车行为；当检测到所述当前驾驶行为属于不良行车行为时，将所述当前驾驶行为信息发送至服务器；在本次驾驶操作完成后，接收所述服务器发送的本次驾驶操作的记录报告以及驾驶行为量化值，所述记录报告以及所述驾驶行为量化值由所述服务器根据接收到的所述当前驾驶行为信息生成，所述记录报告包括本次驾驶操作过程中的不良行车行为内容及发生时间、时长；将所述本次驾驶操作的评价报告以及驾驶行为量化值显示。

【技术特征摘要】
1.一种车辆驾驶行为记录生成方法，其特征在于，包括：实时获取车辆当前状态，以获知驾驶员当前驾驶行为信息；将所述当前驾驶行为信息与所存储的不良行车行为信息进行比较，判断驾驶员当前驾驶行为是否属于不良行车行为；当检测到所述当前驾驶行为属于不良行车行为时，将所述当前驾驶行为信息发送至服务器；在本次驾驶操作完成后，接收所述服务器发送的本次驾驶操作的记录报告以及驾驶行为量化值，所述记录报告以及所述驾驶行为量化值由所述服务器根据接收到的所述当前驾驶行为信息生成，所述记录报告包括本次驾驶操作过程中的不良行车行为内容及发生时间、时长；将所述本次驾驶操作的评价报告以及驾驶行为量化值显示。2.如权利要求1所述的车辆驾驶行为记录生成方法，其特征在于，所述所存储的不良行车行为信息包括以下至少一种：车轮转弯角度变化率大于预设转弯角度变化率；未系安全带；车辆行驶速度大于预设速度；车辆变道转向灯未打开；车辆闯红灯；加速时的加速度大于预设加速加速度阈值；以及减速时的加速度大于预设减速加速度阈值。3.如权利要求2所述的车辆驾驶行为记录生成方法，其特征在于，所述评价报告还包括本次驾驶操作过程中的不良行车行为的严重程度。4.如权利要求3所述的车辆驾驶行为记录生成方法，其特征在于，所述驾驶行为量化值与所述不良行车行为的严重程度反相关。5.如权利要求4所述的车辆驾驶行为记录生成方法，其特征在于，当所述不良行为发生时，判定所述不良行车行为的严重程度的方法包括以下至少一种：当所述车轮转弯角度变化率大于所述预设转弯角度变化率时，所述车轮转弯角度变化率与所述预设转弯角度变化率的差与不良行车行为的严重程度正相关；当未系安全带时，未系安全带的时长与所述不良行车行为的严重程度正相关；当车辆超速时，超速部分与所述不良行车行为的严重程度正相关；当车辆加速时的加速度大于预设加速加速度阈值时，加速时的加速度与所述不良行车行为的严重程度正相关；当车辆减速时的加速度大于预设减速加速度阈值时，加速时的加速度与所述不良行车行为的严重程度正相关。6.如权利要求1所述的车辆驾驶行为记录生成方法，其特征在于，还包括：将所述本次驾驶操作的驾驶行为量化值与其他驾驶员对应的驾驶行为量化值进行排序，并显示所述本次驾驶操作的驾驶行为量化值的排名。7.一种车辆驾驶行为记录生成系统，其特征在于，包括：车...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国彬，刘旺，郝飞，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31