一种路桥支座制造技术

技术编号:15220514 阅读:146 留言:0更新日期:2017-04-26 21:07
本发明专利技术公开一种路桥支座,包括顶盘、底盘、橡胶环和聚四氟乙烯块,所述顶盘安装在底盘上,所述橡胶环分别与顶盘和底盘固定连接,所述聚四氟乙烯块设在顶盘内,所述顶盘内侧还设置有第一挡板,所述底盘上设置有第二挡板和安装座,所述第一挡板与第二挡板卡持,所述安装座表面呈弧形设置,所述安装座与聚四氟乙烯块相适配,所述安装座内设置有压力传感器,所述安装座外侧填充有活性炭层,本使用新型的路桥支座结构强度高,稳定性好,具有减震功能,使用寿命长。

Luqiao bearing

The invention discloses a support plate, Luqiao, including a chassis, a rubber ring and a PTFE block, the top plate is installed on the chassis and the rubber ring are respectively fixedly connected with the top plate and the chassis, the PTFE block is arranged on the top plate, the inner side of the top plate is also provided with a baffle plate, the chassis equipped with second baffle and a mounting seat, wherein the first and second baffles clamping, the mounting surface in an arc setting, the mounting seat and PTFE block is matched with the mounting seat is provided with a pressure sensor, the mounting seat side filled with activated carbon layer, the use of Luqiao the support structure has high strength, good stability, long service life and has the function of shock absorption.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种路桥支座。
技术介绍
支座是指用以支承容器或设备的重量,并使其固定于一定位置的支承部件。还要承受操作时的振动与地震载荷。如室外的塔器还要承受风载荷。球形钢支座传力可靠,转动灵活,它不但具备盆式橡胶支座承载能力大,容许支座位移大等特点,而且能更好地适应支座大转角的需要,与盆式支座相比具有下列优点:球形钢支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀。板式橡胶支座由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;具有构造简单、安全方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。有良好的防震作用,可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。支座的结构型式主要由容器自身的型式和支座的形状来决定,通常分为立式支座、卧式支座和球形容器支座三类。立式支座又分为悬挂式支座、支承式支座、支承式支脚,支承式支腿、裙式支座等;卧式支座分鞍式支座、圈座和支腿式支座等;球形容器支座分支柱式、裙式、半埋式和V形支承等,桥梁支座的类形很多,可根据桥梁跨径、支点反力和对支座建筑高度的要求等选用。目前现有的路桥支座结构强度不高,稳定性不好,不具有减震功能,使用寿命不长。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种结构强度高,稳定性好,具有减震功能,使用寿命长的路桥支座。为解决上述问题,本专利技术采用如下技术方案:一种路桥支座,包括顶盘、底盘、橡胶环和聚四氟乙烯块,所述顶盘安装在底盘上,所述橡胶环分别与顶盘和底盘固定连接,所述聚四氟乙烯块设在顶盘内,所述顶盘内侧还设置有第一挡板,所述底盘上设置有第二挡板和安装座,所述第一挡板与第二挡板卡持,所述安装座表面呈弧形设置,所述安装座与聚四氟乙烯块相适配,所述安装座内设置有压力传感器,所述安装座外侧填充有活性炭层。作为优选,所述第一挡板和第二挡板均呈环形设置,保持结构紧凑。作为优选,所述安装座与底盘固定连接,保持安装座结构牢固。作为优选,所述顶盘上端安装有第一插销,方便顶盘的安装和固定。作为优选,所述底盘底部安装有第二插销,方便底盘的安装和固定。本专利技术的有益效果为:设置的顶盘和底盘保持结构强度高;设置的橡胶环具有减震功能;设置的安装座与聚四氟乙烯块相适配,保持结构稳定性高,使用寿命长;设置的压力传感器能够检测压力,保持使用安全可靠。附图说明图1为本专利技术一种路桥支座的结构图。具体实施方式如图1所示,一种路桥支座,包括顶盘1、底盘2、橡胶环3和聚四氟乙烯块4,所述顶盘1安装在底盘2上,所述橡胶环3分别与顶盘1和底盘2固定连接,所述聚四氟乙烯块4设在顶盘1内,所述顶盘1内侧还设置有第一挡板5,所述底盘2上设置有第二挡板6和安装座7,所述第一挡板5与第二挡板6卡持,所述安装座7表面呈弧形设置,所述安装座7与聚四氟乙烯块4相适配,所述安装座7内设置有压力传感器8,所述安装座7外侧填充有活性炭层9。所述第一挡板5和第二挡板6均呈环形设置。所述安装座7与底盘2固定连接。所述顶盘1上端安装有第一插销10。所述底盘2底部安装有第二插销11。本专利技术的有益效果为:设置的顶盘和底盘保持结构强度高;设置的橡胶环具有减震功能;设置的安装座与聚四氟乙烯块相适配,保持结构稳定性高,使用寿命长;设置的压力传感器能够检测压力,保持使用安全可靠。以上所述,仅为本专利技术的具体实施方式,但本专利技术的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路桥支座,其特征在于:包括顶盘、底盘、橡胶环和聚四氟乙烯块,所述顶盘安装在底盘上,所述橡胶环分别与顶盘和底盘固定连接,所述聚四氟乙烯块设在顶盘内,所述顶盘内侧还设置有第一挡板,所述底盘上设置有第二挡板和安装座,所述第一挡板与第二挡板卡持,所述安装座表面呈弧形设置,所述安装座与聚四氟乙烯块相适配,所述安装座内设置有压力传感器,所述安装座外侧填充有活性炭层。

【技术特征摘要】
1.一种路桥支座,其特征在于:包括顶盘、底盘、橡胶环和聚四氟乙烯块,所述顶盘安装在底盘上,所述橡胶环分别与顶盘和底盘固定连接,所述聚四氟乙烯块设在顶盘内,所述顶盘内侧还设置有第一挡板,所述底盘上设置有第二挡板和安装座,所述第一挡板与第二挡板卡持,所述安装座表面呈弧形设置,所述安装座与聚四氟乙烯块相适配,所述安装座内设置有压力传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾玥
申请(专利权)人:成都佰思汇信科技有限责任公司
类型:发明
国别省市:四川;51

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