The utility model discloses a convenient height adjustment of the bicycle handlebar, comprising a vertical steel pipe, a supporting cylinder, a supporting cylinder is arranged inside the shaft, the shaft are symmetrically installed along the center of the two active bevel gear, bevel gear with meshed top driven bevel gear, the driven bevel gear is installed on the lower end of the screw thread of the screw, the upper end install the screw sleeve, the upper screw sleeve through a connecting piece arranged on the handle bar at the lower end of the handle bar is inserted at both ends of the inserted rod, rod end is provided with a grip, inserted rod is provided with a positioning hole. The utility model has the advantages of simple structure, convenient use, through the engagement between the bevel gears, can easily rotate to drive the screw in the screw sleeve, and then to realize synchronous increasing and reducing sleeve, fast to handle height adjustment, convenient for different groups to use, fast and convenient adjustment, suitable for promotion use.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车配件,具体是一种方便调节高低的自行车车把。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高,人们的健康观念也越来越强烈,从而越来越多的人开始骑车上下班,环保低碳。现有的自行车,其车把下端直接连接有直立钢管,直立钢管下端连接车架,从而通过控制车把的方向,实现了整个自行车的平稳运行。但是现有的自行车车把往往不具备高低调节功能,为了实现不同人群的适应,生产商门往往会通过改变自行车车座的高低来间接实现相对的车把对人体的高度,可是自行车车座的改变也意味着车座与脚蹬之间的距离改变,而这个距离往往是根据人们的腿长来确定的,也就是说对于一个人而言车座与脚蹬之间的距离是一定的,当需要改变车座与车把之间的距离时,如果还靠改变车座来实现那就势必也会改变车座与脚蹬之间的距离。现有的车把往往都是通过直立钢管插设在旋转轴上,来实现转向,因此直立钢管的插设深度是可以相对的改变车把的高低的,但是这样调节起来很麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便调节高低的自行车车把,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种方便调节高低的自行车车把,包括直立钢管,所述直立钢管的上端设有支撑筒,支撑筒横向设置,直立钢管固定连接在支撑筒的下端中心,支撑筒内部设有转轴,支撑筒的两端开口出内部设有轴承,转轴的两端穿出支撑筒,并通过轴承与支撑筒相连接,所述转轴上沿中心对称安装有两个主动锥齿轮,主动锥齿轮的上端啮合有从动锥齿轮,从动锥齿轮安装在螺杆的下端,螺杆上端穿出支撑筒,并通过固定轴承与支撑筒相连接,螺杆的上端螺纹安装在螺套内部,螺套的上端通过连接件安装在把手杠 ...
【技术保护点】
一种方便调节高低的自行车车把,包括直立钢管,其特征在于,所述直立钢管的上端设有支撑筒,支撑筒横向设置,直立钢管固定连接在支撑筒的下端中心,支撑筒内部设有转轴,支撑筒的两端开口出内部设有轴承,转轴的两端穿出支撑筒,并通过轴承与支撑筒相连接,所述转轴上沿中心对称安装有两个主动锥齿轮,主动锥齿轮的上端啮合有从动锥齿轮,从动锥齿轮安装在螺杆的下端,螺杆上端穿出支撑筒,并通过固定轴承与支撑筒相连接,螺杆的上端螺纹安装在螺套内部,螺套的上端通过连接件安装在把手杠的下端,把手杠与支撑筒相平行,把手杠的两端插设有插杆,插杆远离把手杠的一端套设有握把,插杆上开设有定位孔,把手杠的端部设有用于与定位孔相配合的紧固螺钉。
【技术特征摘要】
1.一种方便调节高低的自行车车把,包括直立钢管,其特征在于,所述直立钢管的上端设有支撑筒,支撑筒横向设置,直立钢管固定连接在支撑筒的下端中心,支撑筒内部设有转轴,支撑筒的两端开口出内部设有轴承,转轴的两端穿出支撑筒,并通过轴承与支撑筒相连接,所述转轴上沿中心对称安装有两个主动锥齿轮,主动锥齿轮的上端啮合有从动锥齿轮,从动锥齿轮安装在螺杆的下端,螺杆上端穿出支撑筒,并通过固定轴承与支撑筒相连接,...
【专利技术属性】
技术研发人员:田智,
申请(专利权)人:天津市欧蒙工贸有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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