一种市政工程排水管道道口装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政工程排水管道道口装置，包括井盖本体和井盖底座，所述井盖本体固定连接于连接板的一端，所述连接板的另一端通过转轴连接于井盖底座，所述井盖本体上表面设有排水孔，所述井盖本体下表面设有加强肋，所述井盖底座外侧至少设有一圈井盖底座固定齿，所述井盖底座内侧设有井盖放置台，所述井盖放置台上设有安装槽，所述安装槽内部设有减震器，所述减震器顶部设有抗压板，所述抗压板上方设有井圈。本实用新型专利技术可以有效分散压力，降低噪声，保护道口装置周围的道路。

Municipal engineering drainage pipeline crossing device

The utility model discloses a municipal engineering drainage pipeline crossing device comprises a cover body and covers the base, the cover body is fixedly connected to one end of the connecting plate, the other end of the connecting plate is connected to the base through a rotating shaft of the manhole cover, manhole covers the upper surface of the body is provided with a drainage hole, the lower surface of the body is provided with a manhole cover the reinforcing rib, the outside of the manhole base is provided with at least a cover base fixed teeth, and the inner side of the manhole cover base is provided with a placing table, the wells placed table is provided with a mounting groove, the mounting groove is arranged inside the damper, the damper is arranged on the top of a compression plate, the well ring is arranged above the compression plate. The utility model can effectively disperse the pressure, reduce the noise and protect the road around the crossing device.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于窨井盖装置
，具体涉及一种市政工程排水管道道口装置。
技术介绍
城市建设中会有好多地下管道，比如下水道、地下煤气管道、自来水管道、电力管道、通讯管道、国防管道等，这些管道每隔一段要有一个通向地面的出口，由管道到地面的这一段称为窨井，窨井口通常与地面平齐，因此需要一个盖子，用来盖窨井的盖子，叫窨井盖。窨井盖通常用钢筋水泥、金属、强化塑料等材料制成，形状以圆形和方形为主。在窨井盖上，一般要注明井下管道的用途和管养单位及电话等信息。现在的许多城市大行其道的仍然是传统的窨井。城市道路窨井沉降现象比较普遍，对行车舒适度、安全产生等不利影响，并带来噪声污染，增加相应的维护费用。而窨井基础及本身的承载力、刚度较强、与道路是分离体，当窨井位于行车道上，井盖高于或低于路面，车轮在此都有弹跳，此振动荷载的往复冲击，窨井在车辆振动荷载作用下，且地基不足以承载时，将使道口结构松动损毁，最终导致窨井整体下沉。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政工程排水管道道口装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政工程排水管道道口装置，包括井盖本体和井盖底座，所述井盖本体固定连接于连接板的一端，所述连接板的另一端通过转轴连接于井盖底座，所述井盖本体上表面设有排水孔，所述井盖本体下表面设有加强肋，所述井盖底座外侧至少设有一圈井盖底座固定齿，所述井盖底座内侧设有井盖放置台，所述井盖放置台上设有安装槽，所述安装槽内部设有减震器，所述减震器顶部设有抗压板，所述抗压板上方设有井圈。优选的，所述加强肋呈“井”字形。优选的，所述井圈由具有减震功能的橡胶制成。优选的，所述排水孔内设有滤网。优选的，所述井盖底座为钢结构。优选的，所述井盖本体、井盖底座与路面在同一平面上。本技术的技术效果和优点：该市政工程排水管道道口装置，使用一体化钢结构的井盖底座，增加了道口装置的受力面积，可以有效的分散受到的压力，另外通过减震井圈和减震器，可以有效削弱路面汽车对道口及井盖的撞击，降低噪声并保护道口装置周围的道路结构。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的俯视结构示意图；图3为本技术的井盖底座俯视结构示意图。图中：1井盖本体、2井圈、3井盖底座、4井盖底座固定齿、5抗压板、6减震器、7井盖放置台、8加强肋、9排水管道、10连接板、11排水孔、12转轴、13安装槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请同时参阅图1-3，一种市政工程排水管道道口装置，包括井盖本体1和井盖底座3，所述井盖本体1固定连接于连接板10的一端，所述连接板10的另一端通过转轴12连接于井盖底座3，所述井盖本体1上表面设有排水孔11，所述井盖本体1下表面设有加强肋8，所述井盖底座3外侧至少设有一圈井盖底座固定齿4，所述井盖底座3内侧设有井盖放置台7，所述井盖放置台7上设有安装槽13，所述安装槽13内部设有减震器6，所述减震器6顶部设有抗压板5，所述抗压板5上方设有井圈2，所述排水孔11内设有滤网。为增强道口装置抗冲击能力，所述井盖底座3、井盖底座固定齿4和井盖放置台7为一体化钢结构，当重物位于道口装置上方时，整体的结构有利于压力的分散，可有效避免压力过于集中而损毁地基结构，所述井盖底座固定齿4之间形成的凹槽，有利于道口装置施工时和施工材料相互配合，施工材料凝固后嵌入凹槽中，从而加固整体井盖底座3，更进一步的，所述井盖本体1搭载于井圈2上，井圈2置于减震器6顶部的抗压板5上方，当井盖本体1受到小压力的高频震动时，具有减震功能的橡胶制成的井圈2可以有效分散井盖本体1的受力，进而减少井盖底座3对周围路基的震动，当井盖本体1受到大压力的低频震动时，井盖本体1会将压力通过井圈2作用于抗压板5，压力最终由减震器6分散掉，所述减震器6的个数应当根据所通过汽车的最大载重设定。为了进一步的提升道口装置的使用效果，所述加强肋8呈“井”字形，交错结构有利于增强井盖本体1的抗压性；所述排水孔11内设有滤网，避免垃圾进入排水管，造成堵塞；所述井盖本体1、井盖底座3与路面在同一平面上，可有效减少因高度差而导致的车轮与道口装置之间的碰撞，有利于保护道口装置。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种市政工程排水管道道口装置，包括井盖本体（1）和井盖底座（3），其特征在于：所述井盖本体（1）固定连接于连接板（10）的一端，所述连接板（10）的另一端通过转轴（12）连接于井盖底座（3），所述井盖本体（1）上表面设有排水孔（11），所述井盖本体（1）下表面设有加强肋（8），所述井盖底座（3）外侧至少设有一圈井盖底座固定齿（4），所述井盖底座（3）内侧设有井盖放置台（7），所述井盖放置台（7）上设有安装槽（13），所述安装槽（13）内部设有减震器（6），所述减震器（6）顶部设有抗压板（5），所述抗压板（5）上方设有井圈（2）。

【技术特征摘要】
1.一种市政工程排水管道道口装置，包括井盖本体（1）和井盖底座（3），其特征在于：所述井盖本体（1）固定连接于连接板（10）的一端，所述连接板（10）的另一端通过转轴（12）连接于井盖底座（3），所述井盖本体（1）上表面设有排水孔（11），所述井盖本体（1）下表面设有加强肋（8），所述井盖底座（3）外侧至少设有一圈井盖底座固定齿（4），所述井盖底座（3）内侧设有井盖放置台（7），所述井盖放置台（7）上设有安装槽（13），所述安装槽（13）内部设有减震器（6），所述减震器（6）顶部设有抗压板（5），所述抗压板（5）上方设...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄继宝，刘文全，许成才，胡玉虎，李志，罗孝兰，
申请(专利权)人：中苏园林建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34