一种快散热式无人搬运车制造技术

本实用新型专利技术提供一种快散热式无人搬运车，包括搬运车本体、固定杆、叉齿、电器箱、螺旋冷却管、循环管道、控温室、循环泵、制冷机构、扰流风扇、减震橡胶垫；所述搬运车本体的前端设有固定杆，所述固定杆的前端设有叉齿，所述叉齿的顶端设有减震橡胶垫；所述搬运车本体后端的电器箱内设有螺旋冷却管，所述电器箱呈密闭状态，所述螺旋冷却管贴合在电器箱的侧壁上，所述螺旋冷却管与设置在控温室内的循环管道相连通，形成循环管路，所述循环管道上设有循环泵、制冷机构；所述电器箱的内壁上还设有扰流风扇。本实用新型专利技术的有益效果是散热快，防尘防潮。

Fast cooling type unmanned conveying vehicle

The utility model provides a fast cooling unmanned vehicle, including car body, a fixed rod, fork tooth, electrical box, spiral cooling pipe, a circulating pipeline, control greenhouse, circulating pump, refrigeration mechanism, circulation fan, shock absorber rubber pad; the truck body is arranged on the front end of the front end of the fixing rod. The fixed rod is provided with a fork, the fork is provided with a top rubber pad; the electrical box truck body is provided with a rear spiral cooling tube, the electrical box is sealed, the spiral cooling tube attached to the electrical box on the side wall of the spiral pipe is communicated with the cooling cycle pipeline is arranged in the indoor temperature, the formation of the circulation line, the circulation pipeline is arranged on the circulating pump and cooling mechanism; the inner wall of the electrical box is also provided with a circulation fan. The utility model has the advantages of fast heat radiation, dust prevention and moisture proof.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于无人搬运车
，尤其是涉及一种快散热式无人搬运车。
技术介绍
无人搬运车在现场任务较多时，长时间处于负载运行状态，电器箱内电器部件工作时产生热量多。电器部件处于相对封闭的电器箱内，内部温度过高。通过散热风扇散热，散热性差，能带走的热量有限，而且容易引入灰尘和潮气。长期高温运行会降低设备使用寿命，增加故障率。一种可以解决以上问题的快散热式无人搬运车还有待于进一步的研究和开发。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、操作简单、运行稳定性高的快散热式无人搬运车。本技术的技术方案是：本技术的一种快散热式无人搬运车，包括搬运车本体、固定杆、叉齿、电器箱、螺旋冷却管、循环管道、控温室、循环泵、制冷机构、扰流风扇、减震橡胶垫。所述搬运车本体的前端设有固定杆，所述固定杆的前端设有叉齿，所述叉齿的顶端设有减震橡胶垫。所述搬运车本体后端的电器箱内设有螺旋冷却管，所述电器箱呈密闭状态，所述螺旋冷却管贴合在电器箱的侧壁上，所述螺旋冷却管与设置在控温室内的循环管道相连通，形成循环管路，所述循环管道上设有循环泵、制冷机构。所述电器箱的内壁上还设有扰流风扇。所述减震橡胶垫内设有若干竖直延伸的减震腔，任一减震腔内设有同向延伸的减震弹簧。所述电器箱的下部设有隔板，所述隔板上均匀分布有装配孔，所述扰流风扇相对设置在电器箱的顶端和隔板的底端。本技术具有的优点和积极效果是：1、由于采用上述技术方案，无人搬运车电气箱的散热速度更快；具有结构简单，操作简单等优点，密封的电气箱可有效避免灰尘和潮气的侵入，有效保护电器部件，延长使用寿命。2、减震橡胶垫的设置，可有效保护搬运的货物，防止其与刚性的叉齿发生冲撞，造成损坏，提高本装置运行的稳定性。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是减震橡胶垫的结构示意图。图中：1-搬运车本体，2-固定杆，3-叉齿，4-电器箱，5-螺旋冷却管，6-循环管道，7-控温室，8-循环泵，9-制冷机构，10-扰流风扇，11-减震橡胶垫，12-减震腔，13-减震弹簧，14-隔板，15-装配孔。具体实施方式下面结合附图对本技术做详细说明。如图1-2所示，本技术的一种快散热式无人搬运车，包括搬运车本体1、固定杆2、叉齿3、电器箱4、螺旋冷却管5、循环管道6、控温室7、循环泵8、制冷机构9、扰流风扇10、减震橡胶垫11。搬运车本体1的前端设有固定杆2，固定杆2上设有叉齿3，叉齿3的顶端设有减震橡胶垫11。搬运车本体1后端的电器箱4内设有螺旋冷却管5，电器箱4呈密闭状态，螺旋冷却管5贴合电器箱4的侧壁设置，螺旋冷却管5与设置在控温室7内的循环管道6相连通，形成循环管路，循环管道6上设有循环泵8、制冷机构9。电器箱4内的内壁上还设有扰流风扇10。所述减震橡胶垫11内设有若干竖直延伸的减震腔12，任一减震腔12内设有同向延伸的减震弹簧13。电器箱4的下部设有隔板14、隔板14上均匀分布有装配孔15，扰流风扇10相对设置在电器箱4的顶端和隔板14的底端。本实例的工作过程：搬运车本体1、固定杆2、叉齿3为现有技术，作业过程不再赘述。螺旋冷却管5以及循环管道6构成的循环管路内设蓄冷液，螺旋冷却管5内低温的蓄冷液将电器箱4内电器部件作业产生的热量吸走，温度升高的蓄冷液在流经循环管道6时，在制冷机构9内继续降温，如此循环利用。设置装配孔15的隔板14，可用来装配电器部件，悬空的设置方式，可避免电器箱4底部高温，热量无法及时散出的问题。上下相对设置的扰流风扇10，可促进空气在电器箱4内上下对流，使得电器箱4的温度分布更加均匀，有效避免了局部高温的现象。减震橡胶垫11的设置，可有效保护待搬运的货物，防止货物受到震动冲击造成损坏。减震腔12、减震弹簧13均可提高减震橡胶垫11的缓冲性能。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快散热式无人搬运车，其特征在于：包括搬运车本体、固定杆、叉齿、电器箱、螺旋冷却管、循环管道、控温室、循环泵、制冷机构、扰流风扇、减震橡胶垫；所述搬运车本体的前端设有固定杆，所述固定杆的前端设有叉齿，所述叉齿的顶端设有减震橡胶垫；所述搬运车本体后端的电器箱内设有螺旋冷却管，所述电器箱呈密闭状态，所述螺旋冷却管贴合在电器箱的侧壁上，所述螺旋冷却管与设置在控温室内的循环管道相连通，形成循环管路，所述循环管道上设有循环泵、制冷机构；所述电器箱的内壁上还设有扰流风扇。

【技术特征摘要】
1.一种快散热式无人搬运车，其特征在于：包括搬运车本体、固定杆、叉齿、电器箱、螺旋冷却管、循环管道、控温室、循环泵、制冷机构、扰流风扇、减震橡胶垫；所述搬运车本体的前端设有固定杆，所述固定杆的前端设有叉齿，所述叉齿的顶端设有减震橡胶垫；所述搬运车本体后端的电器箱内设有螺旋冷却管，所述电器箱呈密闭状态，所述螺旋冷却管贴合在电器箱的侧壁上，所述螺旋冷却管与设置在控温室内的循环管道相连通...

【专利技术属性】
技术研发人员：张震，
申请(专利权)人：天津爱智威机器人制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12