一种卡丁车车架制造技术

本实用新型专利技术涉及娱乐玩具车辆领域，具体指一种卡丁车车架。一种卡丁车车架,包括座椅架和引导轮，座椅架和引导轮之间由连轴杆连接；所述座椅架包括左控制把、右控制把、连接板、座椅，座椅连接在连接板上，座椅前端设置连轴杆；所述左控制把、右控制把结构一致，包括操作杆和平衡车扣块，平衡车扣块设置平衡车爪扣，平衡车爪扣上方设置操作杆固定轴块，操作杆固定轴块中心设置操作杆轴孔，操作杆底部设置连接孔，操作杆轴孔和连接孔处设置铰接轴或销轴或螺丝或接头进行连接，操作杆和平衡车扣块连接为一体；所述平衡车爪扣在操作杆固定轴的两侧还设置有绑带方扣，绑带方扣上连接有扣勾，扣勾上连接有绑带。

Kart frame

The utility model relates to the field of entertainment toy vehicles, in particular to a kart frame. A go kart frame, including the seat frame and a guide wheel between the seat frame and the guide wheel is connected by a shaft connecting rod; the seat frame comprises a left and right to control the control board and the seat, the seat is connected with the connecting plate is arranged at the front end of the shaft seat, even; the left and right to control the control the same structure, including the operating lever and balance car block balance car Block set balance car claw clasp, the balance of the car is arranged above the fixed claw clasp lever shaft block, lever block fixed shaft center set lever shaft hole, the operating rod is arranged at the bottom of the connecting hole, lever shaft hole and provided with shaft or pin or a screw or connection hole to connect, the operation lever and the balance of the car buckle blocks are connected as a whole; the balance of the car on both sides of the claw clasp lever of the fixed shaft is also provided with a strap buckle, square buckle strap is connected with a hook, hook connected A bandage.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及娱乐玩具车辆领域，具体指一种卡丁车车架。
技术介绍
卡丁车指的一种以电或燃油驱动的单人单座小型四轮或三轮车辆，他底盘小，车架低，轮胎小，适用于儿童等人群进行娱乐和进行小型的竞速运动等。
技术实现思路
本技术是为了专利技术一种卡丁车车架。本技术是通过下述技术方案实现的：一种卡丁车车架,包括座椅架和引导轮，座椅架和引导轮之间由连轴杆连接；所述座椅架包括左控制把、右控制把、连接板、座椅，所述左控制把和右控制把分设在座椅左右两侧，并且由连接板连接，座椅连接在连接板上，座椅前端设置连轴杆；所述左控制把、右控制把结构一致，包括操作杆和平衡车扣块，平衡车扣块设置平衡车爪扣，平衡车爪扣上方设置操作杆固定轴块，操作杆固定轴块中心设置操作杆轴孔，操作杆底部设置连接孔，操作杆轴孔和连接孔处设置铰接轴或销轴或螺丝或接头进行连接，操作杆和平衡车扣块连接为一体；所述平衡车爪扣在操作杆固定轴的两侧还设置有绑带方扣，绑带方扣上连接有扣勾，扣勾上连接有绑带；所述引导轮包括踏脚杆或踏脚板，以及设置在踏脚杆或踏脚板下方的万向转轴，万向转轴上连接设置万向轮。作为优选所述座椅宽度等于或小于连接板长度。作为优选所述操作板下部或内部设置有分动轴杆，分动轴杆头端插入操作杆轴孔中并连接在操作杆的铰接轴或销轴或螺丝或接头上随操作杆联动。本技术与
技术介绍
相比，具有的有益的效果是：造价低廉，适应性好能非常快捷的把体感平衡车变成电动卡丁车，两者组合后能综合体感平衡车的动性能，提高了安全性，不需要刹车，双脚从踏脚杆或踏脚板离开踏在地面上即可刹住本车，轻松解决了无操作杆平衡车一直需要解决的刹车问题。附图说明图1为本技术爆炸结构图。图2操作杆连接平衡车扣块结构示意图。图3为实施方式示意图。座椅架1、引导轮2、连轴杆3、左控制把4、右控制把5、连接板6、座椅7、操作杆8、平衡车扣块9、平衡车爪扣10、操作杆轴孔11、连接孔12、铰接轴或销轴或螺丝或接头13、绑带方扣14、扣勾15、绑带16、踏脚杆、踏脚板17、万向转轴18、万向轮19、分动轴杆20。具体实施方式下面通过实施例，结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明：如图1-2所示，一种卡丁车车架,包括座椅架（1）和引导轮（2），座椅架和引导轮之间由连轴杆（3）连接；所述座椅架包括左控制把（4）、右控制把（5）、连接板（6）、座椅（7），所述左控制把和右控制把分设在座椅左右两侧，并且由连接板连接，座椅连接在连接板上，座椅前端设置连轴杆；所述左控制把、右控制把结构一致，包括操作杆（8）和平衡车扣块（9），平衡车扣块设置平衡车爪扣（10），平衡车爪扣上方设置操作杆固定轴块，操作杆固定轴块中心设置操作杆轴孔（11），操作杆底部设置连接孔（12），操作杆轴孔和连接孔处设置铰接轴或销轴或螺丝或接头（13）进行连接，操作杆和平衡车扣块连接为一体；所述平衡车爪扣在操作杆固定轴的两侧还设置有绑带方扣（14），绑带方扣上连接有扣勾（15），扣勾上连接有绑带（16）；所述引导轮包括踏脚杆或踏脚板（17），以及设置在踏脚杆或踏脚板下方的万向转轴（18），万向转轴上连接设置万向轮（19）。作为优选所述座椅宽度等于或小于连接板长度。作为优选所述操作板下部或内部设置有分动轴杆（20），分动轴杆头端插入操作杆轴孔中并连接在操作杆的铰接轴或销轴或螺丝或接头上随操作杆联动。实施方式：如图3所示，连接板下方放置体感平衡车，并用绑带从平衡车的下部包裹绑起来，利用扣勾，一头勾在绑带的扣孔中一头扣入绑带方扣，将平衡车绑在车架连接板的底部，随后使用者即可坐在座椅上，双脚踏在踏脚杆或踏脚板，同时将左右操作杆向下按推，体感平衡车即立即前进，松开左边操作杆体感平衡车右转，松开右边操作杆，体感平衡车左转，双脚踏在地面上即可刹车，或立直操作杆也可停止体感平衡车。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本专利技术精神作举例说明。本专利技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本专利技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卡丁车车架，其特征是：包括座椅架（1）和引导轮（2），座椅架和引导轮之间由连轴杆（3）连接；所述座椅架包括左控制把（4）、右控制把（5）、连接板（6）、座椅（7），所述左控制把和右控制把分设在座椅左右两侧，并且由连接板连接，座椅连接在连接板上，座椅前端设置连轴杆；所述左控制把、右控制把结构一致，包括操作杆（8）和平衡车扣块（9），平衡车扣块设置平衡车爪扣（10），平衡车爪扣上方设置操作杆固定轴块，操作杆固定轴块中心设置操作杆轴孔（11），操作杆底部设置连接孔（12），操作杆轴孔和连接孔处设置铰接轴或销轴或螺丝或接头（13）进行连接，操作杆和平衡车扣块连接为一体；所述平衡车爪扣在操作杆固定轴的两侧还设置有绑带方扣（14），绑带方扣上连接有扣勾（15），扣勾上连接有绑带（16）；所述引导轮包括踏脚杆或踏脚板（17），以及设置在踏脚杆或踏脚板下方的万向转轴（18），万向转轴上连接设置万向轮（19）。

【技术特征摘要】
1.一种卡丁车车架，其特征是：包括座椅架（1）和引导轮（2），座椅架和引导轮之间由连轴杆（3）连接；所述座椅架包括左控制把（4）、右控制把（5）、连接板（6）、座椅（7），所述左控制把和右控制把分设在座椅左右两侧，并且由连接板连接，座椅连接在连接板上，座椅前端设置连轴杆；所述左控制把、右控制把结构一致，包括操作杆（8）和平衡车扣块（9），平衡车扣块设置平衡车爪扣（10），平衡车爪扣上方设置操作杆固定轴块，操作杆固定轴块中心设置操作杆轴孔（11），操作杆底部设置连接孔（12），操作杆轴孔和连接孔处设置铰接轴或销轴或螺丝或接头（13）...

【专利技术属性】
技术研发人员：应超，程峰，
申请(专利权)人：应超，
类型：新型
国别省市：浙江;33