The utility model discloses a bracket vibration damping device used for sensor installation, which belongs to the technical field of aviation engines. Including: sensor mounting seat, bracket, the first sleeve, the first rubber damping pad, a first gasket, cover, sleeve, second second, second rubber gasket, plate, rivets, bolts and nuts; the device on the upper surface of the bracket adopts rubber damping composite structure has good damping capacity in the sensor installation direction. At the same time, rubber material selection of silicone rubber, can maintain good flexibility, and has the advantages of high temperature resistance, long service life, suitable for Aeroengine bad working environment. In addition, the overall design of the combination pad and the rubber support bracket, sensor one-piece structure reduce number of parts, convenient installation and decomposition of the sensor, improves the assembly efficiency of aeroengine parts.
【技术实现步骤摘要】
本技术属于航空发动机
,具体涉及一种用于传感器安装的支架减振装置。
技术介绍
航空发动机工作环境恶劣,整机振动环境恶劣,伴随着各种高频、低频振动,航空发动机上安装有一定数量的附件、传感器等,对振动环境要求高,所以附件、传感器的支撑减振结构一直都是航空发动机外部支撑结构的设计难点。航空发动机安装的各种传感器结构精密,对振动环境要求很高,一般传感器自身设计有减振结构,用于传感器对发动机整机振动传递的隔离。但某些传感器在设计早期未开展减振设计,由于安装位置的振动环境改变,凸显了减振需求。目前,航空发动机安装的传感器主要采用支架转接的结构与发动机连接,在不改变传感器安装结构的基础上,需在支架与传感器之间增加减振结构。针对以上分析的传感器安装结构现状,需设计一种用于航空发动机的传感器安装的支架减振装置,该结构简单,装配方便,可减少传感器在支撑安装方向的振动,同时该结构具有耐高温、寿命长的优点。
技术实现思路
本技术的目的:为了解决上述问题,本技术提出了一种用于传感器安装的支架减振装置,采用组合橡胶垫的减振支撑结构,减少传感器安装方向的振动,减少发动机整机振动和过载对传感器的影响。本技术的技术方案:一种用于传感器安装的支架减振装置,包括:传感器安装座、支架、第一套筒、第一橡胶减振垫、第一垫片、端盖、第二套筒、第二橡胶减振垫、第二垫片、压板、铆钉、螺栓及自锁螺母;所述第一套筒设置有第一端盖和第一凸台,所述第一凸台为阶梯轴,设置有第一安装面和第二安装面;所述第二套筒设置有第二端盖和第二凸台;第二凸台设置有第一圆形通孔,所述第一圆形通孔与第二安装面配合;端盖的顶端设置有第二 ...
【技术保护点】
一种用于传感器安装的支架减振装置,其特征在于:包括:传感器安装座(1)、支架(2)、第一套筒(3)、第一橡胶减振垫(4)、第一垫片(5)、端盖(6)、第二套筒(7)、第二橡胶减振垫(8)、第二垫片(9)、压板(10)、铆钉(11)、螺栓(12)及自锁螺母(13);所述第一套筒(3)设置有第一端盖(31)和第一凸台(32),所述第一凸台(32)为阶梯轴,设置有第一安装面(33)和第二安装面(34);所述第二套筒(7)设置有第二端盖(71)和第二凸台(72);第二凸台(72)设置有第一圆形通孔,所述第一圆形通孔与第二安装面(34)配合;端盖(6)的顶端设置有第二圆形通孔,所述第二圆形通孔与第一安装面(33)配合,端盖(6)与压板(10)通过铆钉(11)安装在支架(2)上;第一橡胶减振垫(4)、第一垫片(5)、第二套筒(7)、第二橡胶减振垫(8)及第二垫片(9)安装在端盖(6)和压板(10)形成的空腔内;所述第二橡胶减振垫(8)设置有第三圆形通孔,所述第三圆形通孔与第二凸台(72)配合,第二套筒(7)穿过第二橡胶减振垫(8)且第二凸台(72)的端面与第二垫片(9)接触,所述第一垫片(5)安装 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于传感器安装的支架减振装置,其特征在于:包括:传感器安装座(1)、支架(2)、第一套筒(3)、第一橡胶减振垫(4)、第一垫片(5)、端盖(6)、第二套筒(7)、第二橡胶减振垫(8)、第二垫片(9)、压板(10)、铆钉(11)、螺栓(12)及自锁螺母(13);所述第一套筒(3)设置有第一端盖(31)和第一凸台(32),所述第一凸台(32)为阶梯轴,设置有第一安装面(33)和第二安装面(34);所述第二套筒(7)设置有第二端盖(71)和第二凸台(72);第二凸台(72)设置有第一圆形通孔,所述第一圆形通孔与第二安装面(34)配合;端盖(6)的顶端设置有第二圆形通孔,所述第二圆形通孔与第一安装面(33)配合,端盖(6)与压板(10)通过铆钉(11)安装在支架(2)上;第一橡胶减振垫(4)、第一垫片(5)、第二套筒(7)、第二橡胶减振垫(8)及第二垫片(9)安装在端盖(6)和压板(10)形成的空腔内;所述第二橡胶减振垫(8)设置有第三圆形通孔,所述第三圆形通孔与第二凸台(72)配合,第二套筒(7)穿过第二橡胶减振垫(8)且第二凸台(7...
【专利技术属性】
技术研发人员:贾铎,王科,范顺昌,高雷,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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