The utility model discloses a multifunctional cold chain vehicle monitoring terminal, comprising a microprocessor, compass /GPS positioning module, communication module, power supply, power management module, acceleration sensor, data storage module, diagnosis module and tamper alarm module. The utility model combines the different situations of the cold chain transportation process, and effectively develops the loopholes which can be found from the safety of the vehicle, the prevention and control of the alarm, the real-time scheduling and the real-time supervision. Reduce the loss caused by a variety of specific factors, so that the cold chain project in a particular transport play a greater role.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种监控终端,特别是一种多功能冷链车辆监控终端。
技术介绍
随着中国的经济腾飞,人民生活水平的改善,冷链车辆迅猛发展,然冷链运输途中的监管使中国的冷链形成了一定的断链现象,冷链不冷现象问题涌出,有些冷链车虽然装了监管终端但不能从根本上解决问题,从事冷链运输的物流从业人员普遍有文化素质不是太高,有的企业与驾驶员是通过运输成本挂钩,有些冷链车辆是私人购买挂靠冷链运输公司。他们为了节约成本在运输途中及量做到不打或少打冷冻空调,有的还蓄意破坏或拆除车上监控终端,至使许多冷链产品在运输途中损坏而无法追责。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种多功能冷链车辆监控终端,结合冷链运输过程的各种不同场景,从车辆安全,防拆报警,实时调度,实时监管等可能出现的漏洞进行了有效的开发.减小了由于各种不特定因素造成的损失,使冷链项目在特定的运输中发挥更大的作用。为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:一种多功能冷链车辆监控终端,其特征在于:包含微处理器、北斗/GPS定位模块、通讯模块、电源、电源管理模块、加速度传感器、数据存储模块、诊断模块和防拆报警模块;微处理器为监控终端的控制核心;北斗/GPS定位模块与微处理器连接用于通过北斗或GPS进行卫星定位;通讯模块与微处理器连接用于将监控终端处理后的数据传到服务器通讯模块内置基站给定位模块,当北斗/GPS无信号时通过基站给位置定位,并将地理位置直接发送到服务器;电源用于给监控终端供电;电源管理模块与微处理器和电源连接用于电源供电管理;加速度传感器与微处理器连接用于测量冷链车行走状态;数据存储模块与微处理器连接用于在通 ...
【技术保护点】
一种多功能冷链车辆监控终端,其特征在于:包含微处理器、北斗/GPS定位模块、通讯模块、电源、电源管理模块、加速度传感器、数据存储模块、诊断模块和防拆报警模块;微处理器为监控终端的控制核心;北斗/GPS定位模块与微处理器连接用于通过北斗或GPS进行卫星定位;通讯模块与微处理器连接用于将监控终端处理后的数据传到服务器通讯模块内置基站给定位模块,当北斗/GPS无信号时通过基站给位置定位,并将地理位置直接发送到服务器;电源用于给监控终端供电;电源管理模块与微处理器和电源连接用于电源供电管理;加速度传感器与微处理器连接用于测量冷链车行走状态;数据存储模块与微处理器连接用于在通讯模块无信号的状态下的所有数据进行存储,待到有基站信号时,再通过通讯模块向服务器进行数据补偿,存储模块将最新的数据进行本地存储,以便事后调取比对;诊断模块与微处理器连接并且通过CAN高和CAN低二根电频线和汽车的发动机Ecu相连,能够被动方式接受读取发动机Ecu主动传过来的数据;防拆报警模块与微处理器连接用于监控终端防拆报警。
【技术特征摘要】
1.一种多功能冷链车辆监控终端,其特征在于:包含微处理器、北斗/GPS定位模块、通讯模块、电源、电源管理模块、加速度传感器、数据存储模块、诊断模块和防拆报警模块;微处理器为监控终端的控制核心;北斗/GPS定位模块与微处理器连接用于通过北斗或GPS进行卫星定位;通讯模块与微处理器连接用于将监控终端处理后的数据传到服务器通讯模块内置基站给定位模块,当北斗/GPS无信号时通过基站给位置定位,并将地理位置直接发送到服务器;电源用于给监控终端供电;电源管理模块与微处理器和电源连接用于电源供电管理;加速度传感器与微处理器连接用于测量冷链车行走状态;数据存储模块与微处理器连接用于在通讯模块无信号的状态下的所有数据进行存储,待到有基站信号时,再通过通讯模块向服务器进行数据补偿,存储模块将最新的数据进行本地存储,以便事后调取比对;诊断模块与微处理器连接并且通过CAN高和CAN低二根电频线和汽车的发动机Ecu相连,能够被动方式接受读取发动机Ecu主动传过来的数据;防拆报警模块与微处理器连接用于监控终端防拆报警。2.按照权利要求1所述的一种多功能冷链车辆监控终端,其特征在于:所述微处理器采用MCU,将各类数据经分析后通过通讯模块传至服务器数据中心。3.按照权利要求1所述的一种多功能冷链车辆监控终端,其特征在于:所述通讯模块为支持2G/3G/4G的GSM通信模块,将Mcu处理后的数据传到服务器通讯模块内置基站给定位模块,当北斗/GPS无信号时通过基站给位置定位,并将地理位置直接发送到服务器。4.按照权利要求1所述的一种多功能冷链车辆监控终端,其特征在于:所述电源管理模块一头接车上主电源,当电源电压低于设定值时,电源模块自动切断主电源供电并自动切换到备用电池供电;电源管理模块另一接口和电池板相通;当主电源高于设定值时,电源管理模块通过保护电路板自动调节输出电压值;Acc信号线和电源管理模块相连,当钥匙打开时,电源管理模块检测到点火信号线,将信息传给Mcu,通过通讯模块发送到服务器,在平台上直接判断车辆发动机的工作状态;Mcu和电源管理模块相连,根据定位模块搜星状态下电流最大,同时又要给其它元器件供电,此时...
【专利技术属性】
技术研发人员:薛全忠,高小飞,
申请(专利权)人:江苏蓝鑫电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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