一种机车燃油箱升降移动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机车燃油箱升降移动装置，包括车体架和燃油箱，所述燃油箱通过垂直顶升器和横向滑移器固定在车体架上，所述垂直顶升器和横向滑移器侧面均通过顶升框架和滑移杆固定安装在车体架上，所述垂直顶升器与滑移杆之间还通过连接法兰固定安装，所述垂直顶升器由过渡座和顶头组成，所述过渡座安装在燃油箱顶部，所述顶头安装在连接法兰上，所述横向滑移器由压头和球面座组成，所述压头安装在滑移杆上，所述球面座安装在燃油箱侧面，移动装置有效保障了燃油箱的装配质量，减轻了操作者的劳动强度，生产效率显著提高，灵活性强，适用性广，操控方便，安全可靠。

Lifting and moving device for locomotive fuel tank

The utility model discloses a locomotive fuel tank lifting device, including the vehicle body and the fuel tank, the fuel tank through the vertical lifting device and lateral slip is fixed in the vehicle body, the vertical lifting device and a horizontal glide side through the lifting frame and the sliding rod are fixedly installed in the car frame, the connecting flange is fixedly arranged through between the vertical lifting device and the sliding rod, the vertical lifting device is composed of a plug and the transition, the transition block is arranged at the top of the fuel tank, the plug is installed on the connecting flange, the transverse sliding device by the pressure head and the spherical seat. And the head mounted on the sliding rod, the spherical seat is installed on the side surface of the fuel tank, the mobile device effectively guarantee the assembly quality of the fuel tank, reduces the labor intensity of operators, improve production efficiency, strong flexibility The utility model has the advantages of wide applicability, convenient operation, safety and reliability.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机车
，具体为一种机车燃油箱升降移动装置。
技术介绍
机车上的燃油箱用来贮存大量的燃油，以确保机车内燃机的正常工作。燃油箱为钢板焊接结构，其尺寸大、重量重，通常吊装在机车车架底部中间。燃油箱与车架的定位及吊装连接如果出现问题，在机车运行时燃油箱易发生晃动，带来安全隐患。随着运输业的发展，机车的生产和检修任务不断增加。传统的机车燃油箱组装，必须由起重工人指挥天车作业，通过多次吊运，进行前后左右上下的调整，才能使机车车架底部的安装座孔与燃油箱上部的连接座孔对准；同时，几名操作工人在机车车架底部进行定位组装。由于机车车架底部的空间有限，操作工人长时间的工作既劳累又不安全。因此，整个组装过程繁琐、费时费力且工作效率低下，燃油箱的组装质量由于工人的经验差异而部分达不到工艺要求，不能适应大批量生产的需求。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供了一种机车燃油箱升降移动装置，移动装置有效保障了燃油箱的装配质量，减轻了操作者的劳动强度，生产效率显著提高，灵活性强，适用性广，操控方便，安全可靠，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机车燃油箱升降移动装置，包括车体架和燃油箱，所述燃油箱通过垂直顶升器和横向滑移器固定在车体架上，所述垂直顶升器和横向滑移器侧面均通过顶升框架和滑移杆固定安装在车体架上，所述垂直顶升器与滑移杆之间还通过连接法兰固定安装，所述垂直顶升器由过渡座和顶头组成，所述过渡座安装在燃油箱顶部，所述顶头安装在连接法兰上，所述横向滑移器由压头和球面座组成，所述压头安装在滑移杆上，所述球面座安装在燃油箱侧面。作为本技术一种优选的技术方案，所述滑移杆的数量为两根，且两根滑移杆之间相互垂直，在两根滑移杆末端均固定在同一顶升框架上。作为本技术一种优选的技术方案，所述过渡座采用多层叠加贯穿连接结构，且在过渡座和顶头之间还安装有导向杆。作为本技术一种优选的技术方案，所述压头和球面座之间还安装有防震橡胶垫圈。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该机车燃油箱升降移动装置，通过设置垂直顶升器和横向滑移器，能够直接在车体架上进行相应的纵向和横向上的移动，并且在滑移的过程中，通过导向杆的控制滑移作用，确定移动路径不偏移，通过连接法兰和球面座的固定作用将燃油箱牢牢固定在滑移杆上，提高燃油箱在移动过程中的稳定性，移动装置有效保障了燃油箱的装配质量，减轻了操作者的劳动强度，生产效率显著提高，灵活性强，适用性广，操控方便，安全可靠。附图说明图1为本技术结构示意图；图中：1-车体架；2-燃油箱；3-垂直顶升器；4-横向滑移器；5-顶升框架；6-滑移杆；7-连接法兰；8-过渡座；9-顶头；10-压头；11-球面座；12-导向杆；13-防震橡胶垫圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种机车燃油箱升降移动装置，包括车体架1和燃油箱2，所述燃油箱2通过垂直顶升器3和横向滑移器4固定在车体架1上，所述垂直顶升器3和横向滑移器4侧面均通过顶升框架5和滑移杆6固定安装在车体架1上，所述垂直顶升器3与滑移杆6之间还通过连接法兰7固定安装，所述垂直顶升器3由过渡座8和顶头9组成，所述过渡座8安装在燃油箱2顶部，所述顶头9安装在连接法兰7上，所述横向滑移器4由压头10和球面座11组成，所述压头10安装在滑移杆6上，所述球面座11安装在燃油箱2侧面。优选的是，所述滑移杆6的数量为两根，且两根滑移杆6之间相互垂直，在两根滑移杆6末端均固定在同一顶升框架5上；所述过渡座8采用多层叠加贯穿连接结构，能够保证在纵向迁移的过程中燃油箱2的稳定性，防止滑脱，且在过渡座8和顶头10之间还安装有导向杆12，确定移动路径不偏移；所述压头10和球面座11之间还安装有防震橡胶垫圈13，防止在连接过程中相撞发生的碰撞。本技术的优点在于：该机车燃油箱升降移动装置，通过设置垂直顶升器和横向滑移器，能够直接在车体架上进行相应的纵向和横向上的移动，并且在滑移的过程中，通过导向杆的控制滑移作用，确定移动路径不偏移，通过连接法兰和球面座的固定作用将燃油箱牢牢固定在滑移杆上，提高燃油箱在移动过程中的稳定性，移动装置有效保障了燃油箱的装配质量，减轻了操作者的劳动强度，生产效率显著提高，灵活性强，适用性广，操控方便，安全可靠。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车燃油箱升降移动装置，包括车体架(1)和燃油箱(2)，其特征在于：所述燃油箱(2)通过垂直顶升器(3)和横向滑移器(4)固定在车体架(1)上，所述垂直顶升器(3)和横向滑移器(4)侧面均通过顶升框架(5)和滑移杆(6)固定安装在车体架(1)上，所述垂直顶升器(3)与滑移杆(6)之间还通过连接法兰(7)固定安装，所述垂直顶升器(3)由过渡座(8)和顶头(9)组成，所述过渡座(8)安装在燃油箱(2)顶部，所述顶头(9)安装在连接法兰(7)上，所述横向滑移器(4)由压头(10)和球面座(11)组成，所述压头(10)安装在滑移杆(6)上，所述球面座(11)安装在燃油箱(2)侧面。

【技术特征摘要】
1.一种机车燃油箱升降移动装置，包括车体架(1)和燃油箱(2)，其特征在于：所述燃油箱(2)通过垂直顶升器(3)和横向滑移器(4)固定在车体架(1)上，所述垂直顶升器(3)和横向滑移器(4)侧面均通过顶升框架(5)和滑移杆(6)固定安装在车体架(1)上，所述垂直顶升器(3)与滑移杆(6)之间还通过连接法兰(7)固定安装，所述垂直顶升器(3)由过渡座(8)和顶头(9)组成，所述过渡座(8)安装在燃油箱(2)顶部，所述顶头(9)安装在连接法兰(7)上，所述横向滑移器(4)由压头(10)和球面座(11)组成，所述压头(10)安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李妙懿，
申请(专利权)人：天津市远野科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12