一种车内温度调节系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种车内温度调节系统，包括对车内温度进行调节的空调系统，还包括拖动所述空调系统的压缩机工作的电机，所述电机由汽车蓄电池供电；以及，感测车内温度的温度传感器和接收温度传感器的感测信号、并根据所述感测信号而控制所述电机启动或停止的控制单元；当所述控制单元接收到的所述感测信号达到设定启动阈值时，所述控制单元控制所述电机启动而拖动空调系统的压缩机工作；当所述控制单元接收到的所述感测信号达到设定停止阈值时，所述控制单元控制所述电机停止工作。本实用新型专利技术可保证车辆长时间停放重新开启后车内温度在人体舒适区间内，不存在开启后车内温度过高/过低和因小朋友遗忘在车内导致窒息等危险的现象。

In vehicle temperature regulating system

The utility model provides a vehicle temperature control system, including the air conditioning system to adjust the temperature inside the car, the motor compressor also includes the drag of the air conditioning system, the motor powered by a car battery; and a control unit, temperature sensor to measure the temperature inside the car and receives a temperature sensor signal and according to the sensing signal and control the motor start or stop; when the control unit receives the sensing signal reaches the set threshold, the control unit controls the motor start and drive the air conditioning system of compressor; when the control unit receives the the sensing signal reaches the set stop threshold, the control unit controls the motor to stop work. The utility model can ensure the vehicle park for a long time to re open after the temperature inside the car in a comfortable range, there is no open car temperature too high / low and because of the little friends forgotten causing suffocation and other dangerous phenomenon in the car.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种温度调节系统，尤其涉及一种车内温度调节系统。
技术介绍
私家车辆趋近饱和导致停车位的紧张引起的一种社会现象就是越来越多的车辆不得不长时间停放在路边等露天场地。此时就要解决随之而来的两个问题，即1、车辆停放重新开启后，车内温度过高/过低，不在人体舒适区间，产生强烈的不舒适感；2、由于疏忽等原因，部分人会将熟睡的小朋友遗忘在车内，封闭车内温度随环境温度产生变化，因此产生悲剧。对于第1个问题，车辆重新开启后打开空调，调节车内温度是绝大多数人选择的有效方式，但比较浪费时间和精力；对于第2个问题，目前还没有一种方法能有效的解决该问题。
技术实现思路
本技术针对现有技术的弊端，提供一种车内温度调节系统。本技术所述的车内温度调节系统，包括对车内温度进行调节的空调系统，还包括拖动所述空调系统的压缩机工作的电机，所述电机由汽车蓄电池供电；以及，感测车内温度的温度传感器和接收温度传感器的感测信号、并根据所述感测信号而控制所述电机启动或停止的控制单元；当所述控制单元接收到的所述感测信号达到设定启动阈值时，所述控制单元控制所述电机启动而拖动空调系统的压缩机工作；当所述控制单元接收到的所述感测信号达到设定停止阈值时，所述控制单元控制所述电机停止工作。本技术所述的车内温度调节系统中，还包括主控开关，所述主控开关设置于汽车蓄电池的供电主回路上。本技术所述的车内温度调节系统中，还包括设置于车内的显示器，所述控制单元结合设置于显示器上；所述控制单元通过所述显示器进行信息输出和指令输入。本技术取得的有益技术效果是，保证车辆长时间停放重新开启后车内温度在人体舒适区间内，不存在开启后车内温度过高/过低和因小朋友遗忘在车内导致窒息等危险的现象。附图说明图1为本技术所述的车内温度调节系统的示意图。具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。如图1所示，本技术所述的车内温度调节系统，包括对车内温度进行调节的空调系统，还包括拖动所述空调系统的压缩机工作的电机，所述电机则由汽车蓄电池供电。为将车内温度控制在一定范围内，本技术中还设置了感测车内温度的温度传感器(可将该温度传感器设置于驾驶室顶棚，以提升温度感测的灵敏度)和接收温度传感器的感测信号、并根据所述感测信号而控制所述电机启动或停止的控制单元。当所述控制单元接收到的所述感测信号达到设定启动阈值时，所述控制单元控制所述电机启动而拖动空调系统的压缩机工作；当所述控制单元接收到的所述感测信号达到设定停止阈值时，所述控制单元控制所述电机停止工作。为避免电机的频繁启动，可令车内温度恢复到设定温度范围并持续一段时间后，再由所述控制单元控制所述电机停止工作，直至所述控制单元再次接收到令电机启动的感测信号。为方便控制，还可在上述电气主回路中增加设置主控开关，即在汽车蓄电池的供电主回路上设置主控开关，通过该主控开关的闭合或开启可控制所述控制单元和电机的工作或停止。所述主控开关可集成在车钥匙上，当车辆停放妥当后，车门关闭，车辆处于锁死状态，驾驶员可通过钥匙上的主控开关接通上述的电气主回路，即启动本技术所述的车内温度调节系统。在实际应用中，还可在车内设置显示器，并将所述控制单元结合设置于显示器上；所述控制单元通过所述显示器进行信息输出和指令输入。例如，当温度传感器感测到的温度信号达到控制单元的设定启动阈值时，所述控制单元可通过显示器进行报警信息输出；又比如，驾驶员可通过显示器对控制单元进行参数设定(如设定电机启动所对应的温度和电机停止所对应的温度)。本技术取得的有益技术效果是，保证车辆长时间停放重新开启后车内温度在人体舒适区间内，不存在开启后车内温度过高/过低和因小朋友遗忘在车内导致窒息等危险的现象，给车辆提供一种简单的温度调节系统。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车内温度调节系统，包括对车内温度进行调节的空调系统，其特征在于，还包括拖动所述空调系统的压缩机工作的电机，所述电机由汽车蓄电池供电；以及，感测车内温度的温度传感器和接收温度传感器的感测信号、并根据所述感测信号而控制所述电机启动或停止的控制单元；当所述控制单元接收到的所述感测信号达到设定启动阈值时，所述控制单元控制所述电机启动而拖动空调系统的压缩机工作；当所述控制单元接收到的所述感测信号达到设定停止阈值时，所述控制单元控制所述电机停止工作。

【技术特征摘要】
1.一种车内温度调节系统，包括对车内温度进行调节的空调系统，其特征在于，还包括拖动所述空调系统的压缩机工作的电机，所述电机由汽车蓄电池供电；以及，感测车内温度的温度传感器和接收温度传感器的感测信号、并根据所述感测信号而控制所述电机启动或停止的控制单元；当所述控制单元接收到的所述感测信号达到设定启动阈值时，所述控制单元控制所述电机启动而拖动空调系统的压缩机工作...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭万超，郝艳艳，王慧晶，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11