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一种汽车玻璃除霜雾系统及汽车技术方案

技术编号:15207463 阅读:54 留言:0更新日期:2017-04-23 08:06
本实用新型专利技术公开了一种汽车玻璃除霜雾系统,包括发动机、节温器、冷却风扇、水箱、水管Ⅰ、冷却水温度传感器、环境温度传感器,控制模块和水泵开关控制装置、电热丝开关控制装置、水管开关控制装置、水泵、水管开关、水管Ⅱ、电热丝;水管Ⅰ依次通过发动机、节温器、冷却风扇、水箱形成Ⅰ路循环;本实用新型专利技术还公开了一种安装有所述汽车玻璃除霜雾系统的汽车。本实用新型专利技术汽车玻璃除霜雾系统直接利用发动机气缸体内的冷却水,消除了中间装置的能量损耗,达到了能量的有效利用;其次,本实用新型专利技术可以在冷起动时直接利用电瓶中的电能加热玻璃,无须等待冷却水水温上升后再进行加热,缩短用户的等待时间。

Defrosting system for automobile glass and automobile

The utility model discloses an automobile glass defrosting fog system, including the engine, thermostat, cooling fan, water tank, water pipe of cooling water temperature sensor, temperature sensor, control module and the pump switch control device, electric wire switch control device, a water pipe switch control device, water pump, water pipe, water pipe switch II electric wire, pipe; I was formed by I road circulates through the engine, thermostat, cooling fan, water tank; the utility model discloses a vehicle mounted to the vehicle glass fog defrosting system. The utility model has the advantages of auto glass except engine cooling water in the cylinder body directly by frost and fog system, eliminate the energy loss of the intermediate apparatus, achieves the efficient use of energy; secondly, the utility model can be directly used in cold start battery in electric heating glass, no need to wait for the cooling water temperature rise after heating to shorten the waiting time of the user.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车除霜
,具体涉及一种汽车玻璃除霜雾系统。
技术介绍
当环境温度较低时,汽车玻璃内侧容易结霜和雾,尤其对于司机的视野有很大影响,影响驾驶安全,现有技术利用发动机冷却水加热汽车玻璃,其利用发动机冷却水通过温差发电机发电并加热电热丝,不能直接利用发动机水套中水的能量,温差发电机造成了一定程度的能量消耗,并且在发动机冷启动时仍然需要等待发动机冷却水升温。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术提出一种汽车玻璃除霜雾系统,能够实时检测汽车玻璃的结雾情况,并根据冷却水温度情况采取不同的加热措施。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案如下:一种汽车玻璃除霜雾系统,包括发动机、节温器、冷却风扇、水箱、水管Ⅰ,所述水管Ⅰ依次通过发动机、节温器、冷却风扇、水箱形成Ⅰ路循环;所述汽车玻璃除霜雾系统还包括冷却水温度传感器、环境温度传感器,控制模块和水泵开关控制装置、电热丝开关控制装置、水管开关控制装置、水泵、水管开关、水管Ⅱ、电热丝;冷却水温度传感器和环境温度传感器与控制模块输入端连接,水泵开关控制装置、电热丝开关控制装置和水管开关控制装置与控制模块输出端连接;所述冷却水温度传感器用于采集冷却水温度,环境温度传感器用于采集环境温度,水泵开关控制装置、电热丝开关控制装置和水管开关控制装置分别用于实现水泵、电热丝和水管开关开启与关闭,水管Ⅱ用于通过冷却水。一种汽车,包含所述汽车玻璃除霜雾系统,其中所述水管Ⅱ通过汽车玻璃的下方,水管Ⅱ一端与节温器连接,水管Ⅱ另一端在冷却风扇前与水管Ⅰ交汇形成Ⅱ路循环;所述控制模块安装于汽车仪表板下,水泵安装于水管Ⅱ上,水管开关安装于节温器与冷却风扇之间的水管Ⅰ上,电热丝安装于汽车玻璃密封条中。本技术所述控制模块可以采用控制电路或者单片机来实现。本技术与现有技术相比,有益效果在于:1、本技术汽车玻璃除霜雾系统直接利用发动机气缸体内的冷却水,消除了中间装置的能量损耗,达到了能量的有效利用;其次,本技术可以在冷起动时直接利用电瓶中的电能加热玻璃,无须等待冷却水水温上升后再进行加热,缩短用户的等待时间;最后,水管Ⅱ直接接触汽车玻璃,然后再进入冷却风扇,这样可以更有效地降低冷却水温度。2、本技术的结构简单,加工方便,适宜批量生产;装置中使用的器材可以在市场直接购买,价格较低,减轻了生产和使用负担,将其用于汽车中,实用性高。附图说明图1是本技术汽车玻璃除霜雾系统示意图。图中各个标号的含义为:1-发动机,2-节温器,3-冷却风扇,4-水箱,5-水管Ⅰ,6-冷却水温度传感器,7-环境温度传感器,8-控制模块,9-水泵开关控制装置,10-电热丝开关控制装置,11-水管开关控制装置,12-水泵,13-水管开关,14-水管Ⅱ,15-电热丝。以下结合附图和实施例对本技术的具体内容作进一步详细地说明。具体实施方式以下给出本技术的具体实施例,需要说明的是本技术并不局限于以下具体实施例,凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本技术的保护范围。实施例1遵从上述技术方案,本实施例给出一种汽车玻璃除霜雾系统,包括发动机1、节温器2、冷却风扇3、水箱4、水管Ⅰ5,所述水管Ⅰ5依次通过发动机1、节温器2、冷却风扇3、水箱4形成Ⅰ路循环;Ⅰ路循环主要是在环境温度和冷却水温度都很低时用于汽车玻璃加热除霜雾。汽车玻璃除霜雾系统还包括冷却水温度传感器6、环境温度传感器7,控制模块8和水泵开关控制装置9、电热丝开关控制装置10、水管开关控制装置11、水泵12、水管开关13、水管Ⅱ14、电热丝15,冷却水温度传感器6用于采集冷却水温度,环境温度传感器7用于采集环境温度,水泵开关控制装置9、电热丝开关控制装置10和水管开关控制装置11分别用于实现水泵12、电热丝15和水管开关13开启与关闭,水管Ⅱ14用于通过冷却水。实施例2本实施例给出一种汽车,包含所述汽车玻璃除霜雾系统,其中,水管Ⅱ14通过汽车玻璃的下方,水管Ⅱ14一端与节温器2连接,水管Ⅱ14另一端在冷却风扇3前与水管Ⅰ5交汇形成Ⅱ路循环,Ⅱ路循环主要是是在环境温度低和冷却水温度高时用于汽车玻璃加热除霜雾。环境温度传感器7安装在外界环境中,冷却水温度传感器6安装在冷却水水箱4中,控制模块8安装于汽车仪表板下,水泵12安装于水管Ⅱ14上,水管开关13安装于节温器2与冷却风扇3之间的水管Ⅰ5上,电热丝15安装于汽车玻璃密封条中,如图1所示。控制模块8采用控制电路或者单片机。本技术汽车玻璃除霜雾系统的工作原理为:环境温度传感器7采集环境温度获得环境温度模拟信号,冷却水温度传感器6采集冷却水温度获得冷却水温度模拟信号,控制模块8接收到冷却水温度传感器6和环境温度传感器7的模拟信号,进行运算、处理、判断,然后向水泵开关控制装置9、水管开关控制装置11和电热丝开关控制装置10输出执行指令,以控制水泵12、水管开关13和电热丝15,所有的用电器件都与电瓶相连;汽车冷启动时,利用电瓶中的电能来加热电阻丝;而当发动机1冷却水温度到达某一值时,利用水泵12将发动机1气缸体水套内的水引入玻璃下方的水管中,使汽车玻璃总是处于无雾且视线清晰的状况下同时也降低了冷却水的温度,以提高汽车的行驶安全性和乘坐人员的舒适性。当环境温度低时,环境温度传感器7和冷却水温度传感器6将模拟信号分别输入给控制模块8,当环境温度和冷却水温度都很低时,冷却水进行小循环,电热丝15开启以加热汽车玻璃,发动机水套中冷却水温度逐渐升高,冷却水在发动机1、节温器2、冷却风扇3和水箱4之间进行Ⅰ路循环,水箱4中冷却水温度升高,此时,环境温度较低而冷却水温度较高,电热丝15和水管开关13关闭,冷却水在发动机1、节温器2、水泵12、汽车玻璃下方的水管Ⅱ14、冷却风扇3和水箱4之间循环,加热玻璃;环境温度升高时,水泵12和电热丝15全部关闭,开启水管开关13,冷却水进行正常Ⅰ路循环。本文档来自技高网...
一种汽车玻璃除霜雾系统及汽车

【技术保护点】
一种汽车玻璃除霜雾系统,包括发动机(1)、节温器(2)、冷却风扇(3)、水箱(4)、水管Ⅰ(5),所述水管Ⅰ(5)依次通过发动机(1)、节温器(2)、冷却风扇(3)、水箱(4)形成Ⅰ路循环;其特征在于,所述汽车玻璃自动除霜雾系统还包括冷却水温度传感器(6)、环境温度传感器(7),控制模块(8)、水泵开关控制装置(9)、电热丝开关控制装置(10)、水管开关控制装置(11)、水泵(12)、水管开关(13)、水管Ⅱ(14)、电热丝(15),所述冷却水温度传感器(6)和环境温度传感器(7)与控制模块(8)输入端连接,水泵开关控制装置(9)、电热丝开关控制装置(10)和水管开关控制装置(11)与控制模块(8)输出端连接;所述冷却水温度传感器(6)用于采集冷却水温度,环境温度传感器(7)用于采集环境温度,水泵开关控制装置(9)、电热丝开关控制装置(10)和水管开关控制装置(11)分别用于实现水泵(12)、电热丝(15)和水管开关(13)开启与关闭,水管Ⅱ(14)用于通过冷却水。

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃除霜雾系统,包括发动机(1)、节温器(2)、冷却风扇(3)、水箱(4)、水管Ⅰ(5),所述水管Ⅰ(5)依次通过发动机(1)、节温器(2)、冷却风扇(3)、水箱(4)形成Ⅰ路循环;其特征在于,所述汽车玻璃自动除霜雾系统还包括冷却水温度传感器(6)、环境温度传感器(7),控制模块(8)、水泵开关控制装置(9)、电热丝开关控制装置(10)、水管开关控制装置(11)、水泵(12)、水管开关(13)、水管Ⅱ(14)、电热丝(15),所述冷却水温度传感器(6)和环境温度传感器(7)与控制模块(8)输入端连接,水泵开关控制装置(9)、电热丝开关控制装置(10)和水管开关控制装置(11)与控制模块(8)输出端连接;所述冷却水温度传感器(6)用于采集冷却水温度,环境温度传感器(7)用于...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙宇婷张春化刘丹
申请(专利权)人:长安大学
类型:新型
国别省市:陕西;61

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