The present invention provides a recognition of the compressor body collision detection mechanism, including copying cover, copper electrode, conductive connection piece, battery insulating seat, LED light tube and lithium batteries, the copper electrode is arranged inside the cover on the connection profile, a conductive sheet is arranged in the copper electrode, wherein the conductive connection piece the battery is arranged beside the insulating seat, wherein the battery insulation seat is provided with a LED light emitting tube and lithium battery. The invention has the advantages of simple structure, low manufacturing cost; long service life, stable and reliable, without manual maintenance; no special skills; can be applied to large vibration noise work environment, the need for rapid identification of collision detection work requirements, in the operation of the compressor in the process of the collision, can achieve visualization request.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及压缩机领域,尤其涉及一种识别压缩机本体撞击检测机构及检测方法。
技术介绍
目前压缩机生产,随着工装板转序通电过程中,整个室内装配线气体噪声、机器工作声、工装板撞击声,工序流转摩擦碰撞声,整个室内噪声高达80分贝以上,而现有普遍识别噪声撞击采用的技术是利用一个正常使用的上盖进行适处理,然后将压假盖放在压缩机本体上,将压缩机通电运行,必要时还将双手放置在假盖上,通过耳听并结合手感来判定是否有无撞击等异常,由于装配线生产各种噪声太大,有时工装板还不稳定,在识别撞击时无法有效识别压缩机撞击;影响产品生产成本。目前,各个行业,都要求产品生产成本不断下降、人工生产效率的不断提高。但是,在上述现有的技术在使用过程中,人为因素占据非常大的份量,操作人员对工艺技术的理解、把控、以及识别要求非常高,必须是具备较高的技能才能满足此检测工序要求。其缺陷是:对操作工技能要求高,不良点识别难度高;如不能十分准确地一次识别到位,这样就会造成工件废损、增加非生产时间,导致生产效率下降,产出率降低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种识别压缩机本体撞击检测机构及检测方法,当压缩机本体通电运行后因自身原因出现不同程度的摆动或振动,当其摆动或振动幅度超过产品设计所允许的程度后,就会撞击到检测机构的铜片电极上,这样就形成了一闭环的导电回路,从而发光LED管得电发光,进而检测压缩机本体是否良好。本专利技术提供一种识别压缩机本体撞击检测机构,包括仿形上盖、铜片电极、连接导电片、电池绝缘座、LED发光管和锂电池,所述铜片电极设置在仿形上盖内部,所述连接导电片设置在铜片电极后部,所述连 ...
【技术保护点】
一种识别压缩机本体撞击检测机构,其特征在于:包括仿形上盖(1)、铜片电极(2)、连接导电片(3)、电池绝缘座(4)、LED发光管(5)和锂电池(6),所述铜片电极(2)设置在仿形上盖(1)内部,所述连接导电片(3)设置在铜片电极(2)后部,所述连接导电片(3)上端旁设置有电池绝缘座(4),所述电池绝缘座(4)上设置有LED发光管(5)和锂电池(6),所述仿形上盖(1)与铜片电极(2)通过高粘接强度绝缘胶达到绝缘连接,所述铜片电极(2)与连接导电片(3)相互连接达到导电通路,所述连接导电片(3)与LED发光管(5)的一个导线脚相连,LED发光管(5)的另外一个线脚与锂电池(6)的正极相连通,所述锂电池(6)的负极与电池绝缘座(4)连接并与仿形上盖(1)连接,LED发光管(5)的正负线脚、连接导电片(3)与电池绝缘座(4)相互绝缘,所述仿形上盖(1)、铜片电极(2)、连接导电片(3)、电池绝缘座(4)、LED发光管(5)和锂电池(6)经相互连接后形成一断开的电器回路,在使用时通过与压缩机(7)上的下壳组件(8)组合安装,压缩机本体形成一个触碰连通的电器回路。
【技术特征摘要】
1.一种识别压缩机本体撞击检测机构,其特征在于:包括仿形上盖(1)、铜片电极(2)、连接导电片(3)、电池绝缘座(4)、LED发光管(5)和锂电池(6),所述铜片电极(2)设置在仿形上盖(1)内部,所述连接导电片(3)设置在铜片电极(2)后部,所述连接导电片(3)上端旁设置有电池绝缘座(4),所述电池绝缘座(4)上设置有LED发光管(5)和锂电池(6),所述仿形上盖(1)与铜片电极(2)通过高粘接强度绝缘胶达到绝缘连接,所述铜片电极(2)与连接导电片(3)相互连接达到导电通路,所述连接导电片(3)与LED发光管(5)的一个导线脚相连,LED发光管(5)的另外一个线脚与锂电池(6)的正极相连通,所述锂电池(6)的负极与电池绝缘座(4)连接并与仿形上盖(1)连接,LED发光管(5)的正负线脚、连接导电片(3)与电池绝缘座(4)相互绝缘,所述仿形上盖(1)、铜片电极(2)、连接导电片(3)、电池绝缘座(4)、LED发光管(5)和锂电池(6)经相互连接后形成一断开的电器回路,在使用时通过与压缩机(7)上的下壳组件(8)组合安装,压缩机本体形成一个触碰连通的电器回路。2.如权利要求1所述的一种识别压缩机本体撞击检测机构,其特征在于:所述仿形上盖(1)上通过高粘接强度绝缘胶连接铜片电极(2)可根据撞击部位分成3个区间,每个区间互相绝缘,每个区间与连接导电片(3)、电池绝缘座(4)、LED发光管(5)和锂电池(6)经相互连接后形成一断开的电器回路,在使用时通过与压缩机(7)上的下壳组件(8)组合安装,所述的电器回路数量与分...
【专利技术属性】
技术研发人员:林银坤,江志安,王世林,吕英四,何景云,
申请(专利权)人:芜湖欧宝机电有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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