用于电池包的双层模组支架组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电池包的双层模组支架组件，包括：下层模组前支架，下层模组前支架适于固定在电池包的下壳体上；下层模组左支架和下层模组右支架，下层模组左支架和下层模组右支架适于固定在下壳体上，下层模组左支架位于下层模组前支架的左侧，下层模组右支架位于下层模组前支架的右侧；中间隔板。根据本实用新型专利技术的双层模组支架组件可以充分利用电池包内的空间，确保电池包的壳体内能够容纳更多数量的电池模组。

Double layer module support assembly for battery pack

The utility model discloses a double module for support assembly, battery pack comprises: a lower module of the front bracket and the lower bracket is fixed on the module before the battery pack on the lower shell; the lower left and lower right module module support bracket, the lower left and lower right module module bracket bracket adapted to be fixed on the lower shell, the lower the left support module is located on the bottom of the front bracket on the left side of the lower module, module located in the lower right bracket module of the front bracket right middle plate. According to the double-layer module support assembly of the utility model, the space in the battery pack can be fully utilized, and a plurality of battery modules can be accommodated in the shell of the battery pack.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆
，特别涉及一种用于电池包的双层模组支架组件。
技术介绍
现有电池模组布置形式多为平铺，通过安装螺栓将单层电池模组固定于下壳体内部，平铺形式的电池模组的尺寸主要受到车辆X和Y方向的尺寸限制，所以电池模组布置的数量也会受到车辆X和Y方向的尺寸限制，无法利用Z方向的空间，不能最大化的利用布置空间。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种用于电池包的双层模组支架组件，该双层模组支架组件可以充分利用电池包内的空间，确保电池包的壳体内能够容纳更多数量的电池模组。根据本技术的用于电池包的双层模组支架组件，包括：下层模组前支架，所述下层模组前支架适于固定在所述电池包的下壳体上；下层模组左支架和下层模组右支架，所述下层模组左支架和所述下层模组右支架适于固定在所述下壳体上，所述下层模组左支架位于所述下层模组前支架的左侧，所述下层模组右支架位于所述下层模组前支架的右侧；中间隔板，所述中间隔板包括：中间隔板本体和后固定支脚，所述后固定支脚适于固定在所述下壳体上，所述下层模组前支架、所述下层模组左支架、所述下层模组右支架和所述中间隔板共用限定出用于安装下层电池模组的下层电池模组安装空间，所述中间隔板本体用于安装上层电池模组。根据本技术的用于电池包的双层模组支架组件，可以支撑安装两层电池模组，一层电池模组可以安装在电池壳体的下壳体上，另一层电池模组可以安装在中间隔板上。由此，可以显著提高电池包的空间利用率，确保电池包的壳体内能够容纳更多数量的电池模组。附图说明图1是根据本技术实施例的减振装置的示意图；图2是根据本技术实施例的减振装置的爆炸图；图3是根据本技术实施例的减振装置的局部剖视图；图4是根据本技术实施例的减振装置的剖视图；图5是根据本技术实施例的上壳体的示意图；图6是图5圈示A的局部放大示意图；图7是根据本技术实施例的上壳体的局部示意图；图8是根据本技术实施例的上壳体的示意图；图9是根据本技术实施例的下壳体与下托板的配合示意图；图10是根据本技术实施例的下托板的示意图；图11是根据本技术实施例的双层模组支架组件一个方向的示意图；图12是根据本技术实施例的双层模组支架组件另一个方向的示意图；图13是根据本技术一个实施例的电池模组布置的示意图；图14是根据本技术另一个实施例的电池组布置的示意图；图15是根据本技术实施例的电池模组配合在下壳体上的爆炸图；图16是根据本技术实施例的电池模组配合在下壳体上的示意图；图17是根据本技术实施例的下壳体的示意图；图18是根据本技术实施例的电池模组的爆炸图；图19是根据本技术一个实施例的柔性条布置的示意图；图20是根据本技术另一个实施例的柔性条布置的示意图；图21是根据本技术再一个实施例的柔性条布置的示意图；图22是根据本技术实施例的护线盒的示意图；图23是根据本技术实施例的护线盒本体的示意图；图24是根据本技术实施例的护线盒本体的示意图；图25是根据本技术实施例的盒盖的示意图；图26是根据本技术实施例的BDU壳体的示意图；图27是根据本技术实施例的多个电器件与BDU底板配合的示意图；图28是根据本技术的电池包的示意图。附图标记：减振装置100，减振支架110，减振支架支脚111，减振支架下凸缘112，柔性衬套120，柔性衬套下凸缘121，环形凹槽101，柔性衬套下凹槽102，内层连接套130，环形凸棱131，MSD组件200，MSD支架210，凹槽围壁211，MSD支架凹槽201，MSD底部避让孔202，MSD220，MSD凸缘221，MSD支撑板230，MSD顶部避让孔翻边231，MSD顶部避让孔203，第一MSD螺栓240，第一MSD密封垫250，第二MSD螺栓260，上壳体300，MSD检修口301，气密性检测孔302，中央隆起部310，后隆起部320，MSD检修口加强凸起330，左前部凹陷341，右前部凹陷342，前隆起部350，防水透气阀360，下壳体400，下托板500，下托板框架510，下托板横梁520，第一下托板横梁521，第二下托板横梁522，第三下托板横梁523，下托板支撑梁530，前衬加强板541，左前翻边梁541a，右前翻边梁541b，前搭接梁541c，左侧内部加强板542，下托板横梁减重孔501，左侧翻边支撑板543，右侧内部加强板544，右侧翻边支撑板545，后衬加强板546，后翻边支撑板547，下壳体角板548，双层模组支架组件600，下层模组前支架610，下层模组前支架本体611，前支架本体下折边611a，前支架本体上折边611b，前固定脚612，前固定支脚折边612a，下层模组左支架620，下层模组右支架630，中间隔板640，中间隔板本体641，减重散热孔601，中间隔板本体折边641a，后固定支脚642，电池模组装置700，前电池模组组件710，左侧前电池模组711，右侧前电池模组712，中电池模组720，多层电池模组组件730，上层电池模组731，下层电池模组732，第一电池模组712a，第二电池模组712b，第三电池模组712c，第四电池模组732d，第五电池模组732e，第六电池模组732f，第七电池模组731g，第八电池模组731h，第九电池模组731i，第十电池模组731j，第十一电池模组731k，第十二电池模组732l，第十三电池模组732m，第十四电池模组721n，第十五电池模组711o，第十六电池模组711p，第十七电池模组711q，第一检测板861，第二检测板862，前电池模组底板713，左前电池模组底板713a，右前电池模组底板713b，中电池模组底板722，检测板底板740，前管状加强件751，后管状加强件752，前管状加强件固定支架753，后管状加强件固定支架754，纵向连接件760，后加强横梁770，模组支架781，电加热片782，电池本体783，模组柔性结构784，前端柔性条784a，后端柔性条784b，左端柔性条784c，右端柔性条784d，护线盒820，护线盒本体821，护线盒加强筋821a，线束避让槽801，护线盒线束卡扣孔802，护线盒卡孔803，护线盒固定孔804，盒盖822，盒盖卡扣822a，盒盖限位凸起822b，子盒盖822c，盒盖减重孔805，BDU810，BDU壳体811，BDU底板811a，BDU上壳811b，BDU加强筋811c，主正继电器812，正夹板812a，主负继电器813，副夹板813a，预充继电器814，预充电阻815，热继电器816，加热板816a，加热熔断器817，分流器818，分流器围板818a。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电池包的双层模组支架组件，其特征在于，包括：下层模组前支架，所述下层模组前支架适于固定在所述电池包的下壳体上；下层模组左支架和下层模组右支架，所述下层模组左支架和所述下层模组右支架适于固定在所述下壳体上，所述下层模组左支架位于所述下层模组前支架的左侧，所述下层模组右支架位于所述下层模组前支架的右侧；中间隔板，所述中间隔板包括：中间隔板本体和后固定支脚，所述后固定支脚适于固定在所述下壳体上，所述下层模组前支架、所述下层模组左支架、所述下层模组右支架和所述中间隔板共用限定出用于安装下层电池模组的下层电池模组安装空间，所述中间隔板本体用于安装上层电池模组。

【技术特征摘要】
1.一种用于电池包的双层模组支架组件，其特征在于，包括：下层模组前支架，所述下层模组前支架适于固定在所述电池包的下壳体上；下层模组左支架和下层模组右支架，所述下层模组左支架和所述下层模组右支架适于固定在所述下壳体上，所述下层模组左支架位于所述下层模组前支架的左侧，所述下层模组右支架位于所述下层模组前支架的右侧；中间隔板，所述中间隔板包括：中间隔板本体和后固定支脚，所述后固定支脚适于固定在所述下壳体上，所述下层模组前支架、所述下层模组左支架、所述下层模组右支架和所述中间隔板共用限定出用于安装下层电池模组的下层电池模组安装空间，所述中间隔板本体用于安装上层电池模组。2.根据权利要求1所述的用于电池包的双层模组支架组件，其特征在于，所述下层模组前支架包括：下层模组前支架本体和前固定支脚，所述下层模组前支架本体通过所述前固定支脚固定在所述下壳体上。3.根据权利要求2所述的用于电池包的双层模组支架组件，其特征在于，所述前固定支脚为开口向下的“U”形，“U”形的所述前固定支脚的下开口端分别设置有前固定支脚折边，所述前固定支脚折边将所述下层模组前支架本体固定在所述下壳体上。4.根据权利要求3所述的用于电池包的双层模组支架组件，其特征在于，所述下层模组前支架本体的下侧边缘设置有向前延伸的前支架本体下折边，所述前固定支脚折边、所述前支架本体下折边与所述下壳体通过第一双层模组螺栓紧固。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐丽娟，张放南，李卫华，桂建露，彭星，李国兵，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13