压力安全阀调谐特征制造技术

技术编号:15196418 阅读:105 留言:0更新日期:2017-04-21 03:16
一种在用于无限循环动力传递构件的液压张紧器内的压力安全阀(10)及其组装方法,所述压力安全阀(10)可以包括止回阀构件(18)、弹簧(20)以及弹簧保持器(22),所述止回阀构件(18)布置在壳体(12)限定的流体通道(14)内用于朝向和远离壳体(12)限定的阀座(16)移动,所述弹簧(20)通常将止回阀构件(18)朝向阀座(16)偏压,所述弹簧保持器(22)响应于反馈压力而被组装到流体通道(14)内至可变深度,用于自动调整组装弹簧(20)的偏压力以补偿影响组装后的压力安全阀的安全压力值的公差,并且允许将安全压力值控制在相对于预定目标安全压力值的预定范围内用于驱动往复止回阀构件(18)使其远离阀座(16)。

Tuning characteristics of pressure relief valve

A pressure relief valve used in power transmission components in an infinite loop hydraulic tensioner in (10) and its assembling method, the pressure relief valve (10) may include a valve member (18), spring (20) and spring retainer (22), the check valve member (18) arranged in the housing (12) defining the fluid channel (14) for toward and away from the shell (12) defines a seat (16), the spring (20) will usually check valve member (18) toward the valve seat (16) bias, the spring retainer (22) in response to feedback the pressure is incorporated into the fluid channel (14) to the variable depth, for automatic adjustment of the spring assembly (20) of the bias force to pressure safety valve safety pressure compensation effect after assembly value tolerance, and allow the safety pressure control in a predetermined range relative to the predetermined target value within the safety pressure for driving reciprocating check valve member ( 18) keep it away from the seat (16).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种液压张紧器,其具有用于降低正时链条所经受的最大负载的压力安全阀。
技术介绍
液压张紧器通常可以用于挠性无限循环动力传递链条的松弛滑轨上,以补偿使用过程中链条的延长,保持链条上所需的张力。液压张紧器通常包括壳体和滑动地接纳在壳体内形成的活塞孔内的活塞。油压力被供应到活塞孔的内壁表面所限定的液压腔室内。当链条内的张力增大、且链条将增大的力施加到活塞时,液压腔室内的油压力增加,需要压力安全阀来提升液压张紧器的性能,以防链条过度张紧。当前行业的压力安全阀包括基于液压张紧器子部件的设计的固定启动压力或开启压力。启动压力的范围与组装过程中子部件的公差积累相关联。目前,为了降低压力安全阀的成本,采用了低成本的制造工艺,导致公差增大以及比所需更大的启动压力范围。以下美国专利中先前已经公开了具有压力安全阀的液压张紧器:美国第8,197,369号专利;美国第7,618,339号专利;美国第6,810,907号专利;美国第5,707,309号专利;美国第5,700,213号专利;美国第2013/0017913号专利申请;美国第2008/0015069号专利申请;美国第2003/0195070号专利申请;美国第2003/0166428号专利申请。
技术实现思路
一种液压张紧器可以用于保持无限循环动力传递构件(比如链条)上的张力。液压张紧器可以暴露于与链条相互作用所产生的力。外部链条力作用于液压张紧器的壳体内的流体上,从而使得流体压力的非期望上升。通过采用压力安全阀,可以缓解流体压力的非期望上升,防止链条过度张紧。驱动部件可以用于控制组装后的压力安全阀内的溢流压力值或安全压力值的范围。压力安全阀可以包括限定了流体通道和阀座的壳体、布置在流体通道内用于朝向和远离阀座移动的往复止回阀构件、以及通常将往复止回阀构件朝向阀座偏压的弹簧。压力安全阀可以包括弹簧保持器,该弹簧保持器响应于反馈控制系统而组装在壳体的流体通道内至可变深度。反馈控制系统可以提供压力安全阀组装过程中施加到偏压弹簧上的预载力相对应的反馈控制信号。弹簧保持器可以自动调整组装过程中组装弹簧的偏压力以补偿影响组装后的压力安全阀的安全压力值的公差,并且以允许将安全压力值更严格地控制在相对于预定目标安全压力值的预定范围内用于驱动往复止回阀构件使其远离阀座。一种压力安全阀可以组装在液压张紧器内,以保持无限循环动力传递构件(比如链条)上的张力。液压张紧器可以暴露于与链条相互作用所产生的力。外部链条力作用于液压张紧器的壳体内的流体上,从而使得流体压力的非期望上升。通过采用压力安全阀,可以缓解流体压力的上升,防止链条过度张紧。该方法可以包括将往复止回阀构件插入到壳体限定的流体通道内以朝向和远离壳体限定的阀座移动,将弹簧插入到壳体内,以便通常使往复止回阀构件朝向阀座偏压,以及在壳体的流体通道内驱动弹簧保持器至可变深度。弹簧保持器可以响应于反馈控制系统而被驱动,用于自动调整组装弹簧的偏压力,以补偿影响组装后的压力安全阀的安全压力值的公差,并且允许将安全压力值更严格地控制在相对于预定目标安全压力值的预定范围内用于使往复止回阀构件远离阀座移动。一种压力安全阀可以具有限定了流体通道和阀座的壳体、与阀座相接合的往复止回阀构件、以及通常将往复止回阀构件压向阀座的偏压弹簧。可以采用以下过程对压力安全阀进行组装,该过程包括将往复止回阀构件布置在流体通道内,以便朝向和远离阀座移动,并选择具有基于使往复止回阀构件远离阀座移动的目标安全压力值的特性来选择偏压弹簧,将偏压弹簧插入到流体通道内,用于将往复止回阀构件压向阀座,并响应于反馈控制系统,将弹簧保持器在壳体的流体通道内推动至可变深度,用于自动调整组装弹簧的偏压力,以补偿影响组装后的压力安全阀的安全压力值的公差,并且允许将安全压力值更严格地控制在相对于预定目标安全压力值的预定范围内。组装压力安全阀的过程可以进一步包括对组装后的压力安全阀进行测试,以确定测量的安全压力值相对于预定目标安全压力值是否在预定范围内,如果测量的安全压力值在相对于预定目标安全压力值的预定范围内,则接受组装后的释放压力阀,如果测量的安全压力值低于相对于预定目标安全压力值的预定范围,则对组装后的压力安全阀进行再处理,以驱动弹簧保持器相对于壳体进一步向内,从而尝试使测量的安全压力值在相对于预定目标安全压力值的预定范围之内,如果测量的安全压力值高于相对于预定目标安全压力值的预定范围,则弃置压力安全阀。当结合附图对实现本专利技术的最佳模式进行以下说明时,本专利技术的其它应用对于本领域普通技术人员将显而易见。附图说明本文中的描述将参照附图进行,其中在所有附图中,相同的附图标记表示相同的零件,其中:图1是一种压力安全阀的截面图,示出了弹簧保持器,该弹簧保持器响应于反馈控制系统而压配合至可变深度,用于自动调整组装弹簧的偏压力,以补偿影响组装后的压力安全阀的安全压力值的公差,并且允许将安全压力值控制在相对于预定目标安全压力值的预定范围内用于驱动往复止回阀构件使其远离压力安全阀的阀座;图2A是图1的压力安全阀的截面图,示出了与反馈控制系统进行通信以便在组装过程中对弹簧保持器进行驱动的可变深度加压工具;图2B是一种压力安全阀的截面图,示出了弹簧保持器,其具有与壳体的互补螺纹内表面螺纹接合的外螺纹表面,并被组装过程中用于驱动弹簧保持器的反馈控制系统相通信的可旋转驱动工具驱动至可变深度;图3是用于对图2A-2B的压力安全阀进行组装、以及用于对组装后的压力安全阀进行测试的简化控制示意图,以确定所测量的压力释放值相对于预定目标安全压力值是否在预定范围之内,使得如果测量值在预定范围之内,则反馈控制系统可以接受组装后的压力安全阀,如果测量值在预定范围以下,则对组装后的压力安全阀进行再处理,如果测量值高于预定范围,则弃置组装后的压力安全阀;以及图4是示出了用于驱动往复止回阀构件远离压力安全阀的阀座的7个目标安全压力值范围的视图,每个压力值范围具有处于公称目标压力值的10%范围内的低压力值和处于公称目标压力值的+10%范围内的高压力值,其中压力安全阀可以采用普通壳体、往复阀构件和弹簧保持器进行组装,而采用用于特定目标压力范围所选择的、如图1-3中所示而组装的不同弹簧。具体实施方式图1-3示出了无限循环动力传递构件(比如链条)的液压张紧器。液压张紧器暴露于与链条相互作用所产生的力。作用于液压张紧器的壳体内的流体上的外部链条力因此使得流体压力的非期望上升。压力安全阀10可以设置成排出预定目标值以上的流体压力,以防动力传递构件或链条过度张紧。如图1中最佳所示,压力安全阀10可以包括限定了流体通道14和阀座16的壳体12。阀座16可以用作压力安全阀10的入口,且流体通道14可以可选择地与位于贯穿入口的液压张紧器内的高压力腔室流体连通。组装后的压力安全阀10可以包括布置在流体通道14内的往复止回阀构件18,以朝向和远离阀座16移动。往复止回阀构件18可以包括球状止回阀构件,其具有暴露于液压张紧器内设置的高压力腔室的表面区域34。压力安全阀10可以包括通常将往复止回阀构件18朝向阀座16偏压的弹簧20。弹簧20可以具有作用于往复止回阀构件18上的力,使得止回阀构件18完全落座在阀座16内。当高压力腔室内的压本文档来自技高网...
<a href="http://www.xjishu.com/zhuanli/50/201580042485.html" title="压力安全阀调谐特征原文来自X技术">压力安全阀调谐特征</a>

【技术保护点】
一种用于无限循环动力传递构件的液压张紧器,所述液压张紧器包括压力安全阀(10)以防所述无限循环动力传递构件过度张紧,所述压力安全阀(10)的改良处包括:壳体(12),其限定了流体通道(14)和阀座(16);往复止回阀构件(18),其布置在所述流体通道(14)内,以朝向和远离所述阀座(16)移动;弹簧(20),其通常将所述往复止回阀构件(18)朝向所述阀座(16)偏压;以及弹簧保持器(22),其响应于反馈控制系统(44)而被组装到所述壳体(12)的所述流体通道(14)内至可变深度,用于自动调整所述组装弹簧(20)的偏压力以补偿影响组装后的压力安全阀(10)的安全压力值的公差,并且允许将所述安全压力值控制在相对于预定目标安全压力值的预定范围内用于驱动所述往复止回阀构件(18)使其远离所述阀座(16)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.08.09 US 62/0354141.一种用于无限循环动力传递构件的液压张紧器,所述液压张紧器包括压力安全阀(10)以防所述无限循环动力传递构件过度张紧,所述压力安全阀(10)的改良处包括:壳体(12),其限定了流体通道(14)和阀座(16);往复止回阀构件(18),其布置在所述流体通道(14)内,以朝向和远离所述阀座(16)移动;弹簧(20),其通常将所述往复止回阀构件(18)朝向所述阀座(16)偏压;以及弹簧保持器(22),其响应于反馈控制系统(44)而被组装到所述壳体(12)的所述流体通道(14)内至可变深度,用于自动调整所述组装弹簧(20)的偏压力以补偿影响组装后的压力安全阀(10)的安全压力值的公差,并且允许将所述安全压力值控制在相对于预定目标安全压力值的预定范围内用于驱动所述往复止回阀构件(18)使其远离所述阀座(16)。2.根据权利要求1所述的改良,其中所述弹簧(20)具有基于所述偏压力的特性,以提供位于所述预定范围内的所述目标安全压力值,以使所述往复止回阀构件(18)远离所述阀座(16)移动。3.根据权利要求1所述的改良,其中所述壳体(12)具有基于所述目标安全压力值的入口几何形状,以使所述往复止回阀构件(18)远离所述阀座(16)移动。4.根据权利要求1所述的改良,其中所述反馈控制系统(44、44a)包括压力传感器和电流传感器中的至少一者。5.根据权利要求1所述的改良,其中所述弹簧保持器(22)被压配合在所述壳体(12)的所述流体通道(14)内。6.根据权利要求1所述的改良,其中所述弹簧保持器(22a)包括与所述壳体(12a)中形成的内螺纹壁(12b)匹配接合的外螺纹表面(22b)。7.根据权利要求1所述的改良,其中所述预定范围是所述预定目标安全压力值的±10%。8.一种组装用于无限循环动力传递构件的液压张紧器的压力安全阀(10)的方法,所述方法包括:将往复止回阀构件(18)插入到壳体(12)限定的流体通道(14)内,以朝向和远离所述壳体(12)限定的阀座(16)移动;将弹簧(20)插入到所述壳体(12)内,以便通常将所述往复止回阀构件(18)朝向所述阀座(16)偏压;以及响应于反馈控制系统(44)而将弹簧保持器(22)驱动到所述壳体(12)的所述流体通道(14)内至可变深度,用于自动调整所述组装弹簧(20)的偏压力,以补偿影响组装后的压力安全阀(10)的安全压力值的公差,并且允许将所述安全压力值控制在相对于预定目标安全压力值的预定范围内用于驱动所述往复止回阀构件(18)使其远离所述阀座(16)。9.根据权利要求8所述的方法,其中驱动所述弹簧保持器(22)进一步包括:将所述弹簧保持器(22)压配合到所述壳体(12)的所述流体通道(14)内。10.根据权利要求8所述的方法,其中驱动所述弹簧保持器(22)进一步包括:将所述弹簧保持器(22a)的外螺纹表面(22b)与在所述壳体(12a)内形成的外螺纹壁(12b)进行螺纹接合。11.根据权利要求8所述的方法,其进一步包括:使所述壳体(12)形成为具...

【专利技术属性】
技术研发人员:M·W·克伦普
申请(专利权)人:博格华纳公司
类型:发明
国别省市:美国;US

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1