一种雷达灯管及其组合制造技术

本发明专利技术提供了一种能通过感测外界活动物体后自动打开或升高功率的雷达灯管，所述灯管包括灯管壳体、壳体内设置的灯管，所述灯管链接一驱动器部分，用以控制灯管功率，所述驱动器部分与一处理器模块连接，所述处理器模块与一WI‑FI模块连接，所述WIFI模块与一雷达传感器连接。本发明专利技术还提供了一种上述雷达灯管的组合，组合包括多个相邻的雷达灯管，各个雷达灯管的WIFI模块都可以作为其他WIFI模块的无线访问接入点和路由器组成WI‑FI Mesh网络。雷达灯管通过雷达传感器来检测信号，对灯管进行实时的控制，反应迅速、成本低；同时，本发明专利技术所述雷达灯管内设置WIFI模块与其他相邻雷达灯管组成WI‑FI Mesh网络，无需布线，实现统一控制，实现相应的亮度变化。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种灯管，特别涉及一种带有雷达传感器的灯管及灯管的组合。
技术介绍
节能环保是这个时代发展的永恒主题，基础设施、民用家电等都在不断的节能改造和达到环保要求。特别是，公共设施场景的节能改造需求，如地下停车库、楼梯、通道等，这些场景都安装有大量的灯具。但这些环境不是每时每刻都有人流经过，因此，在无人环境下需要对灯具等的开关控制或者功率控制，以满足节能需求。例如，在这些公共设施场景无照明需求的时段，可使灯具工作在低功率照明状态，而在检测到移动物体时切换到满功率工作状态以提供正常照明需求。普通灯管应用于停车场等需要节能的场合，只能受控在亮灭状态，无法在暗、亮状态之间切换，因此无法适应停车场的节能设计要求。而目前常用的感应灯管，传感器安装在单一灯管内部，属单控产品，无法满足外置传感器组合控制切换的要求。满足系统设计的专用灯管又存在灯管昂贵，布线复杂等问题。目前地下停车场的节能改造，目前有二种方案：一是换用感应式灯管，在无汽车行进的时候处于低亮度状态，检测到汽车驶入的时候触发进入全功率点亮状态。二是，采用照明管理系统，系统连接每个受控灯具，在地下停车场关键点位布置多个检测传感器，检测到汽车输入的时候。将信号发送给照明控制器，点亮预先设置的灯具。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种能通过感测外界活动物体后自动打开或升高功率的雷达灯管。为此，本专利技术采用以下技术方案：所述灯管包括灯管壳体、壳体内设置的灯管，所述灯管链接一驱动器部分，用以控制灯管功率，所述驱动器部分与一处理器模块连接，所述处理器模块与一WI-FI模块连接，所述WIFI模块与一雷达传感器连接，所述雷达传感器用于检测灯管外活动体，所述雷达传感器的信号传输至处理器模块，处理器模块根据处理该信号后发送控制指令至驱动器部分。进一步的，所述雷达传感器设置在灯管内部或单独设置在灯管外。更进一步的，所述单独设置在外的雷达传感器单独设置WIFI模块并与雷达灯管互联。更进一步的，所述设置在灯管内部的雷达传感器直接与处理器模块连接。进一步的，所述驱动器部分与电源连接，所述处理器模块接收来自WIFI模块输入的信号或雷达传感器的信号通过预设程序进行处理输出控制驱动器部分对灯管亮度进行调节的PWM控制信号，所述驱动器部分内设带PWM控制接口的集成电路以及桥式整流器和电容，电源经桥式整流器和电容滤波后通过带PWM控制接口的集成电路驱动灯管。本专利技术还提供了一种上述雷达灯管的组合，组合包括多个相邻的雷达灯管，各个雷达灯管的WIFI模块都可以作为其他WIFI模块的无线访问接入点和路由器组成WI-FIMesh网络，所述WIFI模块内设置处理器、WIFI发射单元、WIFI接收单元，所述WIFI发射单元可以将信号传输至相邻的WIFI模块内的WIFI接收单元，所述WIFI接收单元可以接收来自相邻WIFI模块发射信号单元发出的信号。进一步的，多个雷达灯管组成的WI-FIMesh网络为多跳网络，任何WIFI模块设备节点都可以作为无线访问接入点和路由器，最近的一个节点流量较大时传输的数据可以选择小流量路径进行传输。由于采用了本专利技术的技术方案，雷达灯管通过雷达传感器来检测信号，对灯管进行实时的控制，反应迅速、成本低；同时，本专利技术所述雷达灯管内设置WIFI模块与其他相邻雷达灯管组成WI-FIMesh网络，无需布线，实现统一控制，实现相应的亮度变化。附图说明图1为本专利技术的原理示意图。图2为雷达传感器与处理器的电路图。图3为驱动部分的电路图。图4为Mesh网络的示意图。具体实施方式以下结合附图对本专利技术作进一步阐述。实施例一：本专利技术所述的灯管为雷达式灯管，其安装有雷达感应器，感应在灯管应用环境中的活动物体，一般为较大的人体、车等，并将感应信号发送至雷达灯管内设置的处理器模块。所述处理器模块预设有灯管控制方案，即灯管的功率变化信号或开关信号，收到雷达感应器的信号后即发送控制信号至灯管驱动部分。如图1所示。雷达传感器的工作原理为：感应到信号后，输出触发电平给WIFI模块，模块根据预设在处理器模块中的方案进行处理，输出亮度控制信号到灯管的驱动电路，控制灯管的功率。具体的，如图2所示，雷达传感器感应到外部触发信号后，输出高电平给WIFI模块的IO13，经内部MCU处理，MCU根据预设方案进行数据对比后输出PWM调节信号到驱动部分的集成电路。驱动部分的集成电路根据PWM信号实现LED灯管的明暗变化。实现单个的雷达灯管的亮度变化。脉冲宽度调制（PWM）是一种模拟控制方式，其根据相应载荷的变化来调制晶体管基极或MOS管栅极的偏置，来实现晶体管或MOS管导通时间的改变，从而实现开关稳压电源输出的改变。这种方式能使电源的输出电压在工作条件变化时保持恒定，是利用微处理器的数字信号对模拟电路进行控制的一种非常有效的技术.驱动部分：220伏AC交流电经过桥式整流和电容C滤波后，通过带PWM控制接口的驱动部分的驱动集成电路驱动LED灯板。实施例二：所述雷达传感器可单独设置在灯管外，但此时，雷达传感器自带WIFI模块并与雷达灯管互联，进行信号的传输。实施例三：本专利技术所述的雷达灯管的组合可实现WI-FIMesh网络，通过该组网方式可将任何雷达灯管作为该网络内的AP（无线访问接入点）和路由器，并且，该组网方式可实现网络中任何一个节点都可以发送和接收信号，每个节点都可以与一个或多个对等节点进行直接通信。具体的，所述灯管组合包括多个相邻的雷达灯管，各个雷达灯管的WIFI模块都可以作为其他WIFI模块的无线访问接入点和路由器组成WI-FIMesh网络，所述WIFI模块内设置处理器、WIFI发射单元、WIFI接收单元，所述WIFI发射单元可以将信号传输至相邻的WIFI模块内的WIFI接收单元，所述WIFI接收单元可以接收来自相邻WIFI模块发射信号单元发出的信号。多个雷达灯管组成的WI-FIMesh网络为多跳网络，任何WIFI模块设备节点都可以作为无线访问接入点和路由器，最近的一个节点流量较大时传输的数据可以选择小流量路径进行传输如图2所示，传感器感应到外部触发信号后，输出高电平给WIFI模块的IO13，经内部MCU处理，MCU根据预设程序输出PWM调节信号到驱动IC。驱动电路根据PWM实现LED灯管的明暗变化。同时WIFI模块的MESH组网功能实现相关灯具的同步变化。与传统的交换式网络相比，无线Mesh网络去掉了节点之间的布线需求，但仍具有分布式网络所提供的冗余机制和重新路由功能。特别的，在无线Mesh网络里，如果要添加新的设备，只需要简单地接上电源就可以了，它可以自动进行自我配置，并确定最佳的多跳传输路径。添加或移动设备时，网络能够自动发现拓扑变化，并自动调整通信路由，以获取最有效的传输路径在传统的无线局域网(WLAN)中，每个客户端均通过一条与AP(AccessPoint)相连的无线链路来访问网络，形成一个局部的BSS(BasicServiceSet)。用户如果要进行相互通信的话，必须首先访问一个固定的接入点(AP)，这种网络结构被称为单跳网络。而在无线Mesh网络中，任何无线设备节点都可以同时作为AP和路由器，网络中的每个节点都可以发送和接收信号，每个节点都可以与一个或者多个对等节点进行直接通信。这种结构的最本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种雷达灯管，其特征在于所述灯管包括灯管壳体、壳体内设置的灯管，所述灯管链接一驱动器部分，用以控制灯管功率，所述驱动器部分与一处理器模块连接，所述处理器模块与一WI‑FI模块连接，所述WIFI模块与一雷达传感器连接，所述雷达传感器用于检测灯管外活动体，所述雷达传感器的信号传输至处理器模块，处理器模块根据处理该信号后发送控制指令至驱动器部分。

【技术特征摘要】
1.一种雷达灯管，其特征在于所述灯管包括灯管壳体、壳体内设置的灯管，所述灯管链接一驱动器部分，用以控制灯管功率，所述驱动器部分与一处理器模块连接，所述处理器模块与一WI-FI模块连接，所述WIFI模块与一雷达传感器连接，所述雷达传感器用于检测灯管外活动体，所述雷达传感器的信号传输至处理器模块，处理器模块根据处理该信号后发送控制指令至驱动器部分。2.根据权利要求1所述的一种雷达灯管，其特征在于所述雷达传感器设置在灯管内部或单独设置在灯管外。3.根据权利要求2所述的一种雷达灯管，其特征在于所述单独设置在外的雷达传感器单独设置WIFI模块并与雷达灯管互联。4.根据权利要求2所述的一种雷达灯管，其特征在于所述设置在灯管内部的雷达传感器直接与处理器模块连接。5.根据权利要求1所述的一种雷达灯管，其特征在于所述驱动器部分与电源连接，所述处理器模块接收来自WIFI模块输入的信号或雷达传感器的信号通过预设程序进行处理输...

【专利技术属性】
技术研发人员：章昭，王晓东，
申请(专利权)人：杭州鸿雁电器有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33