牵引装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种牵引装置，该装置包括：牵引臂、牵引座、螺母螺杆套件；其中，所述牵引座包括限位部、平行设置的至少两个管状件；所述牵引臂近底座端设置U状板件，所述U状板件连接牵引臂；螺杆穿过管状件、牵引臂的U状板件并通过螺母固定限位。本实用新型专利技术提供的台车牵引装置，便于收纳和牵引台车，在需要牵引的时候，可以拉出拉力臂拉动台车移动，在不需要使用拉力臂的时候，可以将拉力臂归位固定，减少空间占用，有利于大工业生产。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物流领域，尤其涉及一种牵引装置，具体可以涉及一种台车的牵引装置。
技术介绍
物流台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。物流台车存放的产品陈列醒目，在运输中一方面对物料的安全起到保护作用。另一方面不会使已分拣配备好的产品导致杂乱。装卸十分省力；轮子通常设计为两只定向轮，两只万向轮以方便人工推行。但是现有技术的物流台车的牵引装置设计往往过于简单，往往只是在台车框上焊接一个拉力臂或者一个拉力杆，即占用空间也不方便收纳，不利于台车的高效利用和运输时的空间最大化。现有技术的物流台车的牵引装置非常不利于高效率、大工业生产，因此，有必要研究提供一种能够高效利用、适用于大工业生产的物流台车牵引装置以解决现有技术中存在的上述技术问题。
技术实现思路
本技术要解决的一个技术问题是如何提供一种利于高效率、大工业生产、减少空间占用的台车牵引装置。本技术提供一种牵引装置，包括：牵引臂、牵引座、螺母螺杆套件；其中，所述牵引座包括限位部、平行设置的至少两个管状件；所述牵引臂近底座端设置U状板件，所述U状板件连接牵引臂；螺杆穿过管状件、牵引臂的U状板件并通过螺母固定限位。进一步地，所述U状板件能够在前牵引座的限位部内上下活动，当U状板件竖直方向向下运动到第一位置时，所述限位部将所述牵引臂固定在竖直方向；当U状板件竖直方向向上运动到第二位置时，所述牵引臂能绕螺杆在竖直平面内旋转。进一步地，所述限位部为矩形框扁铁件。进一步地，所述管状件内设置弹簧，在所述弹簧两端设置弹簧垫、平垫圈，所述两个管状件内的弹簧相配合挤压U状板件以提供运动阻尼。进一步地，包括：所述U状板件的U状边为等腰梯形结构，当U状板件竖直方向上从下上向上运动时，运动阻尼逐渐增大。进一步地，包括：所述牵引臂包含工字型件，用于加强所述牵引臂的强度。进一步地，将所述牵引装置设置在台车、笼车的前端，在使用时，一个台车的牵引装置的牵引臂能够卡扣到另一个台车后挂具部中。本技术提供的牵引装置，便于收纳和牵引台车，在需要牵引的时候，可以拉出拉力臂拉动台车移动，在不需要使用拉力臂的时候，可以将拉力臂归位固定，减少空间占用，有利于大工业生产。附图说明图1、2示出本技术一个实施例的一种牵引装置的结构示意图。图3示出本技术一个实施例的一种牵引座的结构示意图。图4示出本技术一个实施例的一种牵引座的结构示意图。图5示出本技术一个实施例的一种牵引装置的结构示意图。图6、7示出本技术一个实施例的含有牵引装置的台车结构示意图。具体实施方式下面参照附图对本技术进行更全面的描述，其中说明本技术的示例性实施例。图1、2示出本技术一个实施例的一种牵引装置的结构示意图，参照图1、2所示，该牵引装置包括：牵引臂101、牵引座103、螺母螺杆套件103。图3示出本技术一个实施例的一种牵引座的结构示意图，参照图3所示，所述牵引座包括限位部301、平行设置的至少两个管状件302。图4示出本技术一个实施例的一种牵引座的结构示意图，参照图4所示，所述牵引臂近底座端设置U状板件401，所述U状板件连接牵引臂402。参照图1、2所示，螺杆穿过管状件、牵引臂的U状板件并通过螺母固定限位。本技术提供的台车牵引装置，便于收纳和牵引台车，在需要牵引的时候，可以拉出拉力臂拉动台车移动，在不需要使用拉力臂的时候，可以将拉力臂归位固定，减少空间占用，有利于大工业生产。图5示出本技术一个实施例的一种牵引装置的结构示意图，参照图5所示，所述U状板件能够在前牵引座的限位部内上下活动，当U状板件竖直方向向下运动到第一位置时，所述限位部将所述牵引臂固定在竖直方向；当U状板件竖直方向向上运动到第二位置时，所述牵引臂能绕螺杆在竖直平面内旋转。参照图3所示，所述限位部为矩形框扁铁件。在一个实施例中，参照图1、2、3所示，管状件内设置弹簧，在所述弹簧两端设置弹簧垫、平垫圈，所述两个管状件内的弹簧相配合挤压U状板件以提供运动阻尼。在一个实施例中，所述U状板件的U状边为等腰梯形结构，当U状板件竖直方向上从下上向上运动时，运动阻尼逐渐增大。参照图1、2、4、5所示，所述牵引臂包含工字型件，用于加强所述牵引臂的强度。在一个实施例中，参照图6、7所示，可以将所述牵引装置设置在台车、笼车的前端，在使用时，一个台车的牵引装置的牵引臂能够卡扣到另一个台车后挂具部中。本技术提供的台车牵引装置或台车，可以单独使用，也可以将多个台车相连接，在工厂内或不同地方之间进行物流流转时，采用动力拖车或其他机动车连接前牵引部牵引多个台车，能够明显提高使用效率。本技术的描述是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显然的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种牵引装置，其特征在于，包括：牵引臂、牵引座、螺母螺杆套件；其中，所述牵引座包括限位部、平行设置的至少两个管状件；所述牵引臂近底座端设置U状板件，所述U状板件连接牵引臂；螺杆穿过管状件、牵引臂的U状板件并通过螺母固定限位。

【技术特征摘要】
1.一种牵引装置，其特征在于，包括：牵引臂、牵引座、螺母螺杆套件；其中，所述牵引座包括限位部、平行设置的至少两个管状件；所述牵引臂近底座端设置U状板件，所述U状板件连接牵引臂；螺杆穿过管状件、牵引臂的U状板件并通过螺母固定限位。2.根据权利要求1所述的牵引装置，其特征在于，包括：所述U状板件能够在前牵引座的限位部内上下活动，当U状板件竖直方向向下运动到第一位置时，所述限位部将所述牵引臂固定在竖直方向；当U状板件竖直方向向上运动到第二位置时，所述牵引臂能绕螺杆在竖直平面内旋转。3.根据权利要求2所述的牵引装置，其特征在于，所述限位部为矩形框扁铁件。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈诚，沈海寅，
申请(专利权)人：智车优行科技北京有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11