车辆信息管理系统技术方案

技术编号:15183727 阅读:89 留言:0更新日期:2017-04-17 13:17
本实用新型专利技术涉及一种车辆信息管理系统,包括通讯处理装置、定位装置和电子标签,通讯处理装置分别连接定位装置和所述电子标签,电子标签无线连接与电子标签的距离值小于或等于预设值的路口读写器,通讯处理装置无线连接服务器;定位装置输出车辆的初始定位信息至通讯处理装置,电子标签存储路口读写器写入的读写器标识,通讯处理装置接收初始定位信息后转发至服务器,以及按照预设时间间隔读取电子标签存储的读写器标识,在当前读取的读写器标识与前一次读取的读写器标识不一致时,将当前读取的读写器标识存储并发送至服务器。通过采用上述车辆信息管理系统,使得服务器可以根据读写器和初始定位信息获取的更为准确的车辆位置,提高定位准确度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物联网
,特别是涉及一种车辆信息管理系统。
技术介绍
车辆作为人们日常生活中的交通工具,被广泛使用。为方便车主或司机更好地掌握车辆的使用情况,通常需要获取车辆的信息,例如,车辆的定位信息。传统的获取车辆的定位信息的方式通常是在车上放置一个具有实时定位功能的设备,例如GPS(GlobalPositioningSystem全球定位系统)定位器、北斗定位器或者是安装有定位软件的移动终端。然而,车辆在行驶过程中,由于位置是不固定的,因此,采用传统的方法进行车辆定位时容易存在误差,定位准确度低。
技术实现思路
基于此,有必要针对上述问题,提供一种减小定位误差、提高定位准确度的车辆信息管理系统。一种车辆信息管理系统,包括通讯处理装置、定位装置和电子标签,所述通讯处理装置分别连接所述定位装置和所述电子标签,所述电子标签无线连接与所述电子标签的距离值小于或等于预设值的路口读写器,所述通讯处理装置无线连接服务器;所述定位装置输出车辆的初始定位信息至所述通讯处理装置,所述电子标签存储路口读写器写入的读写器标识,所述读写器标识与路口读写器的位置所在的经纬度信息对应,所述通讯处理装置接收所述初始定位信息后转发至所述服务器,以及按照预设时间间隔读取所述电子标签存储的所述读写器标识,在当前读取的读写器标识与前一次读取的读写器标识不一致时,将当前读取的读写器标识存储并发送至服务器。上述车辆信息管理系统,通讯处理装置将定位装置获得的初始定位信息发送至服务器,以及在检测到电子标签存储的读写器标识改变时,将读写器标识发送至服务器。每一个读写器标识对应一个固定位置的经纬度信息,该经纬读信息不存在因位置移动带来的误差,从而服务器可以根据读写器和初始定位信息获取到更为准确的车辆位置,提高定位准确度。附图说明图1为一实施例中车辆信息管理系统的结构框图。具体实施方式参考图1,一实施例中的车辆信息管理系统,包括通讯处理装置110、定位装置130和电子标签150,通讯处理装置110分别连接定位装置130和电子标签150,电子标签150无线连接与电子标签150的距离值小于或等于预设值的路口读写器200,通讯处理装置110无线连接服务器300。具体地,电子标签150为RFID(RadioFrequencyIdentification无线射频识别)芯片。定位装置130输出车辆的初始定位信息至通讯处理装置110,电子标签150存储路口读写器200写入的读写器标识,读写器标识与路口读写器200的位置所在的经纬度信息对应。通讯处理装置110接收初始定位信息后至服务器300,以及按照预设时间间隔读取电子标签150存储的读写器标识,在当前读取的读写器标识与前一次读取的读写器标识不一致时,将当前读取的读写器标识存储并发送至服务器300。其中,预设时间间隔可以根据路口读写器200之间的距离和车速具体设置。通讯处理装置110可以通过采用定时器实现按照预设时间间隔读取,通过设置每隔预设时间间隔读取电子标签150存储的读写器标识,可以保证及时获取到最新写入电子标签150的读写器标识。本实施例中,预设时间间隔为500ms(毫秒)。可以理解,在其他实施例中,预设时间间隔也可以为其他数值,例如300ms,或者0ms。车辆信息管理系统设置于车辆上,具体地,车辆信息管理系统可以用于制作电子车牌。路口读写器200可以有多个,设置于各个路口。不同的路口位置对应有不同的路口读写器200,每一个路口读写器200的位置固定不变,每一个路口读写器200对应有唯一的标识(读写器标识),各个路口读写器200的读写器标识和经纬度信息对应存储在服务器300中。路口读写器200可以对车辆上的电子标签150进行读写操作。当车辆到达设置有路口读写器200的路口、且与路口读写器200的距离小于预设值时,路口读写器200可以将自身的读写器标识写入电子标签150的标识存储区域,覆盖前一个路口读写器200写入的读写器标识。车辆信息管理系统结合路口读写器200和服务器300实现的基于物联网的车辆信息管理,工作原理如下:(1)、若当前读取的读写器标识与前一次读取的读写器标识不一致,表示在预设时间间隔内,电子标签150被改写,车辆到达当前获取的读写器标识对应的路口,此时,通过将当前获取的读写器标识存储并发送至服务器300,服务器300可以根据当前获取的读写器标识和预先存储的对应关系获取对应的经纬度信息。同时,服务器300还接收初始定位信息,服务器300将初始定位信息与根据读写器标识获得的经纬度信息进行比较,在初始定位信息和经纬度信息不一致时,将经纬度信息作为当前时刻车辆的准确定位信息。由于经纬度信息是对应路口读写器200的固定位置的,相比于与车辆一同移动的定位装置130获取的初始定位信息,经纬度信息没有移动误差,用经纬度信息表示车辆的当前位置,定位更准确。(2)、若当前获取的读写器标识与前一次获取的读写器标识一致,表示在预设时间间隔内,电子标签150没有被改写,车辆在电子标签150没有被改写的时间段内没有到达新的路口读写器200,无需重新发送读写器标识至服务器300,但是会发送初始定位信息至服务器300。此时,服务器300将初始定位信息作为车辆的准确定位信息。上述车辆信息管理系统,通讯处理装置110将定位装置130获得的初始定位信息发送至服务器300,以及在检测到电子标签150存储的读写器标识改变时,将读写器标识发送至服务器300。每一个读写器标识对应一个固定位置的经纬度信息,该经纬读信息不存在因位置移动带来的误差,从而服务器300可以根据读写器和初始定位信息获取到更为准确的车辆位置,提高定位准确度。在一实施例中,车辆信息管理系统还包括连接通讯处理装置110的电源模块(图未示)。本实施例中,电源模块的供电电压为12V(伏特)。在一实施例中,通讯处理装置110通过I2C总线连接电子标签150。在一实施例中,通讯处理装置110包括无线通讯模块111和控制器113,无线通讯模块111连接控制器113,且与服务器300无线连接,控制器113连接定位装置130和电子标签150。通过将无线通讯模块111和控制器113进行组合,不需要另外的MCU(MemoryControlUnit存储器控制单元)分别单独控制定位装置130和无线通讯模块111,同时用户的应用的软件可直接写在通讯处理装置110里面,既节省了成本,同时也提高了程序的效率。在一实施例中,无线通讯模块111为GPRS模块。GPRS模块可以实现移动通信,在车辆行驶过程中也可与服务器300进行数据传输。可以理解,在其他实施例中,无线通讯模块111还可以根据实际需要选择其他类型,例如3G通信模块或者4G通信模块。在一实施例中,通讯处理装置110还包括电池(图未示),电池连接控制器113。电池用于在外部电源供电故障时备用供电。例如,当电源模块因故障无法正常供电(例如电源模块断开)时,通讯处理装置110检测到到断电信号,此时通讯处理装置110将供电线路切换到电池所在的供电线路,并根据断电信号输出断电信息至服务器300。在一实施例中,定位装置130为GPS定位器。通过GPS定位器可以对车辆进行实时定位,在没有设置路口读写器200的区域,可以采用GPS定位器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆信息管理系统,其特征在于,包括通讯处理装置、定位装置和电子标签,所述通讯处理装置分别连接所述定位装置和所述电子标签,所述电子标签无线连接与所述电子标签的距离值小于或等于预设值的路口读写器,所述通讯处理装置无线连接服务器;所述定位装置输出车辆的初始定位信息至所述通讯处理装置,所述电子标签存储路口读写器写入的读写器标识,所述读写器标识与路口读写器的位置所在的经纬度信息对应,所述通讯处理装置接收所述初始定位信息后转发至所述服务器,以及按照预设时间间隔读取所述电子标签存储的所述读写器标识,在当前读取的读写器标识与前一次读取的读写器标识不一致时,将当前读取的读写器标识存储并发送至服务器。

【技术特征摘要】
1.一种车辆信息管理系统,其特征在于,包括通讯处理装置、定位装置和电子标签,所述通讯处理装置分别连接所述定位装置和所述电子标签,所述电子标签无线连接与所述电子标签的距离值小于或等于预设值的路口读写器,所述通讯处理装置无线连接服务器;所述定位装置输出车辆的初始定位信息至所述通讯处理装置,所述电子标签存储路口读写器写入的读写器标识,所述读写器标识与路口读写器的位置所在的经纬度信息对应,所述通讯处理装置接收所述初始定位信息后转发至所述服务器,以及按照预设时间间隔读取所述电子标签存储的所述读写器标识,在当前读取的读写器标识与前一次读取的读写器标识不一致时,将当前读取的读写器标识存储并发送至服务器。2.根据权利要求1所述的车辆信息管理系统,其特征在于,所述通讯处理装置包括无线通讯模块和控制器,所述无线通讯模块连接所述控制器,且与所述服务器无线连接,所述控制器连接所述电...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡正
申请(专利权)人:深圳市金博通科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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