一种过滤器安装组件制造技术

本发明专利技术公开了一种过滤器安装组件，包括支架本体和安装孔组，所述支架本体安装在副驾驶座位下框架板上，所述安装孔组设置在所述支架本体上，所述支架本体为单层板状。这样，将支架本体安装在座位下框架板上，过滤器通过安装孔与支架本体连接，装拆方便，无需增加缓冲垫，且支架位于副驾驶员座椅旁，拆卸时只需翻起副驾驶员座椅即可，操作便捷，并且支架本体采用单板结构，过滤器安装组件为单板，结构简单、成本低、材料利用率高、过滤器装拆方便、无需增加缓冲垫和支架本体与汽车座位下框架共用，零件平台化、共用性好，降低了零件的开发成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车身结构
，特别是涉及一种过滤器安装组件。
技术介绍
目前，在CNG汽车中，过滤器是对天然气进行净化的重要装置，其安装点亦是CNG汽车的关键点之一。目前市场上部分CNG汽车，天然气过滤器安装在U形结构支架内部，支架用螺栓连接固定在车架上，其主要缺点为：零件成型性差：U形结构支架冲压工艺复杂，需多道冲压工序才能最终加工出零件；支架材料利用率低：支架除底部与车架连接的平面外，另包含安装过滤器用的弧形护翼结构及过滤器装入腔体所需的卡接口，支架外形尺寸不规则，材料利用率低。总装工艺性差：此支架为总装件，零件表面需镀电泳黑漆，制造成本增加，安装支架时需额外提供一个总装工位，线旁物料较多，且影响生产节拍；零件成本高：支架为U形盒状结构，过滤器外圆必须增加弹性缓冲垫，才能确保过滤器顺利装入及拆出；人机工程差：接近盒子状的U形支架结构，不利于过滤器的拆卸，且拆卸过程中手易磕碰支架翻边导致受伤；支架用途单一：支架仅能用于过滤器的安装。
技术实现思路
本专利技术是为了解决现有技术中的不足而完成的，本专利技术的目的是提供一种过滤器安装组件，具有过滤器安装组件为单板，结构简单、成本低、材料利用率高、过滤器装拆方便、无需增加缓冲垫和支架本体与汽车座位下框架共用，零件平台化、共用性好，降低了零件的开发成本的优点。本专利技术的一种过滤器安装组件，包括支架本体和安装孔组，所述用于安装过滤器支架本体安装在副驾驶座位下框架板上，所述安装孔组设置在所述支架本体上，所述支架本体为单层板状。本专利技术的一种过滤器安装组件还可以是：所述支架本体为阶梯状的支架，所述支架本体包括两块横向板和位于两块所述横向板之间的竖向板，所述竖向板上下端与两块所述横向板端部固定连接或一体成型。所述竖向板上设置有由上至下贯穿所述竖向板的加强筋。所述支架本体两侧端部均设有向下延伸的翻边。所述安装孔组包括第一安装孔和第二安装孔。所述第二安装孔的孔径大于所述第一安装孔的孔径。所述第一安装孔和所述第二安装孔上方设置有限位卡板，所述限位卡板与所述支架本体一体成形，所述限位卡板与天然气泄漏传感器支架卡接。所述天然气泄漏传感器支架为“L”形，所述天然气泄漏传感器通过天然气泄漏传感器安装孔与所述天然气泄漏传感器支架的底部固定连接。所述天然气泄漏传感器支架上部对应所述第一安装孔和第二安装孔设置有第三安装孔和第四安装孔。所述天然气泄漏传感器支架阶梯形状的弯曲部分设置有开孔。本专利技术的一种过滤器安装组件，包括用于安装过滤器支架本体和安装孔组，所述支架本体安装在副驾驶座位下框架板上，所述安装孔组设置在所述支架本体上，所述支架本体为单层板状。这样，将支架本体安装在座位下框架板上，过滤器通过安装孔与支架本体连接，装拆方便，无需增加缓冲垫，且支架位于副驾驶员座椅旁，拆卸时只需翻起副驾驶员座椅即可，操作便捷，并且支架本体采用单板结构，结构简单、材料利用率高、成本低，本专利技术的一种过滤器安装组件相对于现有技术而言的优点是：过滤器安装组件为单板，结构简单、成本低、材料利用率高、过滤器装拆方便、无需增加缓冲垫和支架本体与汽车座位下框架共用，零件平台化、共用性好，降低了零件的开发成本。附图说明图1是本专利技术实施例过滤器安装组件的安装位置示意图；图2是本专利技术实施例过滤器安装组件的支架本体结构示意图；图3是本专利技术实施例过滤器安装组件的支架本体与天然气泄漏传感器支架安装示意图；图4是本专利技术实施例过滤器安装组件的支架本体各部件装配图。图中：1：支架本体；2：第一安装孔；3：第二安装孔；4：限位卡板；5：翻边；6：加强筋；7：天然气泄漏传感器支架；8：天然气泄漏传感器安装孔；9：过滤器。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术一种过滤器安装组件的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。如图1-4所示，本专利技术的一种过滤器安装组件，包括用于安装过滤器9支架本体1和安装孔组，所述支架本体1安装在副驾驶座位下框架板上，所述安装孔组设置在所述支架本体1上，所述支架本体1为单层板状。这样，将支架本体1安装在座位下框架板上，过滤器9通过安装孔与支架本体1连接，装拆方便，无需增加缓冲垫，且下框架板位于副驾驶座椅旁，拆卸时只需翻起副驾驶员座椅即可，操作便捷，并且支架本体1采用单板结构，结构简单、材料利用率高、成本低，本专利技术的一种过滤器安装组件相对于现有技术而言的优点是：结构简单、成本低、材料利用率高、过滤器9装拆方便，无需增加缓冲垫。本专利技术的一种过滤器安装组件，如图1至图4所示，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述支架本体1为阶梯状的支架，所述支架本体包括两块横向板和位于两块所述横向板之间的竖向板，所述竖向板上下端与两块所述横向板端部固定连接或一体成型。这样，由于过滤器9通过安装孔与支架本体1连接，所以安装螺栓很容易与周边部件发生干涉，所以将支架本体1设计为阶梯形状，通过为止变化可以有效避免安装螺栓与其他部件的干涉，相对于现有技术而言的优点是：有效避免与周边部件发生干涉，减少磨损，延长使用寿命。更优选的技术方案是：所述竖向板上设置有由上至下贯穿所述竖向板的加强筋6。由于阶梯形状的弯曲部分结构相对较弱，很容易在使用过程中发生过分弯曲变形，所以在弯曲部分设置了贯穿支架本体1的加强筋6，进而稳固弯曲部分的结构强度，提升支架本体1的结构强度和刚度。最优选的技术方案是：所述支架本体1两侧端部均设有向下延伸的翻边5。因为单板结构承受向上或向下的外力时，很容易将支架本体1压迫变形，从而破坏支架本体1的结构，所以在支架本体1两侧的边缘设置翻边5，通过设置翻边5，可以有效增强支架本体1的抗压能力，进一步保证支架本体1的结构强度。本专利技术的一种过滤器安装组件，如图1至图4所示，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述安装孔组包括第一安装孔2和第二安装孔3。这样，若采用一个安装孔，过滤器9与支架本体1安装时，需要很大的夹紧力才足以紧固过滤器9，所以安装孔采用双安装孔固定过滤器9，即第一安装孔2和第二安装孔3，采用两个安装孔可以对过滤器9进行有效固定，且限制其左右旋转，固定效果好。更优选的技术方案是：所述第二安装孔3的孔径大于所述第一安装孔2的孔径。第二安装孔3的孔径大于所述第一安装孔2的孔径，在安装时，通过第一安装孔2进行位置定位，由于第二安装孔3的孔径偏大，第二安装孔3内可以进行微调，相对于现有技术而言的优点是：降低零件匹配精度要求，保证制造质量。更优选的技术方案是：本所述第一安装孔2和所述第二安装孔3上方设置有限位卡板4，所述限位卡板4与所述支架本体1一体成形，所述限位卡板4与天然气泄漏传感器支架7卡接。其中定义根据图2中第一安装孔2、第二安装孔3与现位卡板4的位置关系，定义第一安装孔2、第二安装孔3相对限位卡板4的方向为下方，则限位卡板4处于第一安装孔2、第二安装孔3上方；这样，支架本体1与天然气泄漏传感器支架7卡接，卡住天然气泄漏传感器支架7，实现天然气泄漏传感器支架7预定位，解决总装无法同时固定过滤器9、天然气泄漏传感器，并打紧螺栓的装配问题。更优选的技术方案是：所述天然气泄漏传感器支架7为“L”形，所述天然气泄漏传感器通过天然气泄漏传感器安装孔8与所述天然气泄漏传感器支架7的底部固定连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种过滤器安装组件，其特征在于：包括支架本体和安装孔组，所述用于安装过滤器支架本体安装在副驾驶座位下框架板上，所述安装孔组设置在所述支架本体上，所述支架本体为单层板状。

【技术特征摘要】
1.一种过滤器安装组件，其特征在于：包括支架本体和安装孔组，所述用于安装过滤器支架本体安装在副驾驶座位下框架板上，所述安装孔组设置在所述支架本体上，所述支架本体为单层板状。2.根据权利要求1所述的一种过滤器安装组件，其特征在于：所述支架本体为阶梯状的支架，所述支架本体包括两块横向板和位于两块所述横向板之间的竖向板，所述竖向板上下端与两块所述横向板端部固定连接或一体成型。3.根据权利要求2所述的一种过滤器安装组件，其特征在于：所述竖向板上设置有由上至下贯穿所述竖向板的加强筋。4.根据权利要求1所述的一种过滤器安装组件，其特征在于：所述支架本体两侧端部均设有向下延伸的翻边。5.根据权利要求1-4任一项权利要求所述的一种过滤器安装组件，其特征在于：所述安装孔组包括第一安装孔和第二安装孔。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：周文斌，谢贵山，胡细平，杨淑玲，卓义盛，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45