汽车温度传感器导线固定卡装配组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车温度传感器导线固定卡装配组件，装配组件包括支撑座、滑块连接板、安装气缸支座、直线滑轨、安装气缸、滑轨连接座、推拉杆、推拉块、防松组件、夹爪气缸、夹爪气缸连接板、夹爪支撑滑轨、A夹爪、固定卡辅助定位组件、B夹爪；装配组件既能够保证导线固定卡准备装配到温度传感器上，又能够提高生产效率，缩短装配节拍。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件安装装置领域，具体涉及一种汽车温度传感器导线固定卡的装配组件。
技术介绍
由于汽车温度传感器的需求量很大，现在采用的是流水线装配，现在温度传感器导线固定卡采用手动装配，由于装配力比较大，操作者很容易疲劳，生产效率低，节拍过长，手动操作还容易装配不到位，导致后期应用时产品漏水，传感器失效等一系列问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种即能够保证导线固定卡装配到位，又能够提高生产效率，缩短装配节拍的一种导线固定卡装配组件。为实现上述目的，本技术所述技术方案是这样实现的：本技术所述装配组件包括支撑座、滑块连接板、安装气缸支座、直线滑轨、安装气缸、滑轨连接座、推拉杆、推拉块、防松组件、夹爪气缸、夹爪气缸连接板、夹爪支撑滑轨、A夹爪、固定卡辅助定位组件、B夹爪；其中，所述滑块连接板固定在所述支撑座上，所述安装气缸支座与直线滑轨均设置在滑块连接板上；所述安装气缸设置在安装气缸支座上，安装气缸的连接板上安装有推拉杆；所述滑轨连接座为“L”形结构；滑轨连接座的底座设置在所述直线滑轨上，滑轨连接座的侧臂安装在夹爪气缸连接板上，滑轨连接座上还设有推拉块；所述推拉块与防松组件固连在一起上，且与推拉杆在同一水平线上；所述夹爪气缸连接板另一侧从上至下依次安装有夹爪支撑滑轨、夹爪气缸及固定卡辅助定位组件；所述A夹爪与B夹爪对称安装，用于夹紧导线固定卡，所述A夹爪与B夹爪分别设置在夹爪支撑滑轨的滑轨内，A夹爪与B夹爪的底部设置在夹爪气缸的夹爪上；夹爪气缸通过夹爪气缸上的传感器检测信号，从而使A夹爪与B夹爪夹紧。其中，所述防松组件包括气缸安装座、气缸、连接块、第一挡块、第二挡块；所述气缸安装在所述气缸安装座上，所述连接块固定在所述气缸的连接板上，连接块顶端的两个侧面上分别安装有第一挡块、第二挡块；所述推拉块固定在所述气缸安装座上；所述夹爪气缸连接板上开设有通孔，所述连接块在气缸的作用下在通孔内做往返运动。所述固定卡辅助定位组件包括连接底板、连接立板、升降气缸；所述升降气缸安装在连接底板上，连接立板顶端设有固定卡定限位块，所述固定卡定限位块的外侧设有固定卡限位块，所述固定卡定限位块与固定卡限位块中间形成有定位腔，所述升降气缸固定安装在夹爪气缸连接板上，升降气缸正上方设有夹爪气缸，升降气缸带动夹爪气缸连接板做升降运动。所述A夹爪与B夹爪上分别设有与第一挡块、第二挡块匹配的限位槽；所述连接块穿过通孔后，连接块两侧的第一挡块、第二挡块恰好与A夹爪与B夹爪上的限位槽吻合。本技术所述优点和积极效果：本技术所述装配组件能够准确的将导线固定卡安装在温度传感器上，利用此装配组件不仅能够提高生产效率，缩短装配节拍，也避免操作者装配疲劳的问题，省时、省力。附图说明图1为本技术所述装配组件的主视图。图2本技术所述防松组件的结构示意图。图3本技术所述固定卡辅助定位组件的结构示意图。图4本技术所述装配组件的上件状态结构示意图。附注：1.支撑座、2.滑块连接板、3.安装气缸支座、4.直线滑轨、5.安装气缸、6.滑轨连接座、7.推拉杆、8.推拉块、9.防松组件、10.夹爪气缸、11.夹爪气缸连接板、12.夹爪支撑滑轨、13.A夹爪、14.固定卡辅助定位组件、15.B夹爪。具体实施方式参阅图1、图4，本技术所述装配组件包括支撑座1、滑块连接板2、安装气缸支座3、直线滑轨4、安装气缸5、滑轨连接座6、推拉杆7、推拉块8、防松组件9、夹爪气缸10、夹爪气缸连接板11、夹爪支撑滑轨12、A夹爪13、固定卡辅助定位组件14、B夹爪15；其中，所述滑块连接板2固定在所述支撑座1上，所述安装气缸支座3与直线滑轨4均设置在滑块连接板2上，所述安装气缸5设置在安装气缸支座3上，安装气缸5的连接板上安装有推拉杆7；所述滑轨连接座6为“L”形结构，滑轨连接座6的底座设置在所述直线滑轨4上，在直线滑轨4上可以左右滑动；滑轨连接座6的侧臂安装在夹爪气缸连接板11上，滑轨连接座6上还设有推拉块8；所述推拉块8与防松组件9固连在一起上，且与推拉杆7在同一水平线上；所述夹爪气缸连接板11另一侧从上至下依次安装有夹爪支撑滑轨12、夹爪气缸10及固定卡辅助定位组件14；所述A夹爪13与B夹爪15对称安装，用于夹紧导线固定卡，所述A夹爪13与B夹爪15分别设置在夹爪支撑滑轨12的滑轨内，A夹爪13与B夹爪15的底部设置在夹爪气缸10的夹爪上；夹爪气缸10通过夹爪气缸10上的传感器检测信号，从而使A夹爪13与B夹爪15夹紧。参阅图2、图4，所述防松组件9包括气缸安装座91、气缸92、连接块93、第一挡块94、第二挡块95；其中，所述气缸92安装在所述气缸安装座91上，所述连接块93固定在所述气缸92的连接板上，连接块93顶端的两个侧面上分别安装有第一挡块94、第二挡块95；所述推拉块8固定在所述气缸安装座91上；所述夹爪气缸连接板11上开设有通孔111，所述连接块93在气缸92的作用下可以在通孔111内做往返运动。参阅图3、图4，所述固定卡辅助定位组件14包括连接底板141、连接立板142、升降气缸143；其中，所述升降气缸143安装在连接底板141上，连接立板142顶端设有固定卡定限位块144，所述固定卡定限位块144的外侧设有固定卡限位块145，所述固定卡定限位块144与固定卡限位块145中间形成有定位腔146，所述定位腔146用于存放导线固定卡，所述升降气缸143固定安装在夹爪气缸连接板11上，升降气缸143正上方设有夹爪气缸10，升降气缸143能够带动夹爪气缸连接板11做升降运动。参阅图4，所述A夹爪13与B夹爪15上分别设有与第一挡块94、第二挡块95匹配的限位槽（未标记）；所述连接块93穿过通孔111后，连接块93两侧的第一挡块94、第二挡块95恰好与A夹爪13与B夹爪15上的限位槽吻合。本技术所述装配组件安装导线固定卡操作过程：将导线固定卡放到固定卡辅助定位组件14的固定卡定限位块144与固定卡限位块145组成的定位腔146内，操作者用手将A夹爪13和B夹爪15压到导线固定卡后部的圆柱上，夹爪气缸10上的传感器检测到信号，自动夹紧，之后进入自动程序，固定卡辅助定位组件14的升降气缸143升起，通过连接底板141和连接立板142将固定卡定限位块144和固定卡限位块145退出定位位置；防松组件9的气缸92推出，通过连接块93将第一挡块94和第二挡块95推到A夹爪13和B夹爪15两侧的限位槽内，当A夹爪13和B夹爪15在外力作用下发生位移的趋势时，第一挡块94和第二挡块95将其阻挡，使其不移动；安装气缸5推出，通过推拉杆7带动推拉块8，推动滑块连接座6，推动夹爪气缸连接板11，推动夹爪气缸10和夹爪支撑滑轨12，最终将力传递到A夹爪13和B夹爪15上，将导线固定卡装配到温度传感器壳体上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车温度传感器导线固定卡装配组件，其特征在于：装配组件包括支撑座、滑块连接板、安装气缸支座、直线滑轨、安装气缸、滑轨连接座、推拉杆、推拉块、防松组件、夹爪气缸、夹爪气缸连接板、夹爪支撑滑轨、A夹爪、固定卡辅助定位组件、B夹爪；其中，所述滑块连接板固定在所述支撑座上，所述安装气缸支座与直线滑轨均设置在滑块连接板上；所述安装气缸设置在安装气缸支座上，安装气缸的连接板上安装有推拉杆；所述滑轨连接座为“L”形结构，滑轨连接座的底座设置在所述直线滑轨上，滑轨连接座的侧臂安装在夹爪气缸连接板上，滑轨连接座上还设有推拉块；所述推拉块与防松组件固连在一起上，且与推拉杆在同一水平线上；所述夹爪气缸连接板另一侧从上至下依次安装有夹爪支撑滑轨、夹爪气缸及固定卡辅助定位组件；所述A夹爪与B夹爪对称安装，用于夹紧导线固定卡，所述A夹爪与B夹爪分别设置在夹爪支撑滑轨的滑轨内， A夹爪与B夹爪的底部设置在夹爪气缸的夹爪上；夹爪气缸通过夹爪气缸上的传感器检测信号，从而使A夹爪与B夹爪夹紧。

【技术特征摘要】
1.一种汽车温度传感器导线固定卡装配组件，其特征在于：装配组件包括支撑座、滑块连接板、安装气缸支座、直线滑轨、安装气缸、滑轨连接座、推拉杆、推拉块、防松组件、夹爪气缸、夹爪气缸连接板、夹爪支撑滑轨、A夹爪、固定卡辅助定位组件、B夹爪；其中，所述滑块连接板固定在所述支撑座上，所述安装气缸支座与直线滑轨均设置在滑块连接板上；所述安装气缸设置在安装气缸支座上，安装气缸的连接板上安装有推拉杆；所述滑轨连接座为“L”形结构，滑轨连接座的底座设置在所述直线滑轨上，滑轨连接座的侧臂安装在夹爪气缸连接板上，滑轨连接座上还设有推拉块；所述推拉块与防松组件固连在一起上，且与推拉杆在同一水平线上；所述夹爪气缸连接板另一侧从上至下依次安装有夹爪支撑滑轨、夹爪气缸及固定卡辅助定位组件；所述A夹爪与B夹爪对称安装，用于夹紧导线固定卡，所述A夹爪与B夹爪分别设置在夹爪支撑滑轨的滑轨内，A夹爪与B夹爪的底部设置在夹爪气缸的夹爪上；夹爪气缸通过夹爪气缸上的传感器检测信号，从而使A夹爪与B夹爪夹紧。2.根据权利要求1所述的一种汽车温度传感器导线固定卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂云忠，刘亚新，林志强，张春生，贾振宇，吴厚虎，尹承龙，
申请(专利权)人：长春超维科技产业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22