一种道路排水系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种道路排水系统，第一道路排水结构包括第一地下水渠、第一透水支撑板、第一碎石层、第一沙子层和鹅卵石层，第一道路排水结构适用于人行道路的排水，第一沙子层和第一碎石层都具有良好的透水性，能够将废水快速渗透，然后通过透水支撑板上的透水孔流入第一地下水渠，鹅卵石层铺设在第一沙子层上能够防止泥泞；第二道路排水结构包括第二地下水渠、第二透水支撑板、第二碎石层和第三透水支撑板，第二道路排水结构适用于公路两旁的排水，用透水支撑板取代原来的排水井盖，有效提高了排水效率；同时第一道路排水结构和第二道路排水结构排出的水经过输送通道排入地下水库，与传统的直接排放入河流相比缓解了排水压力。

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及一种道路排水系统。
技术介绍
：每个城市的道路中都建设有排水系统，使下雨天道路上的积水能够通过排水系统排除，保证道路的通畅。目前排水系统中常见的排水结构是在道路边上放置排水井盖，积水通过排水井盖流入地下排水通道，并从地下排水通道中排放出去。这种排水系统的优点是结构简单，容易建设，但是遇到大雨或者有垃圾堵住排水井盖时，这种排水结构就无法及时的将道路上的积水排除，导致道路无法通行。中国技术专利申请号201420677059.X中公开了一种地下水库，能够在地下储存大量液态水，运用到排水系统中将有效缓解道路的排水压力。
技术实现思路
：本技术的目的是为了解决现有技术中的问题，提供一种通过第一道路排水结构和第二道路排水结构两种排水结构，提高道路排水能力，而且第一道路排水结构和第二道路排水结构通过输送通道将废水输送到地下水库，能够在大雨天气有效缓解排水压力的道路排水系统。为了达到上述目的，本技术的技术方案是：一种道路排水系统，包括第一道路排水结构和第二道路排水结构，所述第一道路排水结构通过输送通道与地下水库相连，所述第二道路排水结构也通过输送通道与地下水库相连，所述地下水库通过输送通道与河流相连；所述第一道路排水结构包括第一地下水渠，所述第一地下水渠上铺设有带有透水孔的第一透水支撑板，所述第一透水支撑板上铺设有第一碎石层，所述第一碎石层上铺设有第一沙子层，所述第一沙子层上铺设有鹅卵石层；所述第二道路排水结构包括第二地下水渠，所述第二地下水渠上铺设有带有透水孔的第二透水支撑板，所述第二透水支撑板上铺设有第二碎石层，所述第二碎石层上铺设有带有透水孔的第三透水支撑板。所述第一道路排水结构的鹅卵石层内埋放有排水管，所述排水管的上端安装有带有透水孔的过滤盖板，所述排水管的下端与下方第一透水支撑板上的透水孔相连。所述过滤盖板与鹅卵石层的上表面齐平。所述第一透水支撑板、第二透水支撑板和第三透水支撑板均为开设有透水孔的石板。所述第一透水支撑板、第二透水支撑板和第三透水支撑板均为开设有透水孔的金属板。本技术的有益效果是：本技术的一种道路排水系统，第一道路排水结构包括第一地下水渠、第一透水支撑板、第一碎石层、第一沙子层和鹅卵石层，第一道路排水结构适用于人行道路的排水，第一沙子层和第一碎石层都具有良好的透水性，能够将废水快速渗透，然后通过透水支撑板上的透水孔流入第一地下水渠，鹅卵石层铺设在第一沙子层上能够防止泥泞；第二道路排水结构包括第二地下水渠、第二透水支撑板、第二碎石层和第三透水支撑板，第二道路排水结构适用于公路两旁的排水，用透水支撑板取代原来的排水井盖，在第二道路排水结构各处均能够排水，有效提高了排水效率，同时不会因为部分垃圾而阻碍到整个排水结构的排水；同时第一道路排水结构和第二道路排水结构排出的水经过输送通道排入地下水库，与传统的直接排放入河流相比缓解了排水压力。附图说明：图1为本技术道路排水系统的结构框图；图2为本技术第一道路排水结构的结构示意图；图3为本技术第一道路排水结构另一视角的结构示意图；图4为本技术第二道路排水结构的结构示意图；图5为本技术第二道路排水结构另一视角的结构示意图。具体实施方式：实施例1如图1-5所示的一种道路排水系统，包括第一道路排水结构1和第二道路排水结构2，所述第一道路排水结构1通过输送通道与地下水库相连，所述第二道路排水结构2也通过输送通道与地下水库相连，所述地下水库通过输送通道与河流相连。输送通道可以采用地下输水管或者地下水渠。第一道路排水结构1和第二道路排水结构2排出的废水排入就近的地下水库，与传统的直接通过输送通道排放到河流里相比减小了排水系统的压力，提高了排水效率，而且排入地下水库的废水可以在事后逐渐排出，更加方便。所述第一道路排水结构1包括第一地下水渠11，所述第一地下水渠11上铺设有带有透水孔的第一透水支撑板12，所述第一透水支撑板12上铺设有第一碎石层13，所述第一碎石层13上铺设有第一沙子层14，所述第一沙子层14上铺设有鹅卵石层15。作为一种优选方案，所述第一道路排水结构1的鹅卵石层15内埋放有排水管5，所述排水管5的上端安装有带有透水孔的过滤盖板51，所述排水管5的下端与下方第一透水支撑板12上的透水孔相连，所述过滤盖板51与鹅卵石层15的上表面齐平。排水管5能够进一步提高第一道路排水结构1的排水能力。所述第二道路排水结构2包括第二地下水渠21，所述第二地下水渠21上铺设有带有透水孔的第二透水支撑板22，所述第二透水支撑板22上铺设有第二碎石层23，所述第二碎石层23上铺设有带有透水孔的第三透水支撑板24。作为一种优选方案，所述第一透水支撑板12、第二透水支撑板22和第三透水支撑板24均为开设有透水孔的石板，成本低，结构稳定。作为另一种优选方案，所述第一透水支撑板12、第二透水支撑板22和第三透水支撑板24均为开设有透水孔的金属板，安装和运输方便。本实施例的一种道路排水系统，第一道路排水结构包括第一地下水渠、第一透水支撑板、第一碎石层、第一沙子层和鹅卵石层，第一道路排水结构适用于人行道路的排水，第一沙子层和第一碎石层都具有良好的透水性，能够将废水快速渗透，然后通过透水支撑板上的透水孔流入第一地下水渠，鹅卵石层铺设在第一沙子层上能够防止泥泞；第二道路排水结构包括第二地下水渠、第二透水支撑板、第二碎石层和第三透水支撑板，第二道路排水结构适用于公路两旁的排水，用透水支撑板取代原来的排水井盖，在第二道路排水结构各处均能够排水，有效提高了排水效率，同时不会因为部分垃圾而阻碍到整个排水结构的排水；同时第一道路排水结构和第二道路排水结构排出的水经过输送通道排入地下水库，与传统的直接排放入河流相比缓解了排水压力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路排水系统，其特征在于：包括第一道路排水结构（1）和第二道路排水结构（2），所述第一道路排水结构（1）通过输送通道与地下水库相连，所述第二道路排水结构（2）也通过输送通道与地下水库相连，所述地下水库通过输送通道与河流相连；所述第一道路排水结构（1）包括第一地下水渠（11），所述第一地下水渠（11）上铺设有带有透水孔的第一透水支撑板（12），所述第一透水支撑板（12）上铺设有第一碎石层（13），所述第一碎石层（13）上铺设有第一沙子层（14），所述第一沙子层（14）上铺设有鹅卵石层（15）；所述第二道路排水结构（2）包括第二地下水渠（21），所述第二地下水渠（21）上铺设有带有透水孔的第二透水支撑板（22），所述第二透水支撑板（22）上铺设有第二碎石层（23），所述第二碎石层（23）上铺设有带有透水孔的第三透水支撑板（24）。

【技术特征摘要】
1.一种道路排水系统，其特征在于：包括第一道路排水结构（1）和第二道路排水结构（2），所述第一道路排水结构（1）通过输送通道与地下水库相连，所述第二道路排水结构（2）也通过输送通道与地下水库相连，所述地下水库通过输送通道与河流相连；所述第一道路排水结构（1）包括第一地下水渠（11），所述第一地下水渠（11）上铺设有带有透水孔的第一透水支撑板（12），所述第一透水支撑板（12）上铺设有第一碎石层（13），所述第一碎石层（13）上铺设有第一沙子层（14），所述第一沙子层（14）上铺设有鹅卵石层（15）；所述第二道路排水结构（2）包括第二地下水渠（21），所述第二地下水渠（21）上铺设有带有透水孔的第二透水支撑板（22），所述第二透水支撑板（22）上铺设有第二碎石层（23），所述第二碎石层（23）...

【专利技术属性】
技术研发人员：田芳，刘业金，陈杰，杨震樱，柴宇霞，
申请(专利权)人：绍兴职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33