车位空余信息采集发布系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种车位空余信息采集发布系统。本实用新型专利技术由远程控制端、车库车位信息采集装置以及互联网组成，所述远程控制端由车位业主移动终端、信息接收移动终端以及系统数据处理控制中心组成，所述车库车位信息采集装置由车库数据处理控制中心以及一组以上的车库分组探测显示传送装置组成，所述车库分组探测显示传送装置由车库分组数据处理传送器以及一个以上的车位顶部探测显示控制器组成。本实用新型专利技术可实现公共车库内私人车位空余实况和分散性、碎片化空余时间信息的采集与整合，并可多角度显示“倒计时空余时间”、“空余时间区段”、“不同空余时间区段车位总数”等不同信息，丰富了提示内容、扩大了显示范围。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车位空余信息采集发布系统，具体为一种汽车停车位空余信息的采集与发布系统，用于公共车库内私人车位空余实况和分散性、碎片化空余时间的采集、整合与发布。
技术介绍
现有车位空余信息的采集与发布，主要通过车位顶部测距传感器采集空余实况，车位顶部LED在相对于车位而言的近视距和远视距范围显示，同时在车库入口LED显示屏发布空余车位总数。其弊端是无法采集分散性、碎片化空余时间信息，且无法在相对于车位而言的超视距范围发布空余信息。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题是：提供一种适用于公共车库内私人车位空余实况和分散性、碎片化空余时间的采集、整合，并可同时在相对于车位而言的近视距、远视距和超视距范围发布的车位空余信息采集发布系统。本技术解决其技术问题所采用的技术方案：本技术由远程控制端、车库车位信息采集装置以及连通远程控制端和车库车位信息采集装置的互联网组成，所述远程控制端由通过互联网相互连接的车位业主移动终端、信息接收移动终端以及系统数据处理控制中心组成，所述车库车位信息采集装置由车库数据处理控制中心以及与车库数据处理控制中心无线连接的一组以上的车库分组探测显示传送装置组成，所述车库数据处理控制中心通过局域网和/或互联网与系统数据处理控制中心相连接，所述车库分组探测显示传送装置由车库分组数据处理传送器以及一个以上的车位顶部探测显示控制器组成，所述车库分组数据处理传送器由第一数据分发控制器、与第一数据分发控制器相应接口相连接的第一通信模块以及与第一数据分发控制器相应接口相连接的WIFI通信模块和/或2.4G无线传输模块组成，所述第一数据分发控制器通过WIFI通信模块或2.4G无线传输模块与车库数据处理控制中心相连接，所述车位顶部探测显示控制器由第二通信模块、第二数据分发控制器、七段译码驱动器、七段数码管、超声波测距模块、全彩LED驱动器以及全彩LED组成，所述七段数码管通过七段译码驱动器与第二数据分发控制器的相应接口相连接，所述超声波测距模块与第二数据分发控制器的相应接口相连接，所述全彩LED通过全彩LED驱动器与第二数据分发控制器的相应接口相连接，所述第二数据分发控制器通过第二通信模块与车库分组数据处理传送器中的第一通信模块相连接。所述车位业主移动终端为智能手机或平板电脑，所述信息接收移动终端为智能手机或平板电脑，所述系统数据处理控制中心为PC机，所述车库数据处理控制中心为PC机。所述第一数据分发控制器的型号为Atmega162单片机，所述第一485通信模块的型号为MAXM-485，所述WIFI通信模块的型号为UARTWIFIMODULE串口，所述2.4G无线传输模块的型号为NRF24L01，所述第二485通信模块的型号为MAXM-485，所述第二数据分发控制器的型号为Atmega162单片机，所述七段译码驱动器的型号为CD4511，所述超声波测距模块的型号为HC-SR04，所述全彩LED驱动器的型号为WS2812。本技术的有益效果如下：本技术可实现公共车库内私人车位空余实况和分散性、碎片化空余时间信息的采集与整合，并可通过空余时间倒计时数码管在相对于车位而言的近视距范围显示“倒计时空余时间”、通过空余时间区段显示LED所发出的不同颜色在相对于车位而言的远视距范围标明“空余时间区段”、通过信息接收移动终端在相对于车位而言的超视距范围发布“不同空余时间区段车位总数”，丰富了提示内容、扩大了显示范围。附图说明附图1为本技术原理框图。附图2为本技术车库分组数据处理传送器原理框图。附图3为本技术车位顶部探测显示控制器原理框图。在附图中：1车位业主移动终端、2信息接收移动终端、3系统数据处理控制中心、4互联网、5车库数据处理控制中心、6车库分组数据处理传送器、6-1第一数据分发控制器、6-2第一485通信模块、6-3WIFI通信模块、6-42.4G无线传输模块、7-1第二485通信模块、7-2第二数据分发控制器、7-3七段译码驱动器、7-4七段数码管、7-5超声波测距模块、7-6全彩LED驱动器、7-7全彩LED。具体实施方式如附图1-3所述，本技术由远程控制端、车库车位信息采集装置以及连通远程控制端和车库车位信息采集装置的互联网4组成，所述远程控制端由通过互联网4相互连接的车位业主移动终端1、信息接收移动终端2以及系统数据处理控制中心3组成，所述车库车位信息采集装置由车库数据处理控制中心5以及与车库数据处理控制中心5无线连接的一组以上的车库分组探测显示传送装置组成，所述车库数据处理控制中心5通过局域网和/或互联网4与系统数据处理控制中心3相连接，所述车库分组探测显示传送装置由车库分组数据处理传送器6以及一个以上的车位顶部探测显示控制器7组成，所述车库分组数据处理传送器6由第一数据分发控制器6-1、与第一数据分发控制器6-1相应接口相连接的第一485通信模块6-2以及与第一数据分发控制器6-1相应接口相连接的WIFI通信模块6-3和/或2.4G无线传输模块6-4组成，所述第一数据分发控制器6-1通过WIFI通信模块6-3或2.4G无线传输模块6-4与车库数据处理控制中心5相连接，所述车位顶部探测显示控制器7由第二485通信模块7-1、第二数据分发控制器7-2、七段译码驱动器7-3、七段数码管7-4、超声波测距模块7-5、全彩LED驱动器7-6以及全彩LED7-7组成，所述七段数码管7-4通过七段译码驱动器7-3与第二数据分发控制器7-2的相应接口相连接，所述超声波测距模块7-5与第二数据分发控制器7-2的相应接口相连接，所述全彩LED7-7通过全彩LED驱动器7-6与第二数据分发控制器7-2的相应接口相连接，所述第二数据分发控制器7-2通过第二485通信模块7-1与车库分组数据处理传送器6中的第一485通信模块6-2相连接。本技术的工作过程如下：（1）车位业主车辆驶离车位前，业主通过车位业主移动终端1输入预计返回时间，该指令通过互联网4传送至系统数据处理控制中心3，系统自动计算出该车位“倒计时空余时间”和“空余时间区段”。（2）车位业主车辆驶离车位后，超声波测距模块7-5检测到该车位空出，该“空出实况”指令通过车位顶部探测显示控制器7中的第二数据分发控制器7-2、第二485通信模块7-1，车库分组数据处理传送器6中的第一485通信模块6-2、第一数据分发控制器6-1、WIFI通信模块6-3或2.4G无线传输模块6-4，车库数据处理控制中心5、互联网4传送至系统数据处理控制中心4。系统数据处理控制中心4将之前计算出的包括该车位“空余时间区段”的“不同空余时间区段车位总数”指令通过互联网4发送至信息接收移动终端2，信息接收移动终端2即显示包括该车位“空余时间区段”的“不同空余时间区段车位总数”。与此同时，系统数据处理控制中心4将该车位的“倒计时空余时间”和“空余时间区段”指令通过互联网4、车库数据处理控制中心5、WIFI通信模块6-3或2.4G无线传输模块6-4、第一数据分发控制器6-1、第一485通信模块6-2、第二485通信模块7-1传送至第二数据分发控制器7-2，第二数据分发控制器7-2通过七段译码驱动器7-3控制七段数码管7-4燃亮并本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车位空余信息采集发布系统，其特征在于其由远程控制端、车库车位信息采集装置以及连通远程控制端和车库车位信息采集装置的互联网（4）组成，所述远程控制端由通过互联网（4）相互连接的车位业主移动终端（1）、信息接收移动终端（2）以及系统数据处理控制中心（3）组成，所述车库车位信息采集装置由车库数据处理控制中心（5）以及与车库数据处理控制中心（5）无线连接的一组以上的车库分组探测显示传送装置组成，所述车库数据处理控制中心（5）通过局域网和/或互联网（4）与系统数据处理控制中心（3）相连接，所述车库分组探测显示传送装置由车库分组数据处理传送器（6）以及一个以上的车位顶部探测显示控制器（7）组成，所述车库分组数据处理传送器（6）由第一数据分发控制器（6‑1）、与第一数据分发控制器（6‑1）相应接口相连接的第一485通信模块（6‑2）以及与第一数据分发控制器（6‑1）相应接口相连接的WIFI通信模块（6‑3）和/或2.4G无线传输模块（6‑4）组成，所述第一数据分发控制器（6‑1）通过WIFI通信模块（6‑3）或2.4G无线传输模块（6‑4）与车库数据处理控制中心（5）相连接，所述车位顶部探测显示控制器（7）由第二485通信模块（7‑1）、第二数据分发控制器（7‑2）、七段译码驱动器（7‑3）、七段数码管（7‑4）、超声波测距模块（7‑5）、全彩LED驱动器（7‑6）以及全彩LED（7‑7）组成，所述七段数码管（7‑4）通过七段译码驱动器（7‑3）与第二数据分发控制器（7‑2）的相应接口相连接，所述超声波测距模块（7‑5）与第二数据分发控制器（7‑2）的相应接口相连接，所述全彩LED（7‑7）通过全彩LED驱动器（7‑6）与第二数据分发控制器（7‑2）的相应接口相连接，所述第二数据分发控制器（7‑2）通过第二485通信模块（7‑1）与车库分组数据处理传送器（6）中的第一485通信模块（6‑2）相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种车位空余信息采集发布系统，其特征在于其由远程控制端、车库车位信息采集装置以及连通远程控制端和车库车位信息采集装置的互联网（4）组成，所述远程控制端由通过互联网（4）相互连接的车位业主移动终端（1）、信息接收移动终端（2）以及系统数据处理控制中心（3）组成，所述车库车位信息采集装置由车库数据处理控制中心（5）以及与车库数据处理控制中心（5）无线连接的一组以上的车库分组探测显示传送装置组成，所述车库数据处理控制中心（5）通过局域网和/或互联网（4）与系统数据处理控制中心（3）相连接，所述车库分组探测显示传送装置由车库分组数据处理传送器（6）以及一个以上的车位顶部探测显示控制器（7）组成，所述车库分组数据处理传送器（6）由第一数据分发控制器（6-1）、与第一数据分发控制器（6-1）相应接口相连接的第一485通信模块（6-2）以及与第一数据分发控制器（6-1）相应接口相连接的WIFI通信模块（6-3）和/或2.4G无线传输模块（6-4）组成，所述第一数据分发控制器（6-1）通过WIFI通信模块（6-3）或2.4G无线传输模块（6-4）与车库数据处理控制中心（5）相连接，所述车位顶部探测显示控制器（7）由第二485通信模块（7-1）、第二数据分发控制器（7-2）、七段译码驱动器（7-3）、七段数码管（7-4）、超声波测距模块（7-5）、全彩LED驱动器（7-6）以及全彩LED（7-7）组成，所述七段数码管...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦卫民，赵跃华，
申请(专利权)人：秦卫民，
类型：新型
国别省市：河北;13