多功能物料装车机制造技术

技术编号:15171730 阅读:126 留言:0更新日期:2017-04-15 19:40
本实用新型专利技术涉及一种装车机,尤其涉及一种对矿料进行装载输送的多功能物料装车机。机身前端设有螺旋滚,物料提升传送带的进料端设在螺旋滚中部下方的后面,物料提升传送带的出料端设在机身的上部,物料提升传送带的出料端下方设有多级传送带,机身上设有挖掘臂,挖掘臂的前端设有挖掘铲。本实用新型专利技术的优点效果:本实用新型专利技术装载效率高,7‑10分钟装载一车,每小时可装载450吨;多级传送带可实现上下前后运动,装车灵活,解决了定点定量装载难题,实现了多点传输方式,设定吨位达到车内空间满载量,可以实现多台车连接装载。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种装车机,尤其涉及一种对矿料进行装载输送的多功能物料装车机。
技术介绍
现在的矿料运输大多数采用航运,矿料到达码头后在用散装车运输到所需现场,包括城市砂石和渣土,矿料,砂石,渣土的运输是城市路面主要的污染源之一,为杜绝环境污染,部分城市已经实行全封闭式运输,也就是国家提倡的散装改集装箱运输,因此对装车也提出了新的需求。绝大多数城市已经禁止散装车辆运输矿料,渣土等物品,改为集装箱运输,而现有的装载机无法将矿料,砂石,渣土,装载到集装箱内,造成了大量矿料囤积在码头,砂石,渣土囤积在城市里的施工工地,而现在这款装载机是将矿料,砂石,渣土,装进集装箱内运输,并且可实现多点传输方式,设定吨位保证不超载运输,达到车内空间满载量,可以实现多台车连接装载,并且使企业的运输成本大幅度降低。
技术实现思路
为了解决上述技术问题本技术提供一种多功能物料装车机,目的是提高运输效率,降低装载时间。为了达到上述目的本技术多功能物料装车机,机身前端设有螺旋滚,物料提升传送带的进料端设在螺旋滚中部下方的后面,物料提升传送带的出料端设在机身的上部,物料提升传送带的出料端下方设有多级传送带,机身上设有挖掘臂,挖掘臂的前端设有挖掘铲。螺旋滚包括滚体,滚体上设有两片螺旋进旋片,两片螺旋进旋片以中部对称设置,在滚体两端的后面设有挡板,两片螺旋进旋片之间通过刮料板连接。螺旋滚通过两个连接臂分别与架体铰接,两个连接臂之间设有连接杆,液压缸底部与架体铰接,液压杆与连接臂铰接。装车机的驾驶室位于机身的一侧,物料提升传送带和多级传送带位于机身中间。物料提升传送带为两节,物料提升传送带进料端的两侧通过提升杆与连接臂连接。多级传送带包括二级传送带和设在二级传送带下方的三级传送带,三级传送带的进料端与液压缸的液压杆连接。多级传送带设在移动座上,移动座为升降式移动座。本技术的优点效果:本技术装载效率高,7-10分钟装载一车,每小时可装载450吨;多级传送带可实现上下前后运动,装车灵活,解决了定点定量装载难题,实现了多点传输方式,设定吨位达到车内空间满载量,可以实现多台车连接装载。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术螺旋滚结构示意图。图3是螺旋滚与连接臂连接示意图。图中:1、螺旋滚;2、物料提升传送带;3、进料端;4、出料端;5、挖掘臂;6、挖掘铲;7、滚体;8、螺旋进旋片;9、挡板;10、刮料板;11、连接臂;12、架体;13、连接杆;14、液压缸;15、提升杆;16、二级传送带;17、三级传送带;18、液压杆;19、移动座。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图所示本技术多功能物料装车机,机身前端设有螺旋滚1,物料提升传送带2的进料端3设在螺旋滚1中部下方的后面,物料提升传送带2的出料端4设在机身的上部,物料提升传送带2的出料端下方设有多级传送带,机身上设有挖掘臂5,挖掘臂的前端设有挖掘铲6。螺旋滚1包括滚体7,滚体上设有两片螺旋进旋片8,两片螺旋进旋片8以中部对称设置,在滚体7两端的后面设有挡板9,两片螺旋进旋片8之间通过刮料板10连接。螺旋滚1通过两个连接臂11分别与架体12铰接,两个连接臂11之间设有连接杆13,液压缸14底部与架体12铰接,液压杆与连接臂11铰接。装车机的驾驶室位于机身的一侧,物料提升传送带2和多级传送带位于机身中间。物料提升传送带2为两节,物料提升传送带2进料端3的两侧通过提升杆15与连接臂11连接。多级传送带包括二级传送带16和设在二级传送带16下方的三级传送带17,三级传送带17的进料端与液压缸的液压杆18连接。多级传送带设在移动座19上,移动座19为升降式移动座。本技术的物料提升传送带、挖掘臂、挖掘铲、二级传送带、三级传送带和移动座都为现有技术。本技术的工作原理:当需要装载物料时,螺旋滚1工作,两片螺旋进旋片8将物料运到两片螺旋进旋片8之间的刮料板10上,刮料板10在滚体7转动的情况下,将物料带到物料提升传送带2的进料端3上,物料被物料提升传送带2运送到物料提升传送带2的出料端4,物料从物料提升传送带2的出料端4掉落在二级传送带16上运送到三极传送带17上,三级传送带16的出料端伸到集装箱或运输车的进料口内。根据集装箱或运输车进料口的高度,对升降式移动座进行调节,以方便三极传送带传送物料。当需要运送的物料高度不同时,可以使液压缸工作,抬高螺旋滚1的高度,提升杆同时也带动物料提升传送带2的进料端3抬起。还可以对远处的物料用挖掘铲运到螺旋滚处,提高运送效率。本文档来自技高网...
多功能物料装车机

【技术保护点】
多功能物料装车机,其特征在于机身前端设有螺旋滚,物料提升传送带的进料端设在螺旋滚中部下方的后面,物料提升传送带的出料端设在机身的上部,物料提升传送带的出料端下方设有多级传送带,机身上设有挖掘臂,挖掘臂的前端设有挖掘铲。

【技术特征摘要】
1.多功能物料装车机,其特征在于机身前端设有螺旋滚,物料提升传送带的进料端设在螺旋滚中部下方的后面,物料提升传送带的出料端设在机身的上部,物料提升传送带的出料端下方设有多级传送带,机身上设有挖掘臂,挖掘臂的前端设有挖掘铲。2.根据权利要求1所述的多功能物料装车机,其特征在于螺旋滚包括滚体,滚体上设有两片螺旋进旋片,两片螺旋进旋片以中部对称设置,在滚体两端的后面设有挡板,两片螺旋进旋片之间通过刮料板连接。3.根据权利要求1所述的多功能物料装车机,其特征在于螺旋滚通过两个连接臂分别与架体铰接,两个连接臂之间设有连接杆,液压缸底...

【专利技术属性】
技术研发人员:乔岐
申请(专利权)人:沈阳嘉奇液压科技有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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