船舶窗户防海盗装置及船舶制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种船舶窗户防海盗装置和船舶，其中，船舶窗户防海盗装置包括尺寸与船舶窗户相匹配的格栅，所述格栅安装于舱室内，且所述格栅与所述船舶窗户可拆卸连接。本实用新型专利技术通过将船舶窗户防海盗装置可拆卸安装于船舶的舱室内，使船舶窗户防海盗装置具有良好的防海盗效果，同时，该船舶窗户防海盗装置的安装和拆卸非常方便，不会影响舱室的美观。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶制造
，具体涉及一种船舶窗户防海盗装置及窗户上安装有该船舶窗户防海盗装置的船舶。
技术介绍
现阶段，船舶窗户的防海盗装置通常是在主窗框上焊接圆钢，圆钢的具体数量根据窗的大小而定。上述船舶窗户的防海盗装置对于防海盗具有良好的效果，但在实际应用过程中存在以下缺陷：(一)在主窗框上焊接圆钢后，对窗边框的安装影响很大，影响整个房间的美观；(二)圆钢与主窗框烧焊，烧焊后，圆钢无法拆除，影响视野。
技术实现思路
本技术的一个目的在于提供一种船舶窗户防海盗装置，其具有良好的防海盗效果，而且拆装方便。本技术的另一个目的在于提供一种船舶，其可以有效防止海盗入侵。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一方面，提供一种船舶窗户防海盗装置，包括尺寸与船舶窗户相匹配的格栅，所述格栅安装于舱室内，且所述格栅与所述船舶窗户可拆卸连接。另一方面，提供一种船舶，其窗户上安装有所述的船舶窗户防海盗装置。本技术的有益效果：本技术将船舶窗户防海盗装置可拆卸安装于船舶的舱室内，使船舶窗户防海盗装置具有良好的防海盗效果，同时，该船舶窗户防海盗装置的安装和拆卸非常方便，不会影响舱室的美观。附图说明图1为本技术实施例的船舶窗户防海盗装置安装于船舶窗户上的示意图。图2为图1中的A-A向剖视示意图。图1和图2中：100、船舶窗户；110、窗边框；200、格栅；210、边框；220、圆管；300、安装节点；310、连接部；311、第一连接板；312、第二连接板；320、第一安装孔；330、第二安装孔；340、固定螺钉；350、套管。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“内”、“垂直”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。如图1和图2所示，本实施例的船舶窗户防海盗装置包括尺寸与船舶窗户100相匹配的格栅200，所述格栅200安装于舱室内，且所述格栅200与所述船舶窗户100可拆卸连接。本实施例中，格栅200的尺寸与船舶窗户100的尺寸相匹配，将格栅200安装于该船舶窗户100邻近舱室内的一侧，具有很好的防海盗效果。同时，格栅200与船舶窗户100可拆卸连接，可以在有海盗的区域将该防海盗装置安装在船舶窗户100上，在船舶离开海盗区域时，可以将该防海盗装置拆下来，以使舱室内具有良好的视野和通风效果。与现有技术相比，本技术的船舶窗户防海盗装置防海盗效果好，而且使用和维护均非常方便。具体地，本实施例的船舶窗户防海盗装置还包括若干间隔设置的安装节点300，所述安装节点300包括与所述格栅200固定连接的连接部310、开设在所述船舶窗户100的窗边框110上的第一安装孔320、开设在所述连接部310上并与所述第一安装孔320对应的第二安装孔330，以及固定螺钉340，所述固定螺钉340依次穿过所述第二安装孔330和所述第一安装孔320，并通过所述固定螺钉340上的攻牙攻入所述窗边框110内，以使所述格栅200与所述窗边框110可拆卸连接。固定螺钉340依次穿过第二安装孔330和第二已安装孔320之后，通过固定螺钉340上的攻牙攻入窗边框110内，以使格栅200和窗边框110固定连接，需要拆卸时，在舱室内将固定螺钉340取出即可，拆装非常方便。由于该安装节点300安装在舱室内，即使海盗入侵该船舶，也很难通过该窗户进入舱室内，因此，本技术的船舶窗户防海盗装置具有良好的防海盗效果。优选地，若干安装节点300均匀设置在窗边框110及对应的格栅200的侧面，以使格栅200通过该安装节点300与窗边框110稳定连接。作为本实施例优选的实施方案，所述第一安装孔320内安装有套管350，所述固定螺钉340依次穿过所述第二安装孔330和所述套管350并攻入所述窗边框110内。由于第一安装孔320的尺寸大于固定螺钉340的尺寸，固定螺钉依次穿过第二安装孔330、第一安装孔320并攻入窗边框110，在攻牙攻入窗边框110的过程中容易发生倾斜，使得格栅200的安装稳定性受到影响。在第一安装孔320中装入套管350后，减小了套管350的内壁与固定螺钉340之间的间隙，优选地，套管350内的通孔与固定螺钉340的尺寸相配合，可以使固定螺钉340沿垂直窗边框110的方向攻入窗边框110内，增加了格栅200与船舶窗户100之间的连接稳定性。具体地，所述连接部310呈L型，其具有垂直连接的第一连接板311和第二连接板312，所述第一连接板311与所述格栅200的侧面固定连接，所述第二连接板312上开设有所述第二安装孔330。通过垂直连接的第一连接板311和第二连接板312，以实现格栅200与窗边框110稳定连接，并且拆卸方便。优选地，所述第一连接板311与所述第二连接板312焊接固定，以提高格栅200的安装稳定性；本实施例中的第一连接板311与第二连接板312也可以采用一体成型结构，其具有更好的连接强度。具体地，本实施例中的所述格栅200包括与所述窗边框110的尺寸相配合的不锈钢边框210以及设置于所述边框210内的若干不锈钢圆管220。不锈钢边框210内设置不锈钢圆管220，与传统的在边框内设置圆钢相比，减轻了格栅200的质量，方便船舶窗户防海盗装置的安装。本实施例中，若干所述圆管220平行且等间距设置于所述边框210内，保证船舶窗户防海盗装置的安全性的情况下不影响其美观，当然，还可以在格栅200上安装其他装饰品以提高其美观度。具体地，相邻圆管220之间的距离根据实际情况而定。所述圆管220通过氩弧焊焊接于所述边框210内，可以保证圆管220与边框210之间的连接强度，而且与传统的烧焊相比，焊缝成型良好、美观。于本实施例中，船舶窗户防海盗装置还包括装饰盖，所述装饰盖可拆卸安装于所述第一安装孔320上。当不需要安装该船舶窗户防海盗装置时，将套管350取出，将装饰盖安装于第一安装孔320上即可。于本实施例中，不锈钢圆管220的外径为16mm。本技术的船舶窗户防海盗装置无需烧焊，且拆装简单，不会影响视野及整个舱室的美观；本技术的产品具有很强的市场竞争力。本技术的实施例还提供一种船舶，其窗户上安装有如上述实施例所述的船舶窗户防海盗装置。船舶上使用该船舶窗户防海盗装置，可以减少焊接和打磨的工作量，缩短安装该船舶窗户防海盗装置的施工周期，从而减小了工人的劳动强度，而且本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶窗户防海盗装置，其特征在于，包括尺寸与船舶窗户相匹配的格栅，所述格栅安装于舱室内，且所述格栅与所述船舶窗户可拆卸连接,还包括若干间隔设置的安装节点，所述安装节点包括与所述格栅固定连接的连接部、开设在所述船舶窗户的窗边框上的第一安装孔、开设在所述连接部上并与所述第一安装孔对应的第二安装孔，以及固定螺钉，所述固定螺钉依次穿过所述第二安装孔和所述第一安装孔，并通过所述固定螺钉上的攻牙攻入所述窗边框内，以使所述格栅与所述窗边框可拆卸连接。

【技术特征摘要】
1.一种船舶窗户防海盗装置，其特征在于，包括尺寸与船舶窗户相匹配的格栅，所述格栅安装于舱室内，且所述格栅与所述船舶窗户可拆卸连接,还包括若干间隔设置的安装节点，所述安装节点包括与所述格栅固定连接的连接部、开设在所述船舶窗户的窗边框上的第一安装孔、开设在所述连接部上并与所述第一安装孔对应的第二安装孔，以及固定螺钉，所述固定螺钉依次穿过所述第二安装孔和所述第一安装孔，并通过所述固定螺钉上的攻牙攻入所述窗边框内，以使所述格栅与所述窗边框可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的船舶窗户防海盗装置，其特征在于，所述第一安装孔内安装有套管，所述固定螺钉依次穿过所述第二安装孔和所述套管并攻入所述窗边框内。3.根据权利要求2所述的船舶窗户防海盗装置，其特征在于，所述连接部呈L型，其具有垂直连接的第一连接板和第二连接板，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张成龙，赵阁锋，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44