无人机制造技术

技术编号:15171185 阅读:786 留言:0更新日期:2017-04-15 11:23
一种无人机,包括散热结构,用以对无人机的基板组件(10)及存储装置(20)进行散热,所述散热结构包括:壳体(1),用以收容基板组件(10)及存储装置(20);散热风扇(30),安装于壳体(1)上,并向壳体(1)内提供散热气流;其中,壳体(1)内设有收容基板组件(10)的第一收容空间、收容存储装置(20)的第二收容空间,及引导散热气流流经第一收容空间和第二收容空间的散热风道。所述散热结构的散热风扇驱动壳体外的气流进入散热风道,进而向壳体内提供散热气流,然后通过散热风道引导散热气流流经收容于第一收容空间的基板组件和收容于第二收容空间的存储装置,达到同时对无人机的基板组件和存储装置进行散热的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及无人机
,特别涉及一种具有散热结构的无人机。
技术介绍
一般的无人机会设置有散热结构,以对该无人机内的芯片、存储或其他散热部件进行散热,进而保证无人机能够正常运转。传统的散热结构通常采用风扇加散热管的方式,散热效率较低。然而,随着科技的不断改进,对于无人机摄像存储空间及存储速度的要求也越来越高。因此,在现有技术中出现了例如在无人机上增加固态硬盘(SolidStateDrives,SSD)的方案,以满足存储需求。但是,在目前的无人机机型中,固态硬盘位于无人机的相机云台组件上,由于固态硬盘的外形尺寸程细长条形,加上固态硬盘在工作时的所需的散热结构,使得整个相机云台组件体积过大,影响无人机的整体外观效果,且难以设计散热结构。
技术实现思路
本技术提供一种无人机,包括散热结构,用以对无人机的基板组件及存储装置进行散热,所述散热结构包括:壳体,用以收容所述基板组件及存储装置;散热风扇,安装于所述壳体上,并向所述壳体内提供散热气流;其中,所述壳体内设有收容所述基板组件的第一收容空间、收容所述存储装置的第二收容空间,以及引导所述散热气流流经所述第一收容空间和所述第二收容空间的散热风道;所述散热风道至少包括:形成于所述第一收容空间内的第一风道和形成于所述第二收容空间内的第二风道。本技术的无人机,基板组件及存储装置一同收容于所述散热结构的壳体内,解决了现有的无人机体积过大影响整体外观的缺陷。散热风扇驱动壳体外的气流进入散热风道,进而向壳体内提供散热气流,然后通过散热风道引导散热气流流经收容于所述第一收容空间的基板组件和收容于所述第二收容空间的存储装置,达到同时对无人机的基板组件和存储装置进行散热的效果。进一步地,所述壳体包括:底壳和罩设于所述底壳上的底壳罩,所述第一收容空间形成于所述底壳和所述底壳罩之间,且所述基板组件设置于所述底壳上;所述第一风道形成于所述基板组件与所述底壳罩之间。进一步地,所述底壳罩包括一顶壁,其开设有导流口;所述导流口用于将所述散热气流自所述第一风道引向所述第二风道。进一步地,所述底壳罩还包括向下延伸至所述基板组件的导向面;所述导向面用于将所述散热气流自所述第一风道引向所述导流口。进一步地,所述壳体包括用以安装所述存储装置的安装支架,所述第二收容空间位于该安装支架内;所述第二风道形成于所述存储装置与所述安装支架之间。进一步地,所述第二风道为两个,分别位于所述存储装置的两侧壁与所述安装支架之间。进一步地,所述安装支架是电池安装支架。进一步地,所述壳体上设有进气口和排气口,所述进气口设置于所述散热风扇位置,所述排气口与所述第二风道的末端相连通。进一步地,所述壳体还包括前壳盖和后壳盖,所述进气口开设于所述前壳盖上,所述排气口开设于所述后壳盖上。进一步地,所述散热结构还包括:收容所述散热风扇的导风罩;所述导风罩设有将所述散热气流导入到所述第一风道的导风管路。进一步地,所述存储装置为固态硬盘,所述基板组件包括电路板。附图说明图1是本技术实施例示出的一种无人机的主视图。图2是本技术实施例示出的一种无人机的立体示意图。图3是本技术实施例示出的一种无人机的分解示意图。图4是图1的实施例所示的无人机的部分剖视图。图5是图1的实施例所示的无人机沿A-A方向的剖视图。具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本技术的一些方面相一致的装置和方法的例子。在本技术使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本技术。在本技术和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式,除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解,本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。应当理解,尽管在本技术可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息,但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如,在不脱离本技术范围的情况下,第一信息也可以被称为第二信息,类似地,第二信息也可以被称为第一信息。取决于语境,如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”。下面结合附图,对本技术的无人机进行详细说明。在不冲突的情况下,下述的实施例及实施方式中的特征可以相互组合。参见图1至图5所示,图1是本技术实施例示出的一种无人机的主视图。图2是本技术实施例示出的一种无人机的立体示意图。图3是本技术实施例示出的一种无人机的分解示意图。图4是图1的实施例所示的无人机去除一半壳体后的剖视图。图5是图1的实施例所示的无人机沿A-A方向的剖视图。本技术的无人机,包括散热结构,所述散热结构用以对无人机的基板组件10及存储装置20进行散热,所述散热结构包括:壳体1,用以收容基板组件10及存储装置20,如图3和图4所示,存储装置20位于基板组件10的上方;散热风扇30,安装于壳体1上,并向壳体1内提供散热气流;其中,壳体1内设有收容基板组件10的第一收容空间、收容存储装置20的第二收容空间,以及引导所述散热气流流经所述第一收容空间和所述第二收容空间的散热风道;所述散热风道至少包括:形成于所述第一收容空间内的第一风道和形成于所述第二收容空间内的第二风道。本技术的无人机,基板组件及存储装置一同收容于所述散热结构的壳体内,解决了现有的无人机体积过大影响整体外观的缺陷。所述散热结构的散热风扇驱动壳体外的气流进入散热风道,进而向壳体内提供散热气流,然后通过散热风道引导散热气流流经收容于所述第一收容空间的基板组件和收容于所述第二收容空间的存储装置,达到同时对无人机的基板组件和存储装置进行散热的效果。再次结合图2至图5,以所述散热风道包括第一风道和第二风道为例。所述散热风道包括:形成于所述第一收容空间内的第一风道410和形成于所述第二收容空间内的第二风道420。壳体1包括:底壳510、罩设于底壳510上的底壳罩520以及用以安装存储装置20的安装支架70。所述第一收容空间形成于底壳510和底壳罩520之间,所述第二收容空间形成于该安装支架70内。其中,底壳510上形成有呈凹陷状的收容空间,基板组件10设置于该收容空间内,底壳罩520再罩设在底壳510上。可以理解,第一风道410就形成于基板组件10与底壳罩520之间,第二风道420形成于存储装置20与安装支架70之间。结合图3所示,在本技术的一个实施例中,基板组件10包括基板100和设置于该基板100上的屏蔽罩110,第一风道410形成于屏蔽罩110与底壳罩520之间。结合图5所示,在本技术的另一个实施例中,第二风道420的数量为两个,存储装置20的两侧壁与安装支架70之间分别形成一个第二风道420,可以增加散热空间,提高散热效率。优选地,基板组件10的基板100为PCB电路板(PrintedCircuitBoard,印刷电路板),存储装置20为固态硬盘。进一步地,底壳罩520包本文档来自技高网...
无人机

【技术保护点】
一种无人机,包括散热结构,用以对无人机的基板组件及存储装置进行散热,其特征在于,所述散热结构包括:壳体,用以收容所述基板组件及存储装置;散热风扇,用于向所述壳体内提供散热气流;其中,所述壳体内设有收容所述基板组件的第一收容空间、收容所述存储装置的第二收容空间,以及引导所述散热气流流经所述第一收容空间和所述第二收容空间的散热风道;所述散热风道至少包括:形成于所述第一收容空间内的第一风道和形成于所述第二收容空间内的第二风道。

【技术特征摘要】
1.一种无人机,包括散热结构,用以对无人机的基板组件及存储装置进行散热,其特征在于,所述散热结构包括:壳体,用以收容所述基板组件及存储装置;散热风扇,用于向所述壳体内提供散热气流;其中,所述壳体内设有收容所述基板组件的第一收容空间、收容所述存储装置的第二收容空间,以及引导所述散热气流流经所述第一收容空间和所述第二收容空间的散热风道;所述散热风道至少包括:形成于所述第一收容空间内的第一风道和形成于所述第二收容空间内的第二风道。2.根据权利要求1所述的无人机,其特征在于,所述壳体包括:底壳和罩设于所述底壳上的底壳罩,所述第一收容空间形成于所述底壳和所述底壳罩之间,且所述基板组件设置于所述底壳上;所述第一风道形成于所述基板组件与所述底壳罩之间。3.根据权利要求2所述的无人机,其特征在于,所述底壳罩包括一顶壁,其开设有导流口;所述导流口用于将所述散热气流自所述第一风道引向所述第二风道。4.根据权利要求3所述的无人机,其特征在于,所述底壳罩还包括向下延伸至所述基板组件的导向面;所述导向面用于将所述散热气流自所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭涛欧迪才志伟郭晓凯
申请(专利权)人:深圳市大疆创新科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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