曲轴箱润滑油冷却装置制造方法及图纸

技术编号:15171092 阅读:160 留言:0更新日期:2017-04-15 11:13
本实用新型专利技术提供了一种曲轴箱润滑油冷却装置,设于曲轴上,包括一飞轮和一体连结于飞轮正面的一叶片单元,所述曲轴由后至前穿过所述飞轮;所述叶片单元包括呈圆周排布的复数个弧形叶片,所述飞轮上设有复数个循环孔,所述复数个循环孔围成一圆圈,且所述圆圈位于叶片单元内部。本实用新型专利技术为强制冷却,冷却面积大,冷却效果好,润滑油温度大大降低,延长了润滑油使用寿命,提高了机油压力,并对发动机可靠性有改善作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术具体涉及一种曲轴箱润滑油冷却装置。
技术介绍
现有技术中,曲轴箱润滑油多为自然冷却或者强制油底壳冷却(例如中国专利技术专利“风冷式发动机机体的底座冷却结构”,专利号为201010511533.8),其冷却效果不佳或者冷却面积太小,机油温度偏高,机油压力不足,发动机容易损坏。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题,在于提供一种曲轴箱润滑油冷却装置。本技术是这样实现的:一种曲轴箱润滑油冷却装置,设于曲轴上,包括一飞轮和一体连结于飞轮正面的一叶片单元,所述曲轴由后至前穿过所述飞轮;所述叶片单元包括呈圆周排布的复数个弧形叶片,所述飞轮上设有复数个循环孔,所述复数个循环孔围成一圆圈,且所述圆圈位于叶片单元内部。本技术的优点在于:本技术为强制冷却,冷却面积大,冷却效果好,润滑油温度大大降低,延长了润滑油使用寿命,提高了机油压力,并对发动机可靠性有改善作用。附图说明下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的说明。图1是本技术曲轴箱润滑油冷却装置的横剖视图。图2是本技术曲轴箱润滑油冷却装置的正投影面。具体实施方式请参阅图1和图2所示,一种曲轴箱润滑油冷却装置100,设于曲轴1上,包括一飞轮2和一体连结于飞轮2正面的一叶片单元3,所述曲轴1由后至前穿过所述飞轮2;所述叶片单元3包括呈圆周排布的复数个弧形叶片31,所述飞轮2上设有复数个循环孔4,所述复数个循环孔4围成一圆圈O,且所述圆圈O位于叶片单元3内部。请再参阅图1,当应用本技术工作时,飞轮2背面邻近曲轴箱5背面的散热片51处为高压区M,飞轮2正面即叶片单元3处为低压区N,冷空气从导流罩6的中心孔61流进,经复数个弧形叶片31甩向,导流罩6导流后流向曲轴箱5,对曲轴箱5进行冷却,从而对曲轴箱5内润滑油进行散热,然后热空气进入高压区M,再经循环孔4流出,与冷空气进行混合冷却,开始下一轮循环。本技术为强制冷却,冷却面积大,冷却效果好,润滑油温度大大降低,延长了润滑油使用寿命,提高了机油压力,并对发动机可靠性有改善作用。虽然以上描述了本技术的具体实施方式,但是熟悉本
的技术人员应当理解,我们所描述的具体的实施例只是说明性的,而不是用于对本技术的范围的限定,熟悉本领域的技术人员在依照本技术的精神所作的等效的修饰以及变化,都应当涵盖在本技术的权利要求所保护的范围内。本文档来自技高网
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曲轴箱润滑油冷却装置

【技术保护点】
一种曲轴箱润滑油冷却装置,设于曲轴上,其特征在于:包括一飞轮和一体连结于飞轮正面的一叶片单元,所述曲轴由后至前穿过所述飞轮;所述叶片单元包括呈圆周排布的复数个弧形叶片,所述飞轮上设有复数个循环孔,所述复数个循环孔围成一圆圈,且所述圆圈位于叶片单元内部。

【技术特征摘要】
1.一种曲轴箱润滑油冷却装置,设于曲轴上,其特征在于:包括一飞轮和一体连结于飞轮正面的一叶片单元,所述曲轴由后至前穿过所述飞轮;...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕培源王光湖
申请(专利权)人:福建永强力加动力设备有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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