一种非织造具有冷感功能的轿车坐垫制造技术

本实用新型专利技术提供一种非织造具有冷感功能的轿车坐垫，该轿车坐垫为非织造无纺布层状结构，自底层向上各层结构是，底层为30克/平方米的纺粘丙长，厚度为0.3毫米，中间层为150克/平方米的无胶棉，自由状态厚度为10毫米，上层为50克/平方米的网眼水剌布，厚度为1毫米，网眼水剌布与无胶棉的接触面，点状涂有70克/平方米的相变材料。非织造无纺布层状结构，用绗缝机菱形绗缝结合，切割成方形坐垫。本实用新型专利技术的优点是，因为产品体积可以收缩，回弹性好，相变焓可以储存能量，使用前从冰袋或从轿车冰箱取出，更可增强冷感，同时利用相变材料加产品结构相结合的储能功能，可以使坐垫温度低于四周温度3到1度达1个半小时。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于轿车的坐垫，特别是有关于具有冷感功能的轿车坐垫。
技术介绍
目前市场上有各种形式的汽车坐垫，有海棉加机织布垫，有竹垫，有外加能源的，有蓄能材料与机械装置结合起来的，但有的没有功能效应，有的构造太复杂，体积大，特别是炎热的厦天，效果不好。
技术实现思路
为了解决汽车驾驶员能够在炎炎的夏天，坐上凉快的坐垫，本技术提供一种非织造具有冷感功能的轿车坐垫，该轿车坐垫为非织造无纺布层状结构，自底层向上各层结构是，底层为30克/平方米的纺粘丙长，厚度为0.3毫米，中间层为200克/平方米的无胶棉，自由状态厚度为15毫米，上层为50克/平方米的网眼水剌布，厚度为1毫米，网眼水剌布与无胶棉的接触面，点状涂有70克/平方米的相变材料。所述水剌布上点状涂有的相变材料，圆点的直径为5毫米，点与点之间的矩离为1毫米。所述非织造无纺布层状结构，用绗缝机菱形绗缝结合，切割成方形坐垫。本技术的优点是，因为产品体积可以收缩，回弹性好，相变焓可以储存能量，使用前从冰袋或从轿车冰箱取出，更可增强冷感，同时利用相变材料加产品结构相结合的储能功能，可以使坐垫温度低于四周温度3到1度达1个半小时。附图说明图1是本技术的截面图图中标号说明：1-底层纺粘丙长；2-中层无胶棉；3-上层网眼水剌布；4-网眼水剌布上涂的点状相变材料。具体实施方式请参阅附图1所示，本技术由三层非织造无纺布，用绗缝机菱形绗缝后，切割成45*50公分大小的坐垫。菱形边长L为8公分。三层非织造无纺布的结构是，自底层向上，依次是，底层为30克/平方米的纺粘丙长，厚度为0.3毫米，中间层为200克/平方米的无胶棉，自由状态厚度为15毫米，上层为50克/平方米的网眼水剌布，厚度为1毫米，网眼水剌布与无胶棉的接触面，点状涂有70克/平方米的相变材料。网眼水刺布上相变涂层其焓值达到50焦耳/克，相变引起的能量转化，依靠面上的网眼水刺布和下层的垂直网状结构的无胶棉，使能量散发，而相变焓储存的冷能也能缓缓传导。由于网眼水刺布，纺粘丙长，无胶棉都是柔软可压缩，回弹性好，因此把这三层结构以一定尺寸绗缝后，可以卷成直径为15厘米，长为17厘米的圆筒放入冰袋内或车用冰箱内待用，使用时从袋内取出，即刻恢复弹性，成为长45厘米宽50厘米厚度为16厘米的轿车垫。。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种非织造具有冷感功能的轿车坐垫，其特征在于，该轿车坐垫为非织造无纺布层状结构，自底层向上各层结构是，底层为30克/平方米的纺粘丙长，厚度为0.3毫米，中间层为200克/平方米的无胶棉，自由状态厚度为15毫米，上层为50克/平方米的网眼水剌布，厚度为1毫米，网眼水剌布与无胶棉的接触面，点状涂有70克/平方米的相变材料。

【技术特征摘要】
1.一种非织造具有冷感功能的轿车坐垫，其特征在于，该轿车坐垫为非织造无纺布层状结构，自底层向上各层结构是，底层为30克/平方米的纺粘丙长，厚度为0.3毫米，中间层为200克/平方米的无胶棉，自由状态厚度为15毫米，上层为50克/平方米的网眼水剌布，厚度为1毫米，网眼水剌布与无胶棉的接触面，点状涂有...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘红国，卢翠璇，洪雪梅，张玲，王忆红，
申请(专利权)人：上海意东无纺布制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31